基于MCU笔记本散热底座智能温控系统设计与研究

为了确保笔记本设备散热底座达到智能优化控制的技术水准,根据设计活动中红外温度传感器的应用经验,配合单片机作为核心支撑结构,使用温度监控程序当做显示平台,专门设计出某种笔记本散热底座智能优化管理系统,这类措施令设备底座发热问题得到有效改善,同时完成向自动鉴别和调速的过渡工作。按照实际测试结论阐述,这类系统能够全面、稳定地挖掘笔记本散热需求,进而克制底座低噪音的蔓延状态,满足低能耗的运转效果,维持应用过程中的经济性价值,促进设备长期使用寿命得到延长发挥。     

基于拟连续高阶滑模的高超声速飞行器再入姿态控制

考虑模型参数不确定和外界干扰对再入制导控制性能的影响,基于拟连续高阶滑模控制策略对高超声速飞行器的再入制导控制问题进行了研究.首先,给出再入制导指令的设计过程.其次,基于再入飞行特性对模型进行简化,获得面向控制的姿态模型,在此基础上,通过引入新的控制变量,设计解耦滑模面,实现姿态间的解耦.再次,为了削弱控制抖振,通过引入虚拟控制,对系统进行增广,基于齐次性理论设计拟连续三阶滑模再入姿态控制器,确保系统在有限时间实现对制导指令的稳定跟踪.最后,六自由度再入飞行器的制导控制一体化仿真结果表明,本研究给出的控制策略在不影响系统鲁棒性的同时,能够实现对标称轨迹和再入姿态的综合控制.     

压气机性能评估方法及其对△EGT的影响研究

针对大修后单元体性能评估的需求,通过计算单元体效率衰退量和流通能力衰退量实现压气机性能评估。依据热力学原理采用发动机试车数据中压气机进出口总参数计算多变过程下压气机效率;基于单元体性能衰退对测量参数影响的小偏差系数矩阵,通过敏感性分析、相关性分析选择受压气机流通能力衰退影响较大的参数,建立压气机流量计算模型;基于最小二乘法建立单元体效率、流通能力衰退量对贡献率模型;使用均方根误差检验模型精度,验证了所提出的压气机流量计算模型和贡献率模型的准确性,为单元体的性能评估提供参考。     

双层蜂窝夹芯结构自由振动特性分析研究

采用逐层/实体元方法(Layerwise/Solid-Elements,LW/SE)和动态子结构法中的固定界面模态综合法研究了双层蜂窝夹芯结构的自由振动特性问题。基于LW/SE和固定界面模态综合法,分别建立了双层蜂窝夹芯结构的控制方程和总体模态空间,利用控制方程和总体模态空间建立双层蜂窝夹芯结构总体模态空间下的控制方程。方法在保证固有频率计算精度的同时,降低了对计算内存的需求。通过数值算例将方法与三维实体有限元分析结果进行了对比,验证了方法的正确性。     

基于GA-BP的矿用提升机制动器故障诊断方法

对GA-BP神经网络、BP神经网络及Elman网络的迭代次数、运算误差等方面进行了分析,用三组未训练的矿用提升机制动器的实测数据对GA-BP神经网络研判,结果表明:GA-BP神经网络在矿用提升机制动器故障诊断方面更具优势,为矿用提升机制动器故障诊断提供一种新的、可行的手段。     

浅谈循环流化床锅炉如何降低氮氧化物排放

结合目前环保趋势,通过降低燃烧温度,对循环流化床锅炉进一步降低氮氧化物排放进行分析和改造,改造后的锅炉运行中也得到结论:降低燃烧温度能有效的减少氮氧化物生成。     

基于MSG-3的军机区域评级指标体系的研究

区域检查大纲是航空装备维修大纲的组成部分之一。基于民机区域维修技术的研究,首先对影响军机安全性和使用性等性能的影响因素进行研究,探索军机区域检查分析所需的评级指标体系的建立,提出将改进FAHP、特征向量法、熵权法、变异系数法、矩估计法以及离差平方和最大化法应用于确定评级指标权重,探索指标赋权方法在军机区域评级指标体系研究中的应用。结合实例,确定指标权重,最后将专家对指标的评价值与指标权重相乘,得到区域评估等级。     

基于ANSYS Workbench的A320飞机吊架振动特性分析

为了研究典型航空发动机吊架的振动特性,选取A320飞机和CFM56发动机的飞发连接组合所用的吊架为建模原型.运用ANSYS Workbench软件,对其进行了静力学分析、模态分析,绘出了不同工况下吊架的应力云图、位移云图以及模态振型图.针对吊架各关键特征节点的振动位移响应进行了分析,探究了巡航状态下激振频率对吊架各段特征节点加速度载荷值的影响.通过仿真结果对比,获取了发动机振动在吊架上的主要传递路径,研究结果可为飞机吊架结构的减振设计提供参考.     

褶皱层数对玻璃纤维层合板拉伸性能的影响

为考察褶皱层数对玻璃纤维增强树脂基复合材料层合板拉伸性能的影响,开展无褶皱和不同褶皱层数的试件拉伸测试,基于三维Hashin失效准则和渐进损伤失效理论建立有限元强度预测模型,对比分析试验与数值仿真结果.结果表明:拉伸强度随褶皱层数增加显著降低,铺层全褶皱时拉伸强度降低约50％;拉伸弦向弹性模量随褶皱层数增加而降低,破坏应变随褶皱层数增加而增大;最内侧,基体开裂和纤维断裂是最主要的失效形式;建立的有限元仿真模型可准确预测不同褶皱层数的玻璃纤维增强树脂基复合材料层合板的拉伸强度和失效模式.     

金属材料本构模型的研究进展

介绍了金属材料加工硬化、动态回复和动态再结晶流变行为的传统本构模型;概述了统一本构理论模型的产生、通用形式和共同特点,并对Miller、Walker、B-P和Chaboche等几种典型的统一本构模型重点进行了介绍。