EB-PVD热障涂层微观损伤行为

针对EB-PVD制备的热障涂层,通过对拉伸、疲劳、持久、撞击、慢速压缩、三点弯曲、振动等单一条件下,以及热循环、热冲击、超温等复合条件下涂层微观损伤特点进行观察,结合机械应力、热应力特点以及涂层氧化损伤过程,对热障涂层微观损伤类型进行划分。总结归纳出陶瓷层晶簇间垂直裂纹、陶瓷层水平台阶裂纹、陶瓷层V形崩裂、柱状晶弯折、柱状晶簇崩落、等轴晶区水平裂纹、陶瓷层水平撕裂、陶瓷层微鼓分离、氧化层破碎、粘结层内氧化、粘结层垂直裂纹、粘结层裂纹钝化、粘结层皱曲等13种损伤形式,这些基本损伤构型的归纳总结有助于对热障涂层复杂环境下失效行为的深入研究。     

复合环形气瓶爆裂原因分析

复合环形气瓶爆破压力58 MPa,未满足60 MPa设计指标。气瓶水压爆破试验前依次经强度试验、气密性检查和疲劳试验。气瓶外层缠绕芳纶纤维,内衬为TC4钛合金超塑成形后激光焊接。运用多种分析手段开展内衬裂纹及断口的宏微观形貌分析、特征微区化学成分测定、焊缝金相组织检查。结果发现:在内衬内焊缝收弧焊趾部位存在裂纹源,裂纹源由数个微氧化脆性准解理小平面组成,源区与瞬断过渡区有疲劳条带特征。分析表明,裂纹源形成于焊接过程,在疲劳试验中发生疲劳扩展,而后爆破试验因裂纹前端应力强度因子达到临界值而发生失稳爆裂,裂纹性质为氢脆裂纹,属焊接气体保护不充分引起的环境吸氢。     

喷墨打码机墨路循环系统的压力脉动抑制方法

针对以波纹管蓄能器和隔膜泵为基本元件的喷码机墨路循环系统中存在的压力脉动现象,通过对关键部件隔膜泵(含隔膜、吸入液阀、排出液阀等)与波纹管蓄能器的分析建立墨路循环系统的液压仿真模型,分析了波纹管刚度、阻尼孔孔径等重要参数对脉动吸收效果的影响,获得吸收压力脉动的波纹管的最优参数,通过试验验证了仿真结果,压力脉动抑制的关键在于波纹管的刚度必须与隔膜泵工作压力合理匹配。     

混合动力客车驱动电机轴断裂原因分析及解决办法

分析超级电容混联式混合动力电动城市客车驱动电机断轴的原因,提出了几种解决方案。     

主动弯曲网壳结构综述

主动弯曲网壳结构的成形方式极为特殊,其初始形态为由剪式铰连接的双向通长平面网格,通过对平面网格的弯曲实现结构曲面造型.由于剪式铰允许发生平面内转动,因此结构可通过四边形网格角度的变化来适应自身形态的变化.主动弯曲网壳结构最早由德国著名工程师Frei Otto于上世纪六十年代提出,但由于找形复杂、施工困难等因素,全球仅有约10座建筑采用了该结构形式.进入新世纪以来,随着计算技术、施工技术和材料技术的发展,主动弯曲网壳结构重新获得了学术界的关注并得到了新的工程应用.本文首先回顾了历史上的主动弯曲网壳建筑,然后从构件材料、节点形式、边界构造、找形方法、施工方法、剪切刚度的获得、力学性能等方面对主动弯曲网壳结构的特性进行了综述.在此基础上,梳理了目前研究不足之处并提出了未来研究展望.     

某铜铅锌多金属硫化矿选矿试验研究

对某富含金银等贵金属的复杂铜铅锌多金属硫化矿进行了选矿试验研究。以BK916作铜捕收剂、BK906作铅捕收剂, 采用铜优先浮选-铅浮选-锌硫混合浮选-锌硫分离工艺回收主要有价元素, 获得了铜精矿铜品位24.26%、回收率58.21%, 铅精矿铅品位70.75%、铅回收率86.55%, 锌精矿锌品位51.53%、锌回收率89.44%, 硫精矿硫品位39.84%、回收率38.03%的良好选矿指标; 铜、铅、锌、硫4种精矿产品中金总回收率92.16%、银总回收率89.44%。     

溶剂洗涤法脱除聚丙烯中的灰分

设计了"烷烃+醇+络合剂"的三组分复配溶剂体系,利用其洗涤脱除聚丙烯中的灰分,达到了降低Ti,Mg,Al等金属残留含量进而提高聚丙烯纯度的目的。研究了洗涤剂种类、复配方式、洗涤时间、洗涤温度等对灰分脱除效果的影响。结果表明:利用正己烷/乙酰丙酮/乙醇三组分溶剂洗涤聚丙烯,总灰分含量降至38 μg/g,灰分脱除率达到50.1%,聚丙烯纯度得到显著提升。     

2Cr13Mn9Ni4不锈钢卡箍腐蚀开裂分析

2Cr13Mn9Ni4不锈钢卡箍在服役条件下大量出现开裂、断裂问题，为飞行安全埋下较大的隐患。对大量卡箍裂纹进行统计分析，发现其断裂位置、形貌有相似性，进行2Cr13Mn9Ni4不锈钢卡箍腐蚀开裂分析，对卡箍的安全应用有重要意义。对故障件外观进行观察，对断口进行宏微观特征观察、能谱分析，对焊缝附近进行金相组织检查、硬度分布测试，在故障件上取样进行晶间腐蚀试验、热模拟试验，最后对卡箍应力进行模拟仿真。结果表明:卡箍残余应力、环境腐蚀、焊接影响的晶间敏化共同作用导致卡箍开裂。     

机器人专用声控电动扳手的研制

介绍高压带电作业机器人研究现状,针对待检修高压带电作业跌落开关、绝缘子、避雷器的安装、拆卸,提出一种以DSP2812为核心的高压带电作业机器人专用声控电动扳手,并给出专用声控电动扳手的总体结构,详述硬件系统各分电路的功能特点、设计方案以及软件系统识别程序、PWM脉宽调制程序的设计,最后通过试验说明所设计的体系结构的合理性和可行性。     

HXD3C 型机车加装走行部车载安全监测系统的研究

为保证HXD3C型电力机车在段运行的安全性能,针对部分在新造时未加装走行部车载安全监测系统的机车进行在段加装改造,结合走行部在段改造不架车、不解体的实际情况,研究切实可行的改造方案,并确保改造工作中不对其他零部件及结构造成破坏,改造实施力求简单、安全、可靠,尽量与新造机车加装方案保持一致,便于信号传导,与新造机车信号的监测具有一致性,便于数据的分析处理。