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21.
建立了考虑水位骤降条件下的下伏隧道堤防模型,依托湘江某下伏隧道堤防工程,基于堤防边坡渗流原理,结合有限元应力计算,探讨了不同水位骤降速率下的浸润线情况,计算了堤防安全系数。研究结果表明:湘江水位骤降速率越快,浸润线变化范围越大,浸润线变化范围与水位降落速率成正比;湘江水位骤降速度在3 m/d^4 m/d,水位降到28.8 m时,堤岸失去稳定;水位骤降并非整个过程中堤岸均处于失稳状态,而是水位降至某高度后堤岸失稳,骤降速率增快对堤防安全系数有一定负面作用。研究结果对隧道下穿堤防建设具有一定指导意义。 相似文献
22.
为寻求长大隧道快速施工的途径,以某隧道工程实践为例,探讨了加强施工组织管理、施工技术改进和创新等措施,工程实践证明,该长大隧道快速施工措施效果相当显著,取得了日进尺11.2 m和月进度216 m的好成绩,为同类长大隧道快速施工提供了借鉴和参考。 相似文献
24.
分析了超前长管棚近年来出现的质量问题,基于高速公路隧道超前长管棚施工实践,从管棚结构设计、施工技术等方面进行了详细阐述,并提出了质量控制措施,可为一线施工提供经验参考。 相似文献
25.
26.
刘宏波 《昆明冶金高等专科学校学报》2019,35(1):83-86
针对高寒高海拔地区,由于昼夜温差大、干燥、缺氧、低气压等不利因素,造成混凝土结构强度达不到要求的现状,通过掺配不同比例的减水剂试验,经过对各组试验的数据分析,综合考虑混凝土使用性能和投资成本等的多重因素,最终得出当减水剂掺配比例为3%的时候比较经济合理,可以有效解决在高寒高海拔地区施工强度达不到要求的问题。 相似文献
27.
依托工程实例,对重叠隧道施工技术进行了分析,通过分析模型和实际施工中面临的风险,推荐了"先下后上"的施工顺序,并给出了施工中需采取的措施与建议。通过采取一系列措施,该区间顺利完工,其经验可供类似工程借鉴。 相似文献
28.
29.
30.
为满足工程需要,采用IDA隧道模拟软件对深圳市前海地下道路气体污染物的分布情况进行计算机模拟,通过对比分析设计结果与模拟结果,提出了隧道气体污染物的控制策略,研究结论可为多出入口隧道气体污染物的控制及通风设备的节能运行提供参考。 相似文献