基于增大截面法的混凝土加固石拱桥空间受力性能试验分析

针对传统混凝土受力试验分析方法中存在拟合度低、复杂度高的问题,提出了基于增大截面法的混凝土加固石拱桥空间受力性能试验分析方法。将混凝土等级确定为C30,选取150 mm×150 mm×150 mm立方体完成混凝土浇筑,采用带肋钢筋、直径为14 mm的HRB335级纵向受拉钢筋、8 mm的HPB级箍筋作为钢筋构件设计材料。确定混凝土和钢筋材料后,设置混凝土加固石拱桥试件形状和尺寸,并将试件分组,根据制作过程完成试件制作。依据试件设计与制作,对加固截面进行网格与条带划分,输入横纵方向网格数量和加固截面条带数量,利用低周反复加载测试混凝土加固石拱桥空间受力性能,计算任意单元形心位置混凝土应变等参数。增加截面距离轴心向力比较近的一侧混凝土应变,同时进行下一增步相关计算,直到距离轴向力比较近的混凝土压应变值比极限压应变值大时,输出满足预设条件的混凝土加固石拱桥空间受力极限值等参数,完成试验。试验结果表明,本文方法的拟合度高,约达到98%,且运行复杂度低,具有可行性。     

一种适用于航空DC/DC变换器短路限流的控制策略

针对航空变换器在负载短路时需要输出3倍额定电流的要求,提出了一种适用于航空DC/DC变换器短路限流的控制策略。在传统电压-电流双环控制DC/DC变换器的基础上,引入输出电压前馈控制,即将输出电压作为前馈信号,与电流控制器的输出信号相加共同作为调制信号与三角载波交截。通过合理设计前馈系数,保证电流控制器的输出电压在负载短路前后基本保持不变,旁路了PI补偿网络的延时影响,使得短路瞬间占空比即时修正,有效抑制了短路瞬间的电流冲击。小信号建模分析表明,输出电压前馈的引入基本不会影响原双环控制系统的稳态和动态性能。仿真和实验均验证了该控制策略的有效性。     

双向直流变换器控制方法

双向直流变换器配合蓄电池或超级电容等化学储能元件应用在具有直流母线支撑的系统中时,其主要控制目标为结合储能元件的荷电状态实现负载的稳定工作。当负载功率大于主供电功率时,控制储能元件释放能量以满足负载功率需求;当负载功率小于主供电功率时,控制储能元件吸收能量以避免母线电压上升。归纳和总结了现有的双向控制方法,详细分析了储能系统中变换器两端均为直流源的应用场合时双向直流变换器的双向切换原理,重点研究了采用带有方向信息的电感电流平均值作为电流内环、直流母线电压作为电压外环的双向控制方法。针对该控制方法中存在的母线电压波动和电池频繁充放电的问题,阐述了相应的优化措施。     

城市交通规划与土地利用规划的若干建议

文章以城市交通规划与土地利用规划为研究对象,首先对城市交通规划与土地利用规划的关联必要性进行研究分析,在此基础上提出了一些基于两者整合发展的建议以供参考。     

计算机在明胶混配中的应用

本文构造了计算机提供明胶混配方案的模型,取代并改进了混配中的人工计算。     

国库信息系统监控方案的设计

该文以运行在银行端国库信息系统为例,以提高生产运行过程中运维自动化程度为目的,研究了系统运行中的联机交易、批量运行、应用可用性等特点.在对监控需求进行分析的基础上,设计了数据采集层、数据展示层、应用展示层3层系统监控结构,对采集到的运行数据进行处理.通过Web服务器、邮件系统、消息服务平台进行展示和报警,目前该系统设计可以充分满足实际运维需要,保障了国库信息系统的安全正常运行.     

溶剂对微控直写含能油墨的性能影响

以CL-20作为含能油墨炸药主体,采用硝化纤维素作为粘结剂,分别以丙酮和乙酸丁酯为溶剂配制含能油墨,研究了不同溶剂对含能油墨性能的影响。所得的两种含能油墨均可流畅书写,成型后光滑、无裂纹。经SEM、XRD表征和DSC分析,乙酸丁酯为溶剂的含能油墨在致密程度、晶型稳定性及组分相容性等方面均优于溶剂为丙酮的含能油墨。对两种溶剂的含能油墨进行固化时间测定,丙酮为溶剂的含能油墨的固化时间约为45min,乙酸丁酯为溶剂的含能油墨的固化时间为180min。通过靶线法测得丙酮为溶剂的含能油墨的平均爆速为5 499m/s,乙酸丁酯为溶剂的含能油墨的平均爆速为8 971m/s。     

金属薄膜晶体学结构对其电爆炸性能的影响

采用SEM、XRD等手段对4种不同工艺制得的铜箔进行了表征,从微观晶体学结构的角度考察爆炸箔起爆器中桥膜的显微结构与其电爆炸性能的关系,讨论了薄膜电阻、晶界电阻、晶界数量、晶粒尺寸、晶粒取向等因素对金属薄膜电爆炸性能的影响,进而从微观层面上理解桥箔在冲击片雷管中的作用.     

正癸烷详细动力学机理的点火燃烧特性研究

本文分别对包含119个组分和373个反应和388组分和2226个反应的两个正癸烷单组分替代模型的点火延迟燃烧特性进行了模拟对比验证。结果显示两种不同机理在较宽的实验条件下能较好的表述正癸烷的点火延迟特性。