立方排列水泥球体通风性能及参数试验研究

 由于块石层具有较好的通风换热特性,使得块石护坡和块石路基在青藏铁路建设中得到广泛的应用,并起到良好的降温效果。块石层中的空气流动规律已成为目前研究的热点问题,但块石的大小、形状和堆砌方式的随机性使得直接进行块石通风试验时,得到的结果具有很大的偶然性和不确定性。为解决这一问题,采用风洞室内模型试验对不同直径立方排列水泥球体层的渗透率及惯性阻力系数进行研究,试验选用的水泥球体直径为0.15,0.20,0.25,0.30 m,立方排列球体的孔隙率均为0.476。风洞试验结果表明：水泥球体层内部压力梯度与渗流速度之间存在良好的二次非线性关系;随着球体直径的增大,渗透率随之增大,而惯性阻力系数随之减小。     

笼统注入时弱凝胶穿透深度分析

弱凝胶驱油技术能够大幅提高采收率,已成为油田三次采油的一项重要技术。根据达西定律和质量守恒定律,建立了线性和径向流条件下弱凝胶在不同渗透率岩心里的穿透深度的数学模型,该模型可用于分析笼统注入条件下影响弱凝胶选择性进入地层能力的因素。结果表明,弱凝胶在低渗透层的穿透深度随渗透率级差增大而减少,随阻力系数增大而增加;在相同条件下,线性流时在低渗透层的穿透深度低于径向流。这些结论对弱凝胶的现场应用具有重要的指导意义。     

微阻消声球形止回阀应用经验介绍

1.我公司泵站内止回阀应用现状根据技术要求,泵站内每台水泵出口必须安装止回阀门,防止突然停泵造成水回流产生泵倒转、水锤等破坏事故。多年来我公司一水厂、二水厂均应用的是旋启式缓闭止回阀,由于阀板轴和轴套发生磨损,     

椭圆形钢管混凝土构件性能的研究Ⅲ:流体作用下阻力系数

椭圆形截面可以比圆形、方形和多边形截面更有效地折减流体对椭圆形钢管混凝土所作用的荷载.例如,采用椭圆形钢管混凝土桥墩,相比圆钢管混凝土和矩形钢管混凝土,可以很有效地折减水流对桥墩的冲击作用.本文采用数值模拟的方法,通过CFD软件建立椭圆形截面的绕流数值模型,分别研究了不同形状的椭圆形截面在不同流速的空气和水中阻力系数随雷诺数变化的情况,得出相同雷诺数下阻力系数随截面形状的变化规律以及同一种形状截面阻力系数随雷诺数的变化规律,最后给出了阻力系数与雷诺数、截面形状之间的关系式和风载计算公式.     

应用在箱式变电站上的自然通风的研究

ABB在箱变的通风设计中更多的使用计算流体力学软件COSMOS Flowork,这是一个利用离散化的方法在计算域网格基础上,计算满足傅里叶方程和纳维-斯托克斯方程的流场问题十分非常高效方法。箱式变电站无论在国外还是在国内已经有数十年的设计、制造和运行历史,是十分成熟的代替常规二次变电站的技术解决方案。因其适宜接近负荷中心,大多安装于公众容易接近的现场,如城市道路两旁、街心花园和居民住宅小区等。其以工厂预制和整     

关于逆流冷却塔雨区阻力计算的探讨

在逆流式冷却塔的空气阻力计算中,常常忽略了雨区阻力的计算,包括国标规范与高等教育的教科书等权威文献也未提及,根据工业塔的实测,这部分阻力占全塔空气阻力的1/6左右。本文根据冷却塔设计与运行的实践,并结合国内外学者对此的实验研究成果,经分析总结,给出了一个较为系统可行的计算方法,经验证与工业塔实测基本吻合,可供冷却塔设计中参考使用。     

滑翔增程弹的气动特性仿真研究

研究了滑翔增程弹气动布局对弹道增程效果的影响,建立了不同气动布局下的弹体模型,并对其进行气动仿真,得出了不同空气动力数据.通过建立适合增程弹的弹体模型,得到了舵片在不同布局时的增程能力数据.仿真结果表明,舵片位置越远离弹体头部,相应增大舵偏角,增程能力将会增强,因此,在满足全弹气动布局、飞行稳定的基础上,尽量使舵片远离弹体头部,并相应增大舵偏角,可提高増程的能力.     

大跨度桥梁静风失稳的原因分析

本文综合考虑了静风荷载非线性和结构几何非线性的影响,采用风荷载增量与双重迭代相结合的方法,重点研究大跨度悬索桥静风失稳时及失稳后的形态,以及不同失稳形态的发生机理。通过分别加大三分力系数中某个分量的方式,揭示每个分量对桥梁静风失稳的影响,并进一步探讨结构失稳形态与三分力系数的关联性。对比不同攻角下大跨度悬索桥静风失稳的发展路径,讨论不同攻角区段三分力系数的作用。     

水下高速射弹超空泡形态与阻力特性研究

基于Rayleigh-Plesset方程的单一介质可变密度混合模型,建立了自然空化流动的多相流模型,利用软件Fluent6.0对水下高速射弹空泡流动进行了数值模拟,计算了4种射弹模型在高速运动下的超空泡形态以及阻力系数,分析了射弹空化器直径、长细比和空化敷等对射弹超空泡几何形态以及阻力特性的影响.仿真结果表明,随着空化数的增加,超空泡直径与长度减小;空化器直径对射弹阻力特性的影响显著;增加航行体的长细比,可以获得更小的阻力系数.     

沿程阻力系数的自定义函数及其应用

应用VBA编写了沿程摩擦阻力系数λ的自定义函数。该函数不仅计算结果准确,而且应用非常方便,应用该函数大大地方便了在Excel中进行管道水力计算。