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柴油机的工作过程和各项性能指标,在很大程度上取决于燃油喷射系统的喷油特性及雾化质量。柴油机喷油过程及喷雾过程是紧密相关的两个过程,后一过程受到前一过程的影响与制约。但在已往的计算中很少将两者结合起来进行研究,为了改变这种不合理的传统作法,本文建立了根据喷油过程计算结果进一步计算喷雾过程的统一计算模型,并提出了在高 相似文献
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对柴油机用轴针式喷油器实现直喷燃烧的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从研究Elsbett“双热区”隔热直喷燃烧系统(DuothermicCombustionSystem)出发,分析了喷雾贯穿。喷孔直径、喷油器安装位置、铰接式铸铁活塞、采用机油冷却及增压等对混合气形成及燃烧过程的影响。认为,适当增加进气涡流强度、缩小喷孔与轴针之间的配合公差、采用铸铁活塞头部、以机油作为冷却介质、实现高温冷却等措施,有利于改善小缸径柴油机混合气形成及燃烧过程。“双热区”燃烧系统对采用轴针式喷嘴实现小缸径柴油机的直喷燃烧有许多值得借鉴之处。 相似文献
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本文建立了燃油喷过程及气缸内喷雾特性的统一计算模型。考虑了燃油喷射、气缸内空气运动和燃烧室结构对喷雾贯穿及分布的影响。 相似文献