汽车动力转向泵试验标准及试验方法研究

在总结和分析当前汽车动力转向泵试验行业标准和相关企业标准中试验项目数量、技术要求和试验方法异同的基础上,结合实际试验经验,从车辆行驶安全、节能等方面考虑,对已有的试验项目进行了有益的补充,并增加了若干必要的试验项目以及转向泵与转向系统其他部件的匹配试验的内容,以期达到进一步完善试验规范、更加客观检验转向泵质量的目的.     

汽车悬架检测技术研究综述

介绍了汽车悬架检测技术和相关设备,列举了相关产品的检测实例,对主动、半主动悬架的检测技术进行了探讨,对汽车悬架检测技术的发展趋势进行了分析。     

起重机市场准入机制及新标准对行业的影响

中国工程起重机行业总体情况工程起重机主要包括汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、全地面起重机和随车起重机。我国工程起重机行业经过30多年的发展,取得了长足的进步,目前生产工程起重机的主要企业约有30多家,已形成国企、民营、外资三大阵营。国企以徐工重型为代表,民营企业则以三一重工等为代表,外资企业则以特雷克斯、马尼托瓦克、北起多田野、利勃海尔等为代表。     

基于奇异值分解的ERA改进算法及模态定阶

研究了一种基于奇异值分解的ERA改进算法和模态定阶方法。在奇异值分解基础上,根据选定阶次在动态系统中所占比重,提出一种模态定阶指标——奇异值百分比,将该指标应用在改进后的特征系统算法中。首先,利用脉冲响应信号构造初始Hankel矩阵,对此矩阵进行奇异值分解生成去噪后的信号矩阵;其次,根据Cadzow算法重构Hankel矩阵;最后,利用奇异值指标确定模态阶次。通过仿真算例验证了改进后的特征系统实现算法具有良好的抗噪能力,利用定阶指标能有效确定模态阶次、剔除虚假模态,对于阻尼识别精度更高。应用该方法对某三厢车排气系统进行了模态参数识别,通过与LMS系统识别结果比较验证了方法的准确性。     

重型汽车驱动桥传动效率试验台及方法研究

为满足重型汽车驱动桥传动效率试验需求,设计了重型汽车驱动桥传动效率试验台。介绍了试验台的结构、原理及关键部件设计。针对国内暂时没有重型汽车驱动桥传动效率行业试验标准的问题,参考试验标准QC/T533—1999《汽车驱动桥台架试验方法》和QC/T568.1—2011《汽车机械式变速器总成台架试验方法第1部分:微型》,结合我国重型汽车驱动桥实际工况,提出一种重型汽车驱动桥传动效率试验方法,并对某重型汽车驱动桥进行了传动效率试验,试验证明该试验台控制精度和测量精度较高,完全能满足重型汽车驱动桥传动效率试验要求。     

商用车摆锤正面撞击试验和仿真

介绍了ECE R29<关于就商用车驾驶室乘员保护批准车辆的统一规定>中商用车驾驶室的试验方法和性能要求,开发了用于商用车驾驶室正面撞击试验的检测试验装置,用该套装置对轻型载货汽车进行了正面撞击试验;进行了正面碰撞仿真,对试验结果和仿真结果进行了比较和分析.仿真分析与碰撞试验得到的整车变形趋势比较吻合;在检验驾驶室生存空间的主要特征尺寸上,仿真分析结果与试验结果比较接近,从数值上看,仿真结果略低于试验值.     

汽车无线电干扰特性研究(下)

2、对IEC/CISPR第12号出版物的研究 由于修订后的国家标准GB14023-92等效于CISPR12的第4版,所以本文针对CISPR12的第4版进行研究.CISPR12的第4版较第3版增加了天线与车辆相距可以为3m的测量方法和车辆对环境电磁辐射的窄带参考限值及测量方法两大方面的内容.     

开拓发展大抽速双级滑阀真空泵

长期以来,我国发展双级滑阀真空泵遇到不少困难和挑战,标准制定后相隔二十多年才有生产2H-150等产品.实际上由于大抽速的双级滑阀真空泵设计制造会遇到动平衡、控制双级供油、降低噪声等一系列的问题,所以其设计制造给厂方带来很大麻烦.但是大抽速双级滑阀真空泵在使用上有很广泛的应用前景,本文介绍大抽速双级滑阀真空泵开拓发展的必要性和介绍研制成功的2H-150滑阀真空泵设计特点,并提出发展更大抽速的双级滑阀真空泵的必要性.     

气相色谱质谱联用测试十溴联苯醚不确定度评定

本文根据国际电工委员会发布的IEC62321:2008电子电气产品中限用的六种物质(铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴二苯醚)浓度测定。为了评定该方法中多溴联苯、多溴二苯醚含量的不确定度,我们建立数学模型针对易降解的十溴联苯醚对引入不确定度的分析,最终得出十溴联苯醚的扩展不确定度为8.18mg/kg,K=2。     

电梯曳引机用铸造锌合金蜗轮的失效分析

利用电子万能试验机、光谱分析仪、光学金相显微镜和扫描电镜等手段,分析了电梯曳引机用锌合金蜗轮的室温及高温力学性能、化学成分、显微组织。结果表明,夹杂物、缩松、气孔等铸造缺陷和偏载过量是导致锌合金蜗轮失效的主要原因。提高采用合理的铸造工艺消除这些铸造缺陷,并提高蜗轮副的加工精度,减小曳引机偏载过量的可能,保障电梯安全、有效地运行。