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依托工程实例,对重叠隧道施工技术进行了分析,通过分析模型和实际施工中面临的风险,推荐了"先下后上"的施工顺序,并给出了施工中需采取的措施与建议。通过采取一系列措施,该区间顺利完工,其经验可供类似工程借鉴。 相似文献
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铁路隧道施工建设在现阶段面临着更高的难度,不仅仅施工建设涉及到的要求较多,相应铁路隧道施工还存在着明显的隐蔽性,施工要求也较为苛刻,如此也就必然需要切实做好铁路隧道施工管理工作,力求优化施工效果,确保铁路隧道建设符合施工要求。在铁路隧道施工管理中引入和应用BIM虚拟技术是比较重要的手段,重点围绕着铁路隧道施工管理中BIM虚拟技术的具体应用举措进行了简要分析论述,以供参考。 相似文献
74.
针对地面构筑物施工对区间隧道结构影响问题,以重庆罗汉寺天桥施工对隧道六号线区间隧道结构影响为工程背景,采用MIDAS NX有限元数值模拟方法分析天桥不同施工阶段对地下结构隧道稳定性的影响。研究结果发现区间隧道在罗汉寺天桥建设实施过程中主要发生向上的垂直位移,最大位移发生在拱顶位置,最大变形量达6.8 mm;而在天桥施工直至使用过程中,区间隧道结构的水平及纵向变形均较小,均未超过1 mm。建议在施工过程中加强对隧道变形的监测,确保轨道交通结构及运营安全。 相似文献
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铁路隧道作为我国较大系统的重要组成部分,工程复杂,施工难度大,在复杂的地形中对铁路隧道施工的技术给出更高的标准,结合实际地形条件,改进优化铁路施工,保障铁路施工安全性,和铁路使用时间长短。分析了影响铁路隧道工程的复杂地质条件,针对复杂地质条件下深入埋层的施工方式,以及软土层隧道的施工方法特点进行详细探究。 相似文献
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针对暗挖隧道穿越地层围岩等级为Ⅴ级,上部覆盖厚度仅为5.0~10.5m的施工难点,在二衬施工时采用分体式台车跳打的方法,台车根据二衬每循环要求,可自动分离、组合,施工效率高,有效保证了围岩稳定性,解决了传统浅埋暗挖法施工速度慢,劳动强度大,机械化程度不高等问题。 相似文献
80.
近年来,我国在管棚预加固研究方面更是取得了很多显著的成果,这些无可否认。但在目前,管棚预加固理论框架体系依旧十分薄弱,许多比较基础理论研究都没有得到系统的验证,以螺旋隧道超大管棚预施工支护关键技术为例,结合现场施工实际情况,通过对该技术进行分析,主要得到以下研究成果。(1)介绍了螺旋隧道超大管棚预施工工法的设计,分析了管棚的布置形状、几何参数与注浆设计等影响因素。(2)提出了具体的螺旋隧道超大管棚预施工方法,分析了螺旋隧道超大管棚预施工工艺流程。(3)分析了实际工程中存在的问题及解决方法,有效地解决了钻孔孔位偏压、钢管未准确就位,下一循环受侵、注浆效果差等问题。 相似文献