翼轴冷镦工艺分析及模具设计

通过对翼轴冷镦工艺进行分析,介绍了剪切和冷镦连续模的结构和工作过程,并给出了凹模的设计方法,保证了该零件冷镦成形的顺利进行.     

基于计算机视觉的轮胎负荷轮廓测量系统

开发了一种基于计算机视觉的轮胎负荷轮廓测量系统。测量系统由CMOS摄像机、激光传感器、光栅尺和控制器等组成。通过轮胎胎侧轮廓的三维空间坐标,精确重构轮胎负荷胎侧轮廓,并实现了其几何参数快速测量,系统的测量精度可达±0.1 mm。与传统的机械手工测量方法相比,该系统具有非接触、无磨损和高效率的优点。     

基于有限元法的汽车轮毂强度分析

轮毂是汽车车桥的关键部件,既承受车身的压力,又承受路面复杂的冲击载荷.文中以典型工况不平路面行驶和最苛刻工况侧滑为考察对象,对轮毂进行有限元强度分析,为轮毂的强度设计提供计算方法及理论依据.     

汽车空气弹簧橡胶气囊的结构分析方法

为研究一套汽车空气弹簧橡胶气囊的结构分析方法,对橡胶气囊几何模型进行了简化,进而以薄膜理论、网格理论以及层合板理论为理论依据,推导出橡胶气囊薄膜内力、应力、应变、帘线力和变形位移等计算公式。为橡胶气囊的结构分析和强度校核奠定了理论基础。为检验所提出的结构分析方法的精确度和有效性, 以一汽车悬架用空气弹簧为实例,计算其变形和帘线力。为了进行比较,还对该空气弹簧结构建立了三维有限元模型,并用非线性有限元软件ABAQUS进行有限元数值分析。这两种方法的计算结果综合比较表明,所提出的结构分析方法不仅预测结果精确,而且大大节省计算量。     

花键轴冷挤压工艺及模具设计

介绍了冷挤压花键的特点,研究了冷挤压花键应满足的条件,提出了冷挤压花键凹模各结构参数的设计,给出了冷挤压花键凹模制造工艺,为同类零件的加工提供了借鉴。     

振动滚轮压实参数的控制

根据对简化的滚轮土壤振动系统力学模型进行的分析 ,提出了有利于压路机设计与合理使用的振动滚轮压实参数的控制方法     

基于光学原理的轮胎-路面接触现象试验研究

基于光全反射的光学原理设计测量轮胎接地压力分布的试验台架。对影响试验台架校准的因素包括相机系统、环境光以及校准材料进行研究。为准确获取轮胎接地压力分布的边界,对比了多种图像分割算法,通过联合分割优化算法将图像中轮胎与玻璃的接触区域与非接触区域进行有效分割。将光学方法与Tekscan压力传感器获取的接地压力分布进行了对比,结果表明光学方法与Tekscan压力传感器得到的轮胎接地压力分布特性指标具有较高的一致性,证明了光学方法的可靠性。在此基础上研究了轮胎动态接地压力分布。     

油气勘探风险分析方法及其应用

本文提出了一种在地质风险分析和资源量预测的基础上进行勘探风险分析的方法。该方法在准噶尔盆地北三台地区的应用取得了明显的效果,对今后的勘探部署具有一定的参考价值。     

二氧化碳气体高温红外辐射的测量与研究

在高频等离子体风洞中建立了高温二氧化碳流场,通过测量和计算获得了温度和摩尔比数分布,同时进行了红外光谱测量实验。给出了测量实验装置、原理及方法,并在1500 K～3000 K范围内四个不同的温度环境下进行实验,获得了二氧化碳在不同温度下4.3 μm附近v₃振动带的红外光谱数据。发现随着温度的升高,光谱曲线的最高峰位置向长波方向移动。通过理论分析得到了高温下二氧化碳气体红外辐射实验测量中出现“红移”现象的理论原因,以及与天体物理中红移现象的区别。该理论可应用于高温气体温度测量。