基于Kӧtter方程的盾构掘进面上被切削土体受力研究

为了计算不同土体性质与不同掘进参数下盾构刮刀与土体之间的作用力以及由此带来的切削扭矩,引入了修正后的Kӧtter方程作为补充方程,求解出开挖面上土体在被动切削至破坏时滑动面上的应力分布,建立了被切削土体受力模型,求解出刮刀刃面与土体之间的正压力p、摩擦力Q与侧向土体间抗剪阻力U,进而推导出刀盘切削扭矩T的计算公式。分析得到特定刀盘上刮刀的p,Q,U值随土体c,φ值增大而增大,通过适当提高刮刀刃面粗糙度来增大摩擦可使土体更易被切至破坏;p,Q,U值随刀盘转速ω增大而减小,p,Q随支护荷载p线性增大且p对于被切削土体受力的影响在砂性土中较大,最终给出特定刀盘掘进至部分种类土体中的切削扭矩值作为工程参考。     

天然源面波法及地震映像法在勘察中的运用

针对天然源面波法与地震映像法在采空区勘察中的应用现状,进行全面分析,并介绍了采空区勘察中综合运用天然源面波法及地震映像法的重要性,提高采空区土地资源的利用率,减少勘察误差的产生等。天然源面波法的特点为对场地条件要求较低,探测深度较大等,地震映像法的特点为测线布置方式比较灵活,工作效率高等,并提出天然源面波法及地震映像法在采空区勘察中的综合运用要点,望可给相关工作人员提供良好帮助与借鉴。     

铝合金板件自冲铆接性能的响应面-遗传算法优化

为了改善自冲铆接的接头性能,提出了融合二阶响应面模型和存档微遗传算法的多目标优化方法。介绍了自冲铆接原理和铆接过程,建立了提高接头底切量、剩余厚度、底部厚度的多目标优化模型。选择了待优化的模具参数,基于极差分析和主效应图对模具参数的灵敏度进行了分析。基于中心复合实验设计法与二阶响应面法,对模具参数和质量参数之间的函数关系进行了拟合,经决定系数和修正决定系数验证,二阶响应面的拟合精度较高。使用存档微遗传算法对多目标优化模型进行求解,获得了优化的模具参数。经生产验证并与工厂的自冲铆接接头相比较可知,优化的接头底切量提高了10.00%,底部厚度提高了8.61%,剩余厚度提高了3.11%,抗拉剪能力提高了5.68%。以上数据表明,经过优化后,自冲铆接的接头性能得到了有效提高。     

响应面法优化己二酸二甲酯低压催化加氢工艺研究

利用CuO-ZnO-Al₂O₃催化剂对己二酸二甲酯催化加氢制1,6-己二醇低压工艺进行研究。采用单因素实验法探究了反应压力、液时空速、反应温度、氢酯摩尔比对反应的影响。并采用Box-Behnken Design对加氢工艺进一步优化。在3 MPa条件下,以反应温度、液时空速、氢酯摩尔比为变量,以1,6-己二醇收率为响应值,建立回归方程。响应面优化后确定的最优工艺条件为:反应温度为204.2℃、液时空速为0.206 h^-1、氢酯摩尔比为120,该条件下1,6-己二醇收率可达97.71%。     

响应面法优化农产品中抗性淀粉的体外检测

目的 采用响应面法优化农产品中抗性淀粉(Resistant Starch, RS)的体外检测方法。方法 选择谷类、薯类、豆类3类抗性淀粉主要来源的农产品，设计单因素试验和Box-Behnken试验。单因素试验考察了水浴时间、淀粉葡萄糖苷酶（AMYLOGLUCOSIDASE, AMG）作用温度、AMG作用时间、AMG添加量和离心力与离心时间5个条件，并选择AMG作用温度、AMG作用时间、AMG添加量来设计Box-Behnken试验。结果 根据单因素试验，确定了水浴时间为14 h，离心条件选择4500 g离心5 min；根据响应面实验确定对RS含量检测结果影响程度排序为AMG添加量＞AMG作用时间＞AMG作用温度。结合单因素响应面试验，确定最佳检测方法为水浴14 h，4500 g离心5 min，AMG作用温度49℃、AMG添加量0.2 mL、AMG作用时间38 min。结论 优化后的方法重复性良好，适用于玉米、马铃薯和红豆3类样品，且有望适用于其他主要农产品。     

饱和尾粉砂边界面模型在FLAC3D中的开发

由于岩土材料的复杂性，FLAC3D软件自带的本构模型不能满足实际数值分析的全部要求。利用FLAC3D预留的UMD接口，在C++的编译环境下实现了一种基于临界状态模型CASM边界面模型的开发。介绍了边界面模型的基本组成，给出了开发的关键步骤。并基于三轴试验结果，利用该模型对饱和尾粉砂静/动力学特性进行了分析，论证了该模型对饱和尾粉砂的适用性。     

螺旋锥齿轮的虚拟切齿加工方法

计算机信息技术的发展,为开展螺旋锥齿轮研究提供了更好的手段.主要介绍了螺旋锥齿轮的虚拟切齿加工方法,首先通过计算得到相关参数,然后使用CATIA复现切齿加工过程,再通过Pro/E进行曲面处理及模型重构,最后在Pro/Mechanica模块中进行齿面接触的有限元分析.相关研究为后续螺旋锥齿轮系统的传动误差优化、接触区域修正打下了良好的基础.     

飞机漆面清洗废水处理技术

针对飞机漆面清洗废水产量少,但污染物组成复杂,含有多种有毒物质,浓度高,且可生化性差的问题,设计了油漆废水处理方案.在原水中CODCr为9 370mg/L的情况下,通过混凝沉淀、混凝气浮、AO生化、超滤膜、污泥改性等一系列工艺,使得处理后的水质达到污水接管标准.所积累的经验可供相关项目借鉴.