基于磁悬浮刚度控制器与可调阻尼器的智能减振器研究

提出应用电磁力、可调节流阀以改变减振器的刚度和阻尼,使减振器的模在量具有可控性,并应用智能控制技术、针对不同激励,改变相应的刚度和阻尼,达到减振的作用。     

基于动态核独立元统计量的石油管道泄漏检测

石油管道泄漏是受腐蚀、磨损、焊缝缺陷、振动、冲刷以及人为破坏等多种因素影响的连续动态过程,单纯基于压力信号的检测和基于高斯分布假设的信号分析方法不能适应其多变量、强耦合、动态特性。为此,综合考虑与管道泄漏有关的操作参数和环境参数,针对管道监测参数呈现时序自相关性、泄漏检测精度不高的问题,提出一种基于动态核独立分量分析(DKICA)的石油管道泄漏检测方法。首先引入动态特性确定算法(DOD)计算模型最佳参数阶次,解决动态过程导致的监测参数呈现时序自相关性问题;再采用核独立分量分析(KICA)在核主元空间提取独立元;最后通过考察独立元的T2、SPE联合指标判断泄漏发生。通过对某一输送场站采集的数据进行实验验证,结果表明采用联合指标D2的正常样本误检率和泄漏样本漏检率都远低于单独采用T2或SPE统计量;而引入动态特性的2阶DKICA对于正常样本的误检率和泄漏样本的漏检率都低于未引入动态特性的KICA方法。可见,所提出的基于动态核独立分量联合指标的石油管道泄漏检测方法是一种高效且可行的方法。     

基于ADAMS和ANSYS的高速冲床导轨仿真分析

高速精密数控冲床导轨可靠性关系到整机的动态精度和加工质量,通过对高速冲床传动系统曲柄滑块机构进行运动学分析,同时运用SOLIDWORKS软件建立机构的简化模型,并导入ADAMS软件中施加约束、驱动和冲击载荷,然后进行运动学仿真验证计算的准确性;再运用ANSYS软件对导轨进行柔性体转换,之S后对曲柄滑块机构进行柔性体动力学仿真,获取导轨在实际加工过程中的载荷谱、实体应力分布和柔性变形量,为机床可靠性设计分析和寿命预测的准确性提供了必要的基础。     

DDE技术在控制与信息网络集成中的应用

在SCADA系统中如何实现组态软件与第3方软件的通信是实现控制网络与信息网络集成的关键技术之一。对控制与信息网络动态数据交换相关技术问题做了简要讨论,并结合工程应用举例说明了面向过程控制的动态参数数据交换的程序设计过程。系统实际运行效果表明,基于DDE的控制网络与信息网络的集成是成功的。     

超大型数控船用卷板机上梁的结构分析与优化

在保证上梁结构力学特性的前提下,对上梁结构进行了简化,建立了大型卷板机上梁的有限元模型.通过对有限元模型进行结构分析,得到上梁的应力和位移结果,并在分析结果的基础上,选取恰当的设计变量,以其重量为目标进行了结构优化,使上梁结构更趋合理.此外,对有限元模型进行自由模态分析,得到了上梁的各阶模态频率和振型,为动态设计提供参...     

基于ADAMS和ANSYS的高速冲床轴承可靠度预测

高速精密数控冲床轴承的可靠度直接决定冲床整机的工作稳定性。传统可靠性计算需要大量实验数据且实验条件实现困难,通过运用ADAMS以及ANSYS软件对冲床传动系统进行柔性体动力学仿真,获取各个滚动轴承在机床运作过程中的受力载荷谱,并在此基础上计算轴承的使用寿命以及在所需寿命下的可靠度,为高速冲床的整机可靠性分析提供数据依据和理论基础。     

基于混合Copula模型的铝电解槽多参数相关性分析

针对铝电解大型预焙槽操作参数较多且彼此耦合性强,难以进行准确的概率分布描述和相关性分析问题,提出一种基于混合Copula模型的铝电解槽多参数相关性分析方法。在铝电解槽参数分布类型未知的情况下,首先利用非参数核密度函数估计建立变量的边缘密度函数;再构建基于混合Copula模型的多变量联合分布函数,并通过权重参数调节不同类型Copula函数的贡献比重;最后利用极大似然法对模型参数进行估计。对取自某厂170 kA铝电解槽的1824组真实样本数据进行实验,结果得到的3种距离指标分别是0.3169、0.6239和0.9276,均优于其他单一Copula函数,表明本方法是对超低电压下具有非稳态非均一特征的多参数进行相关性分析的一种有效途径。     

基于融合策略的塑胶制品生产过程控制

针对塑胶制品生产过程的不确定性,采用融合策略的仿人智能控制。系统仿真表明,与原PID控制系统相比,基于融合策略的仿人智能控制系统具有过渡过程时间短、无超调的特点。采用该系统开发的数字式多功能精密塑胶制品成型系统对水滑橡胶轴承做硫化成型试验,结果表明,该控制系统具有稳定性好、控制精度高和鲁棒性强的特点,可保证塑胶制品质量的稳定。     

电梯平稳性控制的相关问题讨论

由电梯发展状况分析可以看出，在电梯拖动系统中采用异步电机已是大势所趋。文中讨论了采用VVVF控制器实现电机转速调节和节能等问题，针对电梯启停的平稳性，兼顾快速性，基于对电梯速度曲线的分析，选择抛物-直线的启动速度曲线，在建立数学模型基础上，对不同参数的情况作了运行速度与平稳性关系的仿真试验。     

平面四杆导向机构的最优综合方法

选定一种十分理想的Burmester曲线计算方法 ,为给定连杆平面四个相邻位置的导向机构综合问题 ,编制出一套实用的不需提供机构初始位置的计算程序 ,可快速解得许多满足要求的平面四杆机构 ,使选择具有最合适结构、尺寸与传力性能的机构成为可能。该方法容易推广用于传动机构综合和多杆导向机构综合。