装载机驱动桥疲劳试验扭矩加载谱编制方法研究

为了使装载机驱动桥疲劳试验更加真实地反映装载机实际作业情况,研究了装载机驱动桥疲劳试验扭矩加载谱的编制方法。在扭矩加载谱的编制过程中,根据装载机驱动桥实际扭矩特性,提出了驱动桥疲劳试验时前传动轴正反转加载的方法,确定了前传动轴载荷谱的分级数、载荷循环阈值和疲劳试验时的转速。结果表明：依据前传动轴正反转加载的方法处理的等效效果与装载机实际作业情况相一致,很大程度地降低疲劳试验难度;疲劳试验时前传动轴转速的选择方法可使疲劳试验更加真实地模拟装载机实际作业情况;加载一个强化疲劳试验加载谱块需11.4 h,相当于装载机实际作业609.2 h,明显加快了驱动桥疲劳试验的进程。     

基于角多普勒效应的自旋目标微动特征提取

携带有轨道角动量(OAM)的涡旋电磁(EM)波在雷达应用领域已经受到了广泛关注,利用涡旋电磁波,不仅可以观测到目标的线多普勒频移,还能够获取角多普勒频移信息.基于角多普勒效应,涡旋电磁波雷达具有检测垂直于径向运动分量的能力,可以实现对自旋目标微动特征的提取.首先,该文建立直角坐标系下角多普勒频移的参数化模型,给出了涡旋电磁波雷达、目标运动参数与角多普勒频移之间的定量关系描述.其次,当目标自旋轨迹垂直雷达视线(LOS)方向时,对获取的角多普勒频移信息进行分析,并提取了自旋目标微动特征.最后,通过仿真实验验证了所提方法的有效性和分析的准确性.     

金属橡胶阻尼元件的力学模型及减振特性研究

通过试验和理论相结合的方法，建立了金属橡胶材料的力学模型，研究了一种金属橡胶材料结构的非线形数学模型，以此来描述迟滞非线性系统的动态特性。用所建模型重构恢复力一位移迟滞回线，由此可以得到其变化规律。另一方面对金属橡胶阻尼元件进行了试验研究，得出了金属橡胶的静刚度曲线，总结了不同加速度激励水平、不同广义密度、不同配重对其振动性能的影响。结果表明，随着激励力和负载的增加，其减振效果更好。     

软件理解研究与进展

软件理解是进行软件维护的一个重要步骤,是一个逐层推进的递增模式匹配过程。软件理解由任务,策略,概念,模型,方法和工具等环节组成。文中分析了软件理解的任务和策略。对软件理解的各种模型进行了比较,详细论述了目前活跃在学术界的各种软件理解方法,并对目前存在的各种软件理解工具或环境进行了归类和比较。     

一种基于类层次图的分析面向对象程序的框架

从类层次图CHG(class hierarchy graph)出发,提出一个基于CHG的分析面向对象程序的框架OOAF(object-oriented analyzing framework),讨论了OOAF的功能、算法和设计思想,给出了子对象识别以及可见方法、主导方法的确定算法,建立了可见方法类层次图;并且通过计算方法的继承集、改写集以及对方法改写边界的确定,生成程序的虚函数调用图,从而为理解面向对象程序中的虚函数调用问题提供了一种可行的解决方案.     

带电更换500kV线路耐张四联绝缘子串应用研究

500kV线路耐张四联绝缘子串是以四串160kN级悬式绝缘子及连接金具组成的呈方框状的型式,其结构为4×LGJ-400分裂导线以单侧上下两根子导线通过调节板、直角挂板、导线二联板与绝缘子串二联板相连,再由上下垂直排列的两串绝缘子通过二联板、平行挂板、牵引板、调节板及"U"型挂环等连接金具锚定在耐张塔横担上。耐张四联绝缘子串分裂间距为450mm。转角耐张塔上,耐张四联串随着耐张塔转角度数不同,在左右两侧绝缘子串和连接金具的总长度也各不相同。带电作业是保证设备安全可靠运行、提高设备可用系数的重要检修手段。针对500kV线路耐张四联绝缘子串缺陷,因其结构特殊开展带电检修困难。着眼应用研究对带电更换500kV耐张四联绝缘子串的作业方法并制作配套工器具。     

横风条件下重载货车直线区段运行安全性研究

针对直线区段横风载荷对重载货车动力学性能影响规律开展研究.基于车辆动力学理论,建立了考虑横风载荷的三连挂重载货车单元三维仿真模型,计算分析空载和满载两种状态下车辆运行速度与横风风速对轮轨相互作用的影响.研究结果表明:货车轮轨力和各项安全性指标均随车辆运行速度和风速的增大而增大,轮轨横向相互作用受横风载荷影响尤为显著;空载货车受强风载荷作用具有较高倾覆风险,满载货车在横风载荷作用下依旧满足车辆运行安全需求;列车开行通过多风区段应适当限速运行,强风区域设置挡风墙,以降低横风载荷对行车安全的威胁.     

响应面法优化苹果多酚微胶囊工艺

为确定苹果多酚微胶囊的最佳工艺,提高苹果多酚对不利环境的抗性及缓释能力,利用响应面法采用海藻酸钠、壳聚糖和氯化钙为壁材,以包埋率为响应值进行苹果多酚微胶囊工艺优化,并将优化后的微胶囊在模拟人工胃液、肠液中进行耐受性分析。结果显示,海藻酸钠浓度、氯化钙浓度、pH、芯壁比对苹果多酚包埋率均有显著影响。海藻酸钠浓度0.020 g/mL,氯化钙浓度0.040 g/mL,pH7.0,芯壁比2:1时,苹果多酚微胶囊的包埋率达到85.13%。微胶囊产品能减少苹果多酚在胃肠道中受到的破坏,在模拟胃液和肠液环境中得到了很好的释放,肠液中的最大释放率为83.00%。实验结果显示,该方法简单可行,有效提高了苹果多酚微胶囊的包埋率及缓释能力。     

弱酸性电解水冰衣和气调包装对凡纳滨对虾(Litopenaeus vannamei)虾仁品质的影响

为研究弱酸性电解水(WAEW)冰衣和气调包装(MAP)对水产品的杀菌保鲜效果,以凡纳滨对虾为研究对象,对其保藏过程中质构特性、颜色、挥发性风味、微生物活性、挥发性盐基总氮(TVBN)、三甲胺总量(TMA)和硫代巴比妥酸反应物(TBARS)值的变化进行了研究。结果表明,经过40% CO₂＋10% O₂+50% N₂或30% CO₂+20% O₂+50% N₂气调包装和弱酸性电解水冰衣处理能够显著抑制虾仁中需氧菌和金黄色葡萄球菌的生长(p<0.05);采用弱酸性电解水冰衣和气调包装后,冻虾中的TVBN、TMA、TBARS的值相对较低,同时,联合处理对虾仁样品L*和a*值的降低表现出了显著的抑制作用,说明采用弱酸性电解水冰衣和气调包装联合处理能有效地保持虾仁的品质,对冷冻期间虾仁颜色的稳定性具有积极作用。但是WAEW冰衣产生的挥发性氯和二氧化氯使得其对生虾仁的挥发性风味具有不良影响,而对煮熟的样品没有显著影响。因此,弱酸性电解水冰衣结合气调包装作为一种新型的杀菌保藏技术,可以有效的保持水产品的品质和风味提高产品的商业价值。     

榛子油的微胶囊化工艺优化

为减缓榛子油氧化,延长其贮藏期,以壳聚糖和β-环糊精为复合壁材,以亚麻籽胶为乳化剂,采用乳液聚合法结合冷冻干燥方式将榛子油微胶囊化,并通过单因素和响应面优化得到最佳工艺条件。结果表明:当固形物的质量分数为25%,乳化温度为60 ℃,壁芯材比例为2:1,乳化剂含量为0.34%时,所制得的微胶囊包埋率为72.89%±0.58%,经冷冻扫描电镜观察微胶囊形态可知,制得的微胶囊呈规则的球形,且包埋效果较好,证明该方法能有效的提高榛子油微胶囊的包埋率。