基于FPGA的高速脉冲恒流控制系统的设计

结温是表征发光二极管品质和寿命的一个关键因素,针对电致发光光谱检测法测量LED芯片结温需要脉冲电流精确可控的突出问题,以Xilinx XC3S400 FPGA为核心,设计并开发了一套高速度、高精度的脉冲恒流控制系统。该系统根据从PC接收的数据精确控制LED上脉冲电流大小、脉冲周期、脉冲宽度,同时在保证脉冲电流的升降时间小于5μ~s的情况下将过冲控制在5%内,以避免因冲击电流过大而损坏LED,为非接触式测量LED灯具中芯片结温提供了极大的方便。该系统稳定可靠,效果良好。     

行星齿轮传动中基本构件浮动量的研究

根据概率统计原理,把行星齿轮传动中各构件的偏心误差在两个独立坐标上的分量视为彼此独立且服从数学期望为零的同名正态分布的随机变量,通过理论分析,指出基本构件(太阳轮、内齿轮、行星架)浮动量的大小服从瑞利(Rayleigh)分布,在99.4％的概率下导出了基本构件最大浮动量的概率估算式,并对 NGW91-6标准行星齿轮减速器中太阳轮的浮动量进行了实际测定,最大浮动量的实测值144～189μm 和理论估算值162μm 基本吻合。     

密封和内阻尼对火箭发动机液氢涡轮泵转子系统动力稳定性的影响

考虑内阻尼的Timoshenko梁一轴有限元离散化转轴,用Muszynska密封力模型描述非线性密封流体激振力,建立实际火箭发动机液氢涡轮泵转子系统的非线性有限元模型。结合已有试验数据,结合打靶法和Floquet 理论研究该系统在刚性支承和柔性支承两种工况下密封和内阻尼对系统稳定性的影响。分析轴承阻尼、轴向雷诺数以及密封各参数在两种支承下对系统临界失稳角速度的影响。     

长庆油田数字化升级改造标准化设计

在长庆油田数字化进程中,迫切需要对老油田进行数字化改造。老油田站场规模系列多、建设现状差异大、工艺参数多样化,改造难度大。为此,采取优化简化的方法,以标准化为切入口,对种类繁多的老油田站场进行整合,推广应用撬装化数字化设备,规范各采油厂数字化升级改造的流程和标准,对各类型井、站进行标准化设计,并将标准图广泛应用于老油田数字化改造中,统一了老油田数字化改造标准,使边远井场、站场全面实现数字化管理。     

对建筑业企业薪酬体系改革的思考

建筑安装企业改革、改制工作中,薪酬体系的改革已引起重视,有了一些方案。文章结合改革实践,从其改革的必要性、可能性入手,论述了薪酬体系改革的原则和主要内容,并提出一些建议和意见。     

打通一矿西区大型贯通测量探讨

以打通一矿西区集中回风下山至+280m轨道石门大型贯通为例,介绍了井下大型贯通平面—高程控制测量“二合一”、误差预计参数选定、中腰线标定等的成功经验,对类似的贯通测量有一定的借鉴指导作用。     

姬塬特低渗透油藏国家示范区地面建设初探

根据姬塬特低渗透油藏特性与开发形势,对目前油田开发建设中面临的问题予以归纳分析.在坚持低成本战略不动摇的前提下,力求集输工艺优化、布站方式简化,提高资源综合利用程度,实现地面建设向集约化方向发展,达到特低渗透油藏效益开发的目的.以姬塬国家示范区的建设为平台,通过技术攻关、管理创新,打造姬塬特低渗透油藏地面建设新模式,将姬塬油田建设成为技术领先、管理现代、绿色和谐、持续发展的国家级示范基地,从而推动全油田的地面工艺创新发展,进而为我国同类油气藏的地面工程建设起到示范引领作用.     

多层系复合油藏开发地面工艺技术研究

多层系复合油藏开发由于各层系采出水水型和成垢离子浓度差异大、配伍性差,若采用混层集输则系统易结垢、维护工程量大;若采用分层集输则工程建设成本高。文章介绍了通过采用分层集输、分层处理、分层回注、除垢防堵等综合工艺技术措施,有效解决了多层系油藏开发地面建设的难点。另外,针对滚动扩边多层系开发小区块,研制了一系列一体化橇装集成装置,提高了地面工艺适应性,有效降低了工程建设投资。     

JC30DB-Ⅱ型海洋修井绞车设计与分析

为了使海洋修井绞车的结构紧凑且可靠,实现绞车模块化和轻量化目标,在常规的JC30DB两挡绞车的基础上,利用ANSYS软件分析计算绞车的关键部件,优化绞车的总体结构布局,设计了JC30DB-Ⅱ型两挡海洋修井机绞车,满足了HXJ180DB型海洋修井机的要求。为今后的海洋修井机绞车的设计提供了一种新的设计思路。     

可控软起动装置齿轮传动系统动力学分析

以刮板输送机用可控软起动装置齿轮箱齿轮传动系统为研究对象,基于Pro/E及ADAMS建立该系统的虚拟样机模型并进行动力学仿真。求解得到的稳定运行后的各级传动角速度平均值与理论值相近,验证了仿真模型的正确性。同时得到了太阳轮与行星轮、行星轮与内齿圈间各啮合副的动态啮合力,并利用其分析行星轮系的均载特性。结果表明,该行星齿轮传动的均载特性良好,且内啮合副比外啮合副的行星轮间的载荷分配得更均匀。