一种SAR/GMTI空频联合处理杂波抑制技术的研究

本文针对一种距离多普勒域沿迹干涉主瓣杂波抑制技术进行研究:首先指出本文研究方法与传统主瓣杂波抑制技术-DPCA-最大的不同在于前者是空频联合处理,后者是空时联合处理,并给出距离多普勒域沿迹干涉算法的空频二维滤波器形式;其次,本文分析了影响沿迹干涉法杂波抑制能力的固有相位补偿误差和通道匹配误差,并通过仿真分析了固有相位补偿误差和系统参数的关系;第三,本文研究了RDATI杂波抑制处理对运动目标回波的影响,运动目标保留程度与系统参数及目标参数的关系,为进一步检测运动目标、估计运动目标参数打下基础.     

相控阵雷达数据处理的预处理算法

本文研究相控阵雷达中的重复录取现象和为消除这种现象所采和的规测数据预处理方法，首先研究了出现竽复观测的概率随信噪比和波位间距等参数变化的规律，而后在重复现测预处理算法中引入最大合并数和合并距离的先验信息，以减小错误合并概率，最后，研究合并前后的观测误差，比较了这种合并方法与不加任何约束合并算法的性能。     

基于IMU的高分辨率机载SAR运动补偿方法研究

如何克服惯性测量单元的系统误差是一个难题，本文提出的利用参考系统校正ＩＭＵ系统误差为核心的两种易于实时实现的高分辨率机载ＳＡＲ补偿方法，一是利用参考系统如；全球定位系统或气压计，校正ＩＭＵ的系统误差。二是利用基于雷达数据的反射位移方式校正ＩＭＵ的系统误差。本文从理论上分析并比较了几种对系统误差估计和校正方法的性能和优缺点，为实现高分辨率机载ＳＡＲ成像提供理论基础。本文最后给出了相应的实验结果。     

CFAR的一种全硬件实现方法

CFAR（ConstantFalseAlarmRate）算法通常采用DSP模块加软件实现方案，但窄脉冲雷达采用该方案存在电路规模大、结构复杂等弊端。本文依据CFAR算法运算量大但算法规则、简单的特点，提出一种全硬件实现方案。文中详细介绍了CFAR全硬件实现方案的原理、电路组成和各部分电路的设计方法，给出了硬件CFAN的性能指标和实物照片。     

多传感器数据分层融合的性质

本文主要研究文［１］提出的分层融合算法的数学、物理性质。定义了分层融合估计中的融合航迹的新息和融合增益，分析并证明了它们所具有的数学、物理性质，最后得出并证明该分层融合估计，就是基于各传感器的滤波及其预测的线性无偏最小方差估计的结论。     

一种基于假彩色的像素级多传感器图像融合算法

本文给出了一种基于假彩色的像素级多传感器图像融合算法,并将其用于两幅灰度图像的融合中.这种算法将现有的图像融合技术和彩色显示技术相结合,在灰度融合图像的基础上利用色差来表现原图像与灰度融合图像的细节差异.该算法分为三步:首先,用选择与平均相结合的方法得到两幅原图像的灰度融合图像;接着,求出灰度融合图像与两幅原图像的差异图像;最后,将两幅差异图像和灰度融合图像分别送至R、G、B颜色通道进行显示.比起灰度融合图像,最终得到的彩色融合图像在色彩上更丰富,包含更多的细节,直觉上更容易辨认.     

SAR图像组合降斑算法

SAR图像存在较强的相干斑点噪声,严重的影响了地物信息的提取与SAR图像的应用效果,作者在研究分析斑点噪声产生机理以及统计特性的基础上,提出了一种组合降斑重构算法,该算法与降斑重构性能优异的模拟退火算法降斑重构性能相当,但极大的减少了计算代价;与许多其它SAR降斑算法相比,组合降斑重构算法具有很好的降斑以及场景结构保持性能,并有较好的实用性.     

实现线性约束最小功率滤波器的迭带辅助矢量算法

本文从不同的角度推广了基于辅助矢量的迭带最小功率无失真响应滤波器(IMPDR-AVF).通过推广滤波器的优化设计准则,得到了迭带线性约束最小功率滤波器(ILCMP-AVF).研究表明此算法是优化理论中Rosen梯度投影法的一种特例.通过推广加权系数的设计准则,提出了基于局部最优准则的ILCMP-LOC滤波器,其收敛速度快于ILCMP-AVF.与采样矩阵逆(SMI)算法相比,在计算量几乎不变的情况下,当辅助矢量个数在很大的范围内选择时,ILCMP-LOC和ILCMP-AVF算法的自适应性能均优于SMI算法.本文以阵列信号处理中的干扰抑制为例分析了这些算法的性能.     

自适应主元提取算法及其在人脸图像特征提取中的应用

本文指出了E.Oja将统计主元分析思想用于递推网络与S.Kung自适应主元提取(APEX)算法在提取特征信息上的共同点和差异,证明了该算法的收敛性.仿真结果验证了该算法的收敛性和稳定性,分析了主元数、子图像大小及学习率参数对该算法的影响,说明了该算法在人脸识别中是一种运算量较小的有效特征提取方法.     

IRST对3D雷达引导性能分析

对于由红外和雷达组成的多传感器系统,分析和推导了用红外对3D雷达成功引导概率的解析表示式,给出了该成功引导概率随一些特征参数变化的七个规律,在多种情况下进行了成功引导概率的数值计算,验证了成功引导概率的性质,从而对研究和设计同地配置的红外对雷达引导系统具有一定的参考价值.