制造执行系统MES在制药企业的应用

针对制药企业的车间信息化建设比较落后、现场质量管理还依赖人工的现状和问题,以及制造执行系统(MES)在这类企业应用的必要性以在行业内领先的生产企业实施MES系统的场景和经验为基础,阐述了制药企业应用MES系统的核心任务,指出要重点关注工序级别的工艺过管控和质量控制,同时要兼顾工厂级别的系统间集成。探讨了该行业MES系统的基本功能,包括产品定义、生产能力和计划管理等,介绍了该业MES系统的重点,包括配方管理、工艺流程、称重分配和电子批记录等。对在多个制药企业获得的成功应用方法和要点进行了介绍。     

住房公积金制度问题及其对收入分配影响

我国住房公积金制度自建立以来,为我国职工解决住房问题提供了重要保障。但随着我国经济、社会的发展,原有的住房公积金制度逐渐显现出其局限性以及对收入分配不利之处。本文通过分析揭示了我国现行住房公积金制度存在的问题及其对收入分配的影响,并提出针对性建议。     

股东视角下公司盈余认定的法务会计研究

股东视角下的公司盈余体现在股东盈余分配请求权行使中,该权利行使核心是公司有盈余,即公司税后利润应为正数。由于公司利润认定存在按企业会计制度和会计准则核算的"会计利润"与税法认可的"应税利润"的差异,导致公司法意义上公司利润,尤其是可供股东分配的利润即公司盈余如何认定,司法界存在"会计利润""应税利润""会计利润与应税利润相结合"三种不同标准,虽然三种标准在个案当中有一定合理性,但仍存在较大局限性。因此,股东盈余分配请求权行使中公司盈余认定既不完全是"会计利润"标准问题,也不完全是税法认可的"应税利润"标准问题,而是法务会计需要解决的问题,从法务会计视角,可供股东分配的利润即公司盈余认定目前宜采用"会计利润"为主、"应税利润"为辅,调整、遵守公司法和公司章程规定的标准。当然,能否建立一个独立的具体标准,有待于司法界和法务(司法)会计界共同探讨。     

基于CFD方法的反应堆流量分配结构的优化设计

采用商用软件ANSYS CFX12.1对反应堆压力容器内流体区域进行计算流体动力学(CFD)分析,获取了相关结构的压降、堆芯入口流量分布和交混特性等参数,研究球形和格架两种不同流量分配结构形式对堆芯入口水力特性的影响,通过结构参数的优化,确定最终流量分配结构设计方案。     

无源光网络标准发展及关键技术研究

无源光网络(Passive Optical Network,PON)作为当今接入网的主要技术解决方案,具有带宽使用效率高、传输距离远、抗干扰能力强等特点.通过研究PON技术的发展动态,本文首先归纳了各种PON技术的产生背景和应用特点,整理出各技术间的连接关系及主要标准;其次介绍了PON技术的帧结构,并对带宽、波长、传输模式等PON技术的主要参数进行了汇总;然后将国内外研究热点进行划分,围绕媒体访问控制协议、帧结构、动态带宽分配算法、节能机制等关键技术,阐述了其研究现状及在PON中的重要作用;最后对PON技术的发展趋势进行了展望.     

基于FlexSim的某汽车零部件配送中心的仿真研究

以FlexSim仿真平台为基础,定量分析了浙江某汽车零部件配送中心存在搬运距离长,物流路线迂回与交叉等问题.为解决这些问题,设计了两种将订单分配到由打包生产线规则(AB)和3种叉车搬运路径(Ⅰ,ⅡⅢ)组合的方案中,运用FlexSim对6种方案进行仿真分析,比较了不同方案的订单生产周期及总搬运距离等,最终选择A-Ⅲ方案作为改善方案.研究结论能为企业改善生产周期提供决策依据,有利于提升企业的竞争力.     

仿人机器人的机械结构设计与控制系统构建

文章研发了一款适用于机器人教育教学的多功能、多用途、普适性的19自由度的小型仿人机器人,主要完成了该机器人的机械结构设计与控制系统构建工作[1]。所设计的机器人机械结构可靠性高、工艺性好、结构紧凑、样式新颖；所构建的机器人控制系统鲁棒性高、稳定性好、控制准确、反应迅速,圆满地实现了预期的设计任务。通过对优缺点的综合对比,得出组合式构型方案在功能性、实用性和稳定性等方面具有明显优势,有望通过后续软件系统的开发提高其运动效能,真正在青少年机器人教育中发挥重要作用[2]。     

无线传感器网络的多空间密钥预分配方案

针对无线传感器网络的安全性要求,分析R.Blom的密钥预分配方案,并在此基础上做出改进,提出了多空间密钥预分配方案:为无线传感器网络中的每一个传感器节点构建多个密钥空间,并通过节点间的共同密钥空间使每个节点对之间都形成一个成对密钥。通过仿真实验测试该方案的安全性,实验结果认为该方案对于该方案对节点捕获攻击具有较高的弹性。     

图着色模型在停机位分配问题中的应用研究

停机位分配是地面机场系统运作的一个重要任务,关系到航空公司,机场和旅客三者的利益,文章以机场的角度提出停机位分配最优方案,为复杂的机场停机位分配建立初步简化模型。文章以图着色为核心算法,将航班抽象为图像中的顶点,将停机位抽象为不同的颜色,将航班之间的时间冲突抽象为图像中的连线。结合图论的其它相关知识建立停机位分配图着色模型,并结合贪婪算法,实现对机场停机位的初步处理。最后利用二部图对分配结果进行展示。