矩形喷管外尾焰红外辐射特性的数值计算

为了掌握矩形喷管外尾焰的红外辐射光谱特性和强度分布,建立了矩形喷管的几何模型,采用Fluent6. 3 软件对矩形喷管外三维流场进行数值模拟,得到尾焰流场的温度、压强和密度等数据,并根据尾焰的特点确立红外辐射核心计算区域。采用洛伦兹线型的统计窄带模型,求出尾焰在某一窄带的平均吸收系数;采用有限体积法求解了气体介质中辐射传输方程;计算得到了矩形喷管外尾焰的红外辐射光谱特性与在3 ~5 滋m 波段的总强度分布。结果表明:矩形喷管外尾焰为扁平状,其宽边对称面内的红外辐射强度大于窄边对称面内的红外辐射强度,并且尾焰辐射在2. 7 滋m 和4. 3 滋m 处出现了2 个辐射峰。     

建筑热缓冲空间的设计理念和类型研究——以国际太阳能十项全能竞赛作品为例

对建筑热缓冲空间的设计理念和策略进行分析,将其功能归结为热缓冲空间的蓄热能力和对换热速率的调节两个因素;以历届太阳能十项全能竞赛的参赛作品为例,依据热缓冲空间的形式和在建筑中的位置,将其分为中庭式、包围式、外廊式和辅助空间式四个类型,并分别举例阐述其特点。分析结果表明,热缓冲空间是一种综合性的节能设计策略,它通过被动式节能措施的合理整合,建筑主次空间的合理组织,能有效的改善建筑的内部环境,其设计理念为绿色建筑设计提供了新思路。     

超声法检测钢管混凝土缺陷试验研究及工程应用

试验研究结果表明:不存在声波短路现象,但在脱空界面会发生声波断路现象。由于目前无法解决钢管混凝土的脱空,如何解决声波断路现象成了检测的关键。工程实践证明,在脱空层注入裂缝修补胶后,可采集到有效波形、准确判读首波,有效解决声波断路问题。     

真空联合堆载预压法处理深厚超软淤泥时卸载标准的研究

从真空联合堆载预压加固原理和影响土体变形、固结的主要因素出发,针对目前真空预压(或真空联合堆载预压)卸载标准的局限性,提出卸载宜按固结度和沉降速率双重控制,且沉降速率应根据使用荷载、施工荷载、土体性质和土层厚度等因素进行修正.经将修正方法运用到工程实例中,证明修正后的卸载标准是合理的、符合工程实际的.     

一种新型天然气净化装置及技术

介绍国内外常用的几种天然气净化装置.研发一种新型的天然气净化装置,采用四级净化技术路线:第一级重力沉降室,第二级E-Ⅱ型高效旋风分离器,第三级HGSD高效气体过滤器,第四级SRC分子筛循环吸附脱水塔.研发一种组合消声过滤排污缓冲装置,作为该天然气净化装置的补充,使天然气得到深度净化.介绍了该天然气净化装置的应用及优点.     

产纤维素酶霉菌的筛选及初步鉴定

在长期有腐烂植物的潮湿处采集8种样品,用羧甲基纤维素液体培养基富集培养,分离得到34株产纤维素酶的霉菌。利用刚果红染色法对所得菌株进行染色并以水解圈/菌落直径大小为筛选标准进行初筛,得到11株菌。再用DNS法测定初筛所得菌株发酵液中纤维素酶的活力,得到两株纤维素酶活性较高的菌株wx0503、wx1005,其发酵液纤维素酶活力分别可达31.31 U/mg、47.46 U/mg。此外,用苏丹混合液染色法对初筛所得到的产纤维素酶菌株染色,镜检观察其产油脂情况,得到2株产油量较大的纤维素酶产生菌株wx0403、wx1007。     

西昌 2050 热轧板形控制研究

对热轧板形控制系统的控制逻辑进行了较为系统的分析,并根据Townsend曲线与西昌2050热轧压下规程,结合实际试验,表明在生产过程中,第2架精轧机组(F2)、第3架精轧机组(F3)是凸度调节的最佳区域。F2,F3出口的板形控制对成品板形起决定性作用。从F4以后,必须严格遵守板凸度一致的原则,不能轻易调整凸度量,否则将极大地破坏带钢的平直度。     

宽高比对矩形尾喷管羽流温度场的影响研究

为了掌握矩形尾喷管的宽高比对其羽流温度场的影响,建立了矩形尾喷管的物理数学模型,并基于N-S方程和RNG湍流模型,采用Fluent-CFD软件对宽高比分别为1,2,4和8的四种矩形尾喷管三维外流场进行了数值模拟,研究了矩形尾喷管羽流横截面等温线的特点和宽高比对羽流高温核心区长度的影响.研究结果表明,宽高比越大,羽流与周围冷空气的摩擦与掺混越强,热量扩散越快,高温核心区越短.因此,在降低高温羽流红外辐射上,大宽高比矩形喷管更有优势.     

钢管桩加支撑前后涡振比较研究

针对最近几年来,我国几座代表性大桥在施工过程中钢管桩断裂的急需解决问题,对在水流、波浪力作用下钢管桩搭设支撑前、后所产生的涡振进行研究。采用伽辽金法分别对2种支撑体系的振型、响应、自振频率、临界弯矩、临界应力进行计算比较,同时对2种支撑体系所对应的大波数区、小波数区频率进行比较分析。通过比较分析、计算2种支撑体系的振动情况,得出钢管桩在支撑前更容易产生涡振破坏的结论。结果表明通过改变钢管桩 EI 值或采取一些特殊措施,增加桩的自振频率,来避免其在施工过程中产生的涡振破坏,对实际工程具有重大理论价值。