以数字制造为基础的先进制造技术

数字制造的发展,是网络和信息技术与制造科学结合的必然结果,是经济全球化、全球信息化的必然结果,是制造业竞争日趋激烈,市场瞬息万变的必然结果.因此,数字制造必将成为未来制造业发展的重要特征和必然趋势.而制造的全球化、敏捷化、网络化、虚拟化和绿色化是现代制造业发展的趋势,首先离不开制造网络化的支撑环境,更离不开制造信息化和制造数字化的理念和支持技术,因此,数字制造是当代先进制造技术迅速发展的基础.文章主要以数字化技术为核心,介绍了基于数字制造平台的几种先进制造技术.     

基于Solid Works的零件特征几何信息提取方法研究

介绍了基于Solid Works特征造型的特点及分类，并从设计、工艺、加工的角度阐述了特征的定义。对如何提取Solid Works零件特征的几何信息进行了研究，提出了三种特征提取方法。并以Solid Works中的零件为例，通过VC＋＋6．0语言设计程序，成功地提取了零件特征的几何信息，将之保存在数据库中，为CAPP／CAM系统对数据的利用做好了准备。     

汽车变速总成疲劳寿命试验装置液压加载器设计

首先介绍了汽车变速器疲劳寿命试验台的结构原理，然后从液压控制与加载等方面介绍了内置式液压加载器的工作原理；最后从结构、受力、油路和密封等方面分析了设计过程中需要解决的问题。     

磁力径向轴承几何中心自检测系统的研究

分析了磁悬浮主轴系统中径向轴承的几何中心与传感器分布中心的误差，以及上述误差对磁悬浮系统控制精度的影响。提出了磁悬浮径向轴承几何中心自检测的思想和自检测原理，以及磁悬浮主轴系统径向轴承几何中心自检测系统的硬件与软件的设计思路。分析和探讨了有关参数对测量精度的影响。     

车模反求设计与加工的教学实践

车模的反求设计及加工,包括三维测量、曲面重构、模型建立、加工方法选择、工艺参数确定和数控程序编制等。通过车模的反求设计与加工的教学实践,使学生对计算机集成制造系统有了全面的认识,有助于培养能够适应先进制造技术发展并能满足社会需求的技术型人才。     

螺旋弹簧疲劳可靠性诸近似计算模型的比较研究

针对现行的几种螺旋弹簧疲劳可靠性计算模型进行试验对比分析。结果表明，基于螺旋弹簧疲劳累积损伤的可靠性预测模型理论计算结果与试验结果吻合最好。     

基于ANSYS的气门动力学分析

采用单自由度的质量-弹簧振动模型对配气机构进行动力学特性分析,以排气门为分析对象,得出气门落座时的冲击载荷的曲线。应用ANSYS有限元分析工具,对该模型进行分析计算,得出气门在最大冲击载荷情况下的应力和变形情况等。结果表明,气门在承受最大落座冲击力时,在与气门座接触的气门锥面处有最大的应力,具有明显的应力集中现象。     

基于多失效模式的轴承滚动体可靠性模型

基于轴承滚动体接触疲劳寿命概率分布服从Weibull分布和Miner累积损伤理论的失效依据，提出滚动体接触疲劳累积损伤的可靠性预测模型；同时以滚动体心部应力为失效依据，导出滚动体可靠性模型，综合考虑滚动体多失效情况，提出一种新的基于多失效模式的轴承滚动体可靠性模型。最后用实例说明了应用该模型预测轴承滚动体可靠度的方法。     

磁力轴承主轴部件结构振动的有限元计算

采用平面梁的有限元法对磁力轴承主轴部件结构的动态特性进行了计算，探讨了磁力轴承支承简化处理问题，提出了解决办法，并对实验装置进行了计算。由此，提出了磁力轴承国轴部件设计所要注意的问题。     

研发磁悬浮硬盘驱动器的几个关键问题

探讨了硬盘的发展方向以及进一步提高硬盘转子转速所面临的问题，介绍了磁悬浮技术应用于硬盘转子支承的优越性，磁悬浮硬盘的基本工作原理，并提出了研究开发磁悬浮硬盘的几个关键问题。