集成多准则供应商评价的产品配置方法研究

针对配置设计的产品在成本、质量、准时交货率等多方面受供应商影响的问题,提出一种集成多准则供应商评价的产品配置设计方法,包括配置模型的构建以及求解。首先采用TOPSIS方法对供应商进行多准则评价,将评价结果与模块实例相关联,构建集成化的配置模型。在配置模型的基础上,构建以供应商综合能力最优、成本最小为目标,客户的期望价格与配置规则为约束的集成供应商选择的产品多目标配置优化模型,并采用NSGA-Ⅱ算法求解。以高速列车转向架部分模块为例,证明了所提方法的可行性与有效性。     

川中地区中二叠统断溶体发育特征及形成机制

川中地区中二叠统碳酸盐岩经历了多期构造变形和岩溶作用,并沿溶蚀断裂带形成了各种不规则的断溶体。为了明确断溶体形成及发育特征,预测断溶体发育区,对断溶体类型及形成机制进行研究。根据岩心、薄片、测井和地震资料,在川中地区识别出溶洞—裂缝型、裂缝型和裂缝—溶洞型3种类型的断溶体,断溶体类型受断裂和岩溶储层发育规模和期次控制。溶洞—裂缝型断溶体主要是同沉积断裂带叠加茅口组暴露剥蚀的岩溶洞而形成的;裂缝型断溶体是加里东期及海西期形成的深大断裂在后期复活后受到大气淡水溶蚀、热液溶蚀以及有机酸溶蚀共同作用下形成的;而裂缝—溶洞型断溶体是加里东期和海西运动产生的次生断裂在大气淡水和有机酸溶蚀中二叠统颗粒滩形成的断控复合面状溶蚀体。断溶体作为一个复合的储集体为油气提供了良好的储集空间,其主要分布于深大断裂带及其伴生的次生断裂带溶蚀面,且叠加颗粒滩的裂缝—溶洞型断溶体为最有利的储集体。     

动车组转向架模块化产品平台设计

研究了模块化产品平台的设计方法,并构建了动车组转向架模块化产品平台。从客户需求出发,通过分析需求-模块的映射关系和模块之间的影响关系,得到模块变异指数和模块传播指数,基于模块变异指数和传播指数识别出产品平台元素;在企业已有模块实例基础上,利用模糊聚类、层次分析法和基于遗传算法优化设计对产品平台元素进行设计。以动车组转向架为对象构建了产品平台,验证了方法的有效性。     

面向复杂地铁需求的工程特性重要度分析方法

针对用户需求间存在的复杂影响关系以及工程特性重要度计算过程中存在的模糊性和不确定性,提出一种基于模糊DEMATEL(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory)、模糊ANP(Analytic Network Process)和模糊QFD(Quality Function Deployment)的工程特性重要度计算方法.利用模糊DEMATEL方法确定需求间的影响关系,构建网络关系图NRM(Network Relationship Map),在此基础上采用模糊ANP计算需求的相对权重,并利用模糊QFD方法实现需求向工程特性的映射.通过对地铁车辆转向架工程特性权重计算实例,验证了方法的有效性.     

四川盆地中二叠统沉积相模式及有利储集体分布

近年来四川盆地中二叠统栖霞组和茅口组勘探取得一些突破，显示该区中二叠统巨大的天然气勘探前景。前人对该区中二叠统沉积相和储层等做了大量研究，但对中二叠统栖霞组和茅口组沉积相类型和沉积相模式存在较大分歧，进而制约了有利储集体分布预测研究。文章结合近期一些新钻井和地震资料综合分析基础上，通过岩石学特征、沉积构造和生物化石等相标志分析，认为四川盆地中二叠统栖霞组和茅口组主要发育台地边缘相、开阔台地相和台洼相，其中中二叠统栖霞组早期以碳酸盐岩台地模式为主，栖霞组中晚期和茅口组演变为镶边台地和孤立台凹模式。该区主要发育有台缘滩和台内滩两类主要的储集体，且主要集中在层序高位体系域，台缘滩储集体主要分布在Sq1-HST期雅安-绵竹和剑阁-广元等区带，以及Sq2-HST时期雅安-绵竹-广元区带；台内滩储集体主要分布在Sq1-HST和Sq2-HST期川中高石梯-磨溪区块，以及Sq2-HST时期的威远-自贡区带，Sq2-HST时期高石梯-磨溪区块台内滩储集体受古岩溶和构造热液叠加影响呈条带状展布。四川盆地中二叠统台缘滩和台内滩分布范围较广，具有良好的勘探前景。     

基于特征和实例的3D零件相似性研究

模型相似性评价技术在面向制造设计、净成形加工，以及相似工艺检索等个领域有重要的作用。在对特征模型进行较深入研究的基础上，提出特征模型的相似性比较算法，并根据算法编制出MSAS——模型相似性评估系统，实现基于特征和实例的3维模型相似性评估。     

基于Dynaform的覆盖件冲压成形性工艺分析

覆盖件成形难点在于工件数模复杂,工艺性难以确定.而采用计算机数值模拟技术有效地调整工艺方案,可以获得较合理的成形结果.论文基于Dynaform研究数值模拟技术在模具工艺设计中的应用及相关技术问题,对较为复杂的覆盖件成形进行仿真分析,通过实例进行阐述,设计出一整套完整的覆盖件模具,为模具数字化设计与制造提供了思路.     

四川盆地德阳—安岳裂陷晚震旦世—早寒武世沉积演化特征与有利勘探方向

安岳大气田的发现,推动了板内裂陷动力学及沉积充填过程研究,但目前有关德阳—安岳裂陷成因及演化认识尚存争议。通过大量地震资料解释,结合最新钻井资料,系统研究了裂陷演化成因及沉积充填特征,指出有利勘探区带。主要认识为：①德阳—安岳裂陷形成于晚震旦世—早寒武世,具有“北沉降、南侵蚀”差异演化特征。裂陷由北往南张裂,灯二期台地边缘在绵阳—蓬莱—大足—资阳地区发育;灯四期裂陷进一步向南延伸到泸州地区;灯影末期,裂陷北部沉降,中南部抬升剥蚀,部分地区灯三段和灯四段剥蚀殆尽。②德阳—安岳裂陷灯影末期北部沉降大于南部,沉降中心在绵阳—成都一带;麦地坪末期北部继续沉降,南部开始出现沉降;筇竹寺期形成绵阳—成都、宜宾—泸州南北2个沉降中心。③德阳—安岳裂陷周缘形成侵蚀型、加积型和退积型3类台缘储层,叠合寒武系麦地坪组—筇竹寺组厚层烃源岩,形成了蓬莱—剑阁—老关庙地区和资阳—威远地区2个有利勘探区带,勘探面积达3×10⁴ km²。     

面向多领域的转向架知识本体表达及重用研究

针对转向架设计涉及多个专业领域,知识间关系复杂,跨专业知识表达存在异构的问题。对转向架设计知识特点进行分析,提出基于本体的转向架设计多专业领域知识表达方法,对转向架设计知识及层次关系进行明确的形式化的表达,并利用本体对跨专业领域概念的关系进行语义定义,解决了知识表达中跨专业概念异构问题。利用Protégé工具建立转向架多专业领域知识本体模型,为知识重用提供基础。最后,以转向架牵引电机设计为例,验证了方法的可行性和实用性。     

GIS技术在供水系统中的应用与发展

介绍了ＧＩＳ技术的组成,发展及产业化,论述了ＧＩＳ应用于供水系统规划设计、运行管理的现状和发展前景,以及深度开发专业性ＧＩＳ及提高其应用水平的途径。