环保型染料固色剂的研究进展

固色剂是提高染色织物各项色牢度的一类重要助剂,它的固色性能与环保性对织物的品质具有重要的影响。根据印染行业中固色剂的最新研究进展情况,主要分析了无醛固色剂与水性聚氨酯固色剂的发展现状,对其固色性能进行比较,总结了环保型固色剂的特点,并对固色剂的发展方向进行了展望。     

化学镀钯拖缸现象的电化学研究

目的 用电化学的方法探究化学镀钯出现拖缸现象的原因 方法 通过开路电位方法探测化学镀钯的引发过程,利用线性扫描伏安法测量极化曲线。在测量阳极极化曲线时不加入钯盐;在测量阴极极化曲线时,不加入次亚磷酸钠。分别求得次亚磷酸钠的起始氧化的电位(EO)、钯离子的起始还原电位(ER)随温度变化的关系曲线,以及甘氨酸浓度对EO和ER的影响,并且采用化学镀实验,研究钯层厚度变化与甘氨酸浓度的关系。结果 发现第1次使用和多次使用的化学镀钯液对引发钯沉积的快慢存在差异,即存在拖缸现象。在镀钯过程中,温度越高,镀液活性越强,越不容易出现拖缸现象,同时稳定性也会下降。在电化学实验中发现,EO随着温度的升高而负移,ER随着温度的升高而正移,二者的差值|ΔE|总体上随着温度的升高而减小。ΔE可以反映镀液的稳定性和衡量化学镀钯引发的难易程度。ΔE<0意味着镀液稳定,化学镀钯需要在催化剂表面引发。当|ΔE|≤0.73 V时,化学镀钯可以正常引发。当|ΔE| >0.73 V时,引发过程存在拖缸现象。甘氨酸的浓度可以影响ΔE。当甘氨酸的质量浓度接近10 g/L时,拖缸现象不明显,无甘氨酸或者其质量浓度大于20 g/L时,容易出现拖缸现象。结论 ΔE的值与化学镀钯液的稳定性和拖缸现象是否发生有关。     

轮胎橡胶产品电商发展高端论坛圆满结束

目前,中国橡胶工业正处于转型升级的关键时期,改变传统营销模式也是其中的关键一环。如何将电子商务与传统橡胶行业结合,借力互联网和移动互联网,来转变、提升传统制造企业的营销方式,降低成本、提高销售效率、拓展业务规模？《中国橡胶》杂志社于9月10-12日在上海召开的＂轮胎橡胶产品电商发展高端论坛＂,为橡胶业界搭建了一个广泛交流的平台,并对上述问题进行了深入阐述。     

全球轮胎技术论坛聚焦绿色智能

6月17～19日,由中国橡胶工业协会主办的2014年全球轮胎技术论坛在杭州成功举行。工业和信息化部原材料司副司长潘爱华、中国橡胶工业协会会长邓雅俐出席了会议。中橡协副会长、中策橡胶集团董事长沈金荣致辞欢迎代表相聚杭州,中橡协副会长兼秘书长徐文英主持了18日上午的报告单元以及嘉宾访谈环节。     

子午胎模具行业亟待破解困局

轮胎行业景气度将直接影响模具企业的盈利能力。面对目前轮胎行业的形势,作为轮胎模具行业,如何提升盈利能力？在5月14日召开的中国橡胶工业协会橡胶机械模具分会会员大会上,行业代表积极建言献策,并呼吁轮胎企业改变应收账款拖欠严重状况,加强行业战略合作,互惠互利,平等分享轮胎工业发展成果。     

工程橡胶产品行业运行状况、竞争特点和发展建议

正一、工程橡胶产品应用领域和企业分布1.应用领域工程橡胶属于橡胶制品大类中的橡胶杂品类。主要是指利用天然橡胶和合成橡胶作基材,依据实际应用技术的需求,按照自然科学的原理调配后经硫化制成,主要应用于基本建设工程的产品。主要包括桥梁支座、桥梁伸缩装置、防排水材料、橡胶坝等4大类168个品种,规格型号多达万余种。桥梁支座按结构又可分为钢支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座、混凝土铰轴支座、拉压支座、     

浅谈建筑设计与经济

论述了建筑设计与经济的关系，分析了建筑设计中影响工程造价的因素，指出了建筑设计的经济合理性是建筑设计中应遵循的基本原则，是合理控制工程造价的重要因素。     

群体筒仓爬模施工工艺

天津市豫泰大豆油厂计划新建原料筒仓18个、双列双排,6个1组,分为3组。筒仓直径16m,高32.6m,仓壁厚300mm,每组仓体检3163m~3,并要求达到清水砼标准。建设单位要求确保工程质量,缩短施工周期,以便尽快获得经济效益。施工单位在对各种施工     

万家寨引黄工程联接段PCCP的外防腐技术

结合万家寨引黄工程实例，对PCCP的外防腐结构形式以及防腐涂层的制作过程进行了论述，阐述了喷涂的注意事项和具体喷涂程序，检测结果表明，喷涂质量高，节省涂料，满足了工程需要.     

保定市史庄村改造规划设计

文章通过介绍保定市史庄村改造规划设计,提出小区规划中应重视人们对交往空间的需求,重视以人为本的人性化设计。