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31.
首先分别采用两种不同的同向双螺杆挤出机(新型非对称同向双螺杆挤出机以及传统双螺杆挤出机),制备了聚丙烯/高密度聚乙烯(PP/HDPE)共混复合材料,通过试样力学性能以及微观结构形貌对其加工过程进行了表征。然后采用新型非对称同向双螺杆挤出机进一步制备出了PP/聚烯烃弹性体(POE)、PP/HDPE/POE共混复合材料,分析了HDPE及POE用量对复合材料力学性能的影响,并采用扫描电子显微镜(SEM)观察了共混复合材料的表面微观结构形貌。结果表明:新型非对称同向双螺杆挤出机具备更好的分布、分散混合能力,所加工共混复合材料的分散相颗粒粒径分布更加集中,粒径也更小;HDPE和POE对PP有良好的协同增韧作用,当PP、HDPE、POE的质量比为68:17:15时,PP/HDPE/POE共混体系的综合性能最佳。  相似文献   
32.
安文秀 《塑料科技》2014,(4):130-135
综述了聚烯烃类热塑性弹性体(TPO)的种类及其阻燃体系的最新研究进展,并介绍了相关阻燃法规。最后对阻燃TPO的未来发展趋势进行了展望。  相似文献   
33.
利用双螺杆挤出机制备出聚甲醛(POM)/热塑性聚氨酯弹性体(TPU)共混物,选用两种不同结构的二异氰酸酯为增容剂,研究了二异氰酸酯对POM/TPU共混物性能的影响;通过红外和DSC分析,讨论了二异氰酸酯在POM/TPU增韧体系中的作用机理。结果表明:二异氰酸酯的加入提高了共混物的韧性,改善了其拉伸和弯曲性能;二异氰酸酯可以与POM末端羟基发生化学反应,从而改善POM/TPU共混物的相容性;而二异氰酸酯的增容效果与其官能团和TPU的相容性有关。  相似文献   
34.
用正交试验法优化了叠层阻燃输送带用氯丁橡胶基弹性体阻燃配方,采用直观分析法和方差分析法对实验结果进行分析,找出最佳配比,并采用热重-差热联用分析(TG-DTA)和扫描电镜(SEM)对优化阻燃配方后的弹性体燃烧热分解过程和焦烧残余物的形貌进行研究。结果表明,通过正交试验,获得阻燃最优配方为Sb2O35份、CP-70 10份、APP 9份、DBDPO 10份、BZn 25份,优化阻燃配方有效提高弹性体阻燃性能,且对力学性能影响较小,通过TG-DTA联用和SEM观察发现,添加阻燃体系可以有效抑制弹性体热分解,并能促进形成稳定紧密的炭层。  相似文献   
35.
采用低不饱和度、高相对分子质量聚醚多元醇和纯二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI),合成了聚醚型聚氨酯微孔弹性体材料。该聚醚型微孔弹性体泡沫材料具有优异的力学性能,可用于自结皮微孔弹性体轮胎的制备。  相似文献   
36.
可固化的含氟弹性体组合物和由其制得的热空气软管 该组合物由过氧化物可固化的含氟弹性体(无定形弹性体的含氟聚合物)、炭黑和增塑剂组成,由其制得的固化(即交联的)热空气软管(例如涡轮增压器软管)具有耐热性和机械性能的出色平衡。  相似文献   
37.
低磨耗含氟聚合物复合物包含含氟聚合物(PTFE或PTFE超细粉等)和添加剂颗粒(氧化铝、二氧化硅或金红石二氧化钛)。制备方法:熔融配混或熔融加工。特征:具有低磨耗率,可用可熔融加工或不可熔融加工的含氟聚合物配制。(CN103703065A)  相似文献   
38.
对2个复合体系聚丙烯/膨胀型阻燃剂(PP/IFR)及聚丙烯/聚烯烃弹性体/纳米碳酸钙/膨胀型阻燃剂(PP/POE/nano-CaCO3/IFR)的阻燃性进行研究,通过测试氧指数、水平燃烧速率、烟密度以及燃烧测试后试样的形貌观察,分析了复合体系的阻燃效果及机理。结果表明,PP/IFR复合体系可达到优异的阻燃性能,IFR用量为30份时氧指数达到34.4%,并且可明显改善PP的熔滴现象。而添加POE破坏了阻燃炭层的形成,降低了氧指数,并伴随严重的熔滴,却能明显降低释烟量。  相似文献   
39.
介绍了热塑性弹性体(TPE)作为固体推进剂用黏合剂的特点、分类[如不含能热塑性弹性体、含能热塑性弹性体(ETPE)]和应用,重点综述了ETPE中聚叠氮缩水甘油醚(GAP)基和3,3-双(叠氮甲基)氧杂环丁烷(BAMO)基ETPE在推进剂中的研究进展。最后展望了TPE作为固体推进剂用黏合剂的发展前景。  相似文献   
40.
用化学发泡注射成型技术,在低密度聚乙烯(LDPE)中加入不同牌号聚烯烃弹性体(POE),于二次开模时制备微发泡LDPE复合材料,分析材料本征特性对发泡LDPE复合材料发泡行为的影响。结果表明:LDPE中加入不同牌号POE后,表现出不同黏度;加入8100,8440,8450POE的LDPE复合材料发泡后,泡孔平均直径较大,泡孔尺寸不均匀,有并泡现象存在;而加入8180POE的发泡LDPE复合材料,泡孔直径较小,泡孔尺寸均匀,发泡质量理想,适用于发泡LDPE制品的开发。  相似文献   
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