花瓣形喷嘴的射流流动与卷吸特性研究

针对离心式风机射流核心流过短、易扩散的问题,设计了一种花瓣形喷嘴,通过与传统的方形喷嘴对比,采用模拟结合实验的方法研究了不同喷嘴出口面积和形状对射流流场的影响规律。结果表明:对于一定出口形状的喷嘴,出口面积越小,喷嘴射流特性越好;对于一定出口面积的喷嘴,花瓣形喷嘴射流特性优于传统的方形喷嘴,而花瓣形喷嘴中三瓣形喷嘴射流特性最好,在喷嘴进口速度为6 m/s时,三瓣形喷嘴轴线平均速度比方形喷嘴提高了10.4%。     

平面形态对倒八字形港池水沙特性规律研究

针对平面形态对内河挖入式港池水沙特性的影响,借助丹麦DHI公司开发的MIKE二维水沙数学模型,从港池口门宽度、以及主流与港池中轴交角两个方面出发,通过建立对比数模分析研究,对这些因子变化引起港池水沙特性影响进行定性分析,结果表明,随着口门增大,港池内的泥沙淤积规模先增后减,同时,中轴与主流交角的偏移,无论从正向或者逆向,都会导致港池内泥沙淤积量的增大.该结论可供同类研究借鉴.     

环己酮废碱焚烧运行成本模拟方法及应用

通过反平衡法计算废碱焚烧炉热效率、产汽量及可变成本,建立了废碱焚烧运行成本模型,并计算分析了可变成本与燃料类型、组成、投碱量、尾气含氧量等因素的关联性。结果表明:随着混合燃料中干气比例提高,可变成本下降;仅使用辅助燃料渣油时,随着渣油量增加,可变成本不断增加,并出现加速拐点,急速增加;仅使用干气作辅助燃料时,随着干气量增加,投碱量减少,可变成本不断降低,并出现加速拐点,急速下降;随着尾气含氧量增加,锅炉的燃烧效率不断下降,可变成本不断增高;针对干气充足、干气不充足以及全部使用燃料油时,提出了相应的经济运行模式,并将其应用于指导生产,经济效益明显。     

油田含油污泥处理技术研究进展

含油污泥处理是目前油田亟待解决的问题之一。介绍了国内外含油污泥处理技术的研究进展，主要处理技术有溶剂萃取处理技术、焚烧处理技术、热解处理技术、生物处理技术、调剖处理技术等，并介绍了国内部分油田的含油污泥处理工艺。     

天然土壤胶体对U(Ⅵ)迁移的影响

以石英砂为填充介质，采用动态柱实验方法研究了某中低放处置场地表土壤胶体对U(Ⅵ)在石英砂柱中迁移行为的影响，并结合静态批式实验探究了土壤胶体对U(Ⅵ)迁移的影响机制。结果表明，当U(Ⅵ)进样质量浓度从1.0 mg/L增大至5.0 mg/L时，U(Ⅵ)在石英砂柱中的穿透速率显著增大，且达到洗脱平衡时所需淋洗液的体积从250 PVs（孔隙体积）增大至400 PVs。与U(Ⅵ)相比，土壤胶体在石英砂柱内迁移较快，这可能是由于土壤胶体与石英砂之间相互作用较弱所致。土壤胶体与U(Ⅵ)共存体系中，U(Ⅵ)的迁移速率明显增大，而土壤胶体迁移速率无显著变化，表明共存体系中U(Ⅵ)的迁移行为主要受土壤胶体所控制。静态吸附实验表明，在石英砂-U(Ⅵ)二元体系中，pH≈6.0时石英砂对U(Ⅵ)的吸附率最大，而在胶体-石英砂-U(Ⅵ)三元体系中，U(Ⅵ)主要在土壤胶体表面发生吸附。本研究所用土壤中胶体的质量分数仅约占0.04%，但可吸附20%U(Ⅵ)（初始质量浓度为5.0 mg/L）；由此可见，土壤胶体可与U(Ⅵ)发生强的相互作用，进而对U(Ⅵ)在真实环境体系中的吸附、迁移和扩散等行为产生至关重要的影响。     

常温大胀形率车桥管的开发

针对国内某车桥制造企业采用无缝钢管生产大胀形率车桥时出现的胀形区域开裂问题,设计开发了适用于大胀形率车桥用钢,并进行了无缝钢管产品试制和使用评价.结果表明,采用设计开发钢种生产的车桥用无缝钢管,延伸率为28％～31％,-60℃的纵向冲击功达到80 J,产品具有良好的塑性和低温冲击韧性.经用户批量使用,采用设计钢种生产的无缝钢管在大胀形时未发生开裂现象.     

电感耦合等离子体质谱法测定核级海绵锆中痕量铀

为保障核级海绵Zr的质量，应用电感耦合等离子体质谱法（ICP-MS）测定海绵Zr中痕量U。样品经HNO3-HF快速溶解后，从同位素质量数的选择、内标同位素选择、基体的影响等方面进行分析。结果表明，以232Th作为内标，可有效校正基体效应及仪器漂移引起的干扰；在样品中加入浓度分别为0.20、1.00、1.50 μg/g的U标准储备溶液，其加标回收率均在94%~99%之间，相对标准偏差最大为5.1%，合成相对标准不确定度为5.9%，方法的检出限为0.001 μg/g。采用该方法对实际样品U含量进行测定，测定结果满足核级海绵Zr对U含量的控制要求。      

海底管道J形铺设焊接技术

J形铺设是最适合深水的海底管道铺设和海洋立管安装方法,只使用一个焊接工作站进行管道横向位置焊接,为了提高作业效率,铺管焊接之前通常把4～6根长度为12 m的管子进行焊接形成较长的管段。J形铺管焊接时背面难以添加衬垫,目前工程上普遍采用熔化极气体保护自动焊进行单面焊接。对于深水SCR立管等苛刻应用而言,需要严格控制管道端部装配最大高低偏差即Hi-Lo值,为此,管道几何尺寸、测量、机加工、分类和匹配非常重要。因为焊接技术的进步,焊缝疲劳标准BS 7608处理单面焊缝时显得相当保守和过于具有惩罚性。事实上,大量的海底管道环缝试验表明,对于深水SCR立管等苛刻应用而言,无衬垫单面焊接管道环缝疲劳设计采用BS7608标准S-N曲线规定的E类曲线是合适的。     

镁钛复合处理对不锈钢凝固组织的影响及机制

摘要：TiN是铁素体不锈钢有效的异质形核剂，但钢中大尺寸的TiN颗粒会对不锈钢板材表面质量带来不利影响。为此，提出依靠镁钛复合处理来细化TiN颗粒及控制宏观晶粒的方法。通过良好气氛保护的电阻炉试验，研究了添加Mg和Ti元素对于铁素体不锈钢宏观铸态组织和TiN颗粒细化效果的影响规律，并对其细化机理进行了详细分析。经研究得知，向铁素体不锈钢中添加了微量Mg和Ti元素后试样宏观等轴晶比例由37%提高至50%，TiN颗粒平均尺寸由处理前的5μm细化至2μm。镁钛复合处理后，钢液中形成的MgO和MgAl2O4与TiN之间的晶格错配度很低，分别为1.14和5.29，均属于有效形核范围，可以成为TiN异质形核核心，促进在晶内均匀析出更多的TiN。同时基于TiN与铁素体相之间的良好的晶格匹配关系，其进一步促进了δ-Fe形核，从而有效细化了铁素体宏观组织，这将有利于提高铁素体不锈钢力学性能和表面质量。