一种基于尼古拉兹曲线确定管段阻力系数的新方法

文章提出了一种以尼古拉兹曲线为原理来确定注水系统中各个管段阻力系数λ的新方法.以水力实验为基础,选取具有代表性的管段进行实验,对实验数据分析、验证,并对现场测试管线进行数据拟合.拟合数据表明此方法可行、有效.     

杏北4～6面积北块注聚初期压力升幅规律研究

杏北4－6面积北块是大庆油田采油四厂第一个聚合物工业化投产区块，注聚初期注入井压力上升幅度有很大差异。主要针对压力上升幅度最大的1号区块和上升幅度较小的3、5号区块进行对比分析，结合动、静态资料，努力寻找注聚后影响注入井压力上升幅度的各种因素，从而找到全区压力升幅变化特点。从吸水剖面资料、渗透率、油层发育状况、阻力系数等定性分析入手，建立数值模型定量分析影响因素，推导出不同时期压力升幅计算公式和预测压力最高值。     

高浓度泥浆输送管道阻力及输送能力研究

选择典型堤防淤筑工程与典型管道泥浆输送施工设备，采用现场观测方法对泥浆管道输送能力进行了试验研究。根据实测管道压力、流量、含沙量等资料进行高含沙水流阻力分析，取得了受雷诺数、含沙量影响的管道泥浆阻力系数变化规律，给出了阻力系数与综合泥浆因子间相关关系。在此基础上进一步分析了影响管道输送能力的主要因素，研究了管道泥浆流量与保持泥沙不沉积的有效输送距离间的制约关系。根据实际工程中管径、泥沙含量与颗粒组成对流量的影响，提出了能全面反映管道阻力特性的综合排距(有效输送距离)概念，建立了泥浆管道特征流量与综合排距的关系式，可供泥浆管道设计与泥浆管道施工定额编制时参考使用。     

粘弹性流体管道局部阻力测试及计算

聚合物溶液属于非牛顿流体,具有复杂的切变行为,同时还表现出弹性和可拉伸特性。聚合物溶液在传输过程遇到截面积变化、在受挤压过程遇到高剪切的流动中,会对其形变产生较大的阻抗,从而给聚合物注入系统带来影响。对牛顿流体包括等径三通和非等径三通以及弯头局部阻力系数都有表可查,而对非牛顿流体则没有。 以图1的三通为例计算聚合物通过三通、转弯三通和弯头的局部阻力系数等参数。     

石质急流滩水力特性概化试验研究

根据溪口型急流滩概化滩段的水槽试验，分析了急流滩段流速与水位的分布和沿程变化等水力特性，阐述了滩段水力特性与地形的关系，以及影响滩情的主要因素，讨论了计算滩段水面线中确定局部阻力系数的方法，     

气流干燥器加速段的计算

加速段是气流干燥质热传递最有效的部份，其长度在总管长中所占的比例，直接影响干燥器的效率。阻力系数，饱和水蒸汽压，湿球温度的计算以及微分方程组的建立是加速段设计中的关键问题。本文提出了阻力系数，饱和水蒸汽压计算的经验式，计算湿球温度的高位试差法，建立了气流干燥器加速段质热传递的微分方程组，并利用龙格库法得到了比较精确的值数解。     

从能量损失的角度论述工业上常用流量计的应用

能源计量是以流量仪表为核心的,而流量仪表自身亦有能量损失。本文推导、分析和论述当今主要几种流量测量装置,自身的能耗及其计算方法,对用户仪表的选型及仪表生产企业提出建议和要求。     

两厢车空气动力阻力数值解与网格无关性研究

研究两厢车气动阻力系数的数值解与网格的关系,存在精度不高的问题。针对MIRA快背式模型,为了找到计算两厢车模型气动阻力较为精确的网格方案,通过对四面体网格和混合网格分别进行汽车整体加密及汽车尾部加密,得到MIRA快背式模型在不同网格形式、不同加密方式、不同网格数下的阻力系数,然后和试验结果进行对比。结果表明:加密后的网格能够很好地捕捉到MIRA快背式模型的尾部涡结构。阻力系数随着网格数增加而减少。当得到阻力系数与网格数无关的解时,网格数均超过1000万。同时,数值计算得到的阻力系数与网格数无关的解,与试验数据存在误差。     

一维弹道修正弹射程修正能力计算方法

随着智能弹药的发展,一维弹道修正弹在提高射击精度方面的效果日益受到关注.为了计算一维弹道修正弹的射程修正能力,采用计算流体力学方法仿真得到其阻力参数;采用Logistic曲线,利用计算出的阻力系数,拟合出了修正状态下弹丸的阻力曲线;最后,采用四阶龙格-库塔法求解质点弹道微分方程,并详细分析了弹道修正能力.以某口径一维弹道修正弹为例,求解结果表明,所采用的方案可以有效快速地计算出一维弹道修正弹丸的射程修正能力.