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桥梁在其服役期间,由于各种原因,会出现损伤和局部的破坏。为了保证桥梁的安全服务和延长使用寿命,应该实时地把握累积损伤的状况和结构继续服役的安全程度。本文利用预先埋入的光纤布拉格光栅传感器,实现了混凝土结构损伤过程中内部应变的测量,根据载荷-应变关系曲线斜率的分歧点,可确定结构内部损伤的形成和扩展,是实现桥梁结构智能监测的一种新技术。 相似文献
52.
水泥厂等工业用户一方面具有高排放属性,另一方面也具有相当可观的需求响应潜力,可作为电力系统应对风电等新能源发电不确定性的重要手段之一。为此,在含风电电力系统环境经济调度问题中充分考虑水泥厂大气污染物和碳排放特性及其需求响应能力,实现电力系统源荷协同的绿色低碳运行。首先,分析了电源侧火电机组和负荷侧水泥厂的大气污染物排放特性,并计及大气污染物的时空分布特性和污染源附近区域的环境容量裕度,提出了火电机组及水泥厂环保成本计算模型。同时,考虑了火电机组及水泥厂的碳排放特性,并采用阶梯型碳排放成本模型计算火电机组和水泥厂的碳排放成本。在此基础之上,提出了水泥厂负荷优化模型,以阶梯型分时电价的方式调动水泥厂参与需求响应,构建了源荷协同的含风电电力系统环境经济调度模型。最后,基于改进的IEEE 39节点系统进行了算例分析。结果表明,所提模型不仅可以实现电网侧和水泥厂成本均降低的双赢局面,还能够降低电力系统源荷整体的碳排放量。 相似文献
53.
滑转率是轮式车辆运动状态的重要参数,该值过大严重影响牵引效率、油量消耗以及行驶安全;实时精准检测车轮瞬时滑转率是车辆优化控制的关键技术;当车辆在被各种土质或植被覆盖的田地里或复杂地形的环境中低速作业时,传统方法难以精准测量该动态参数;文中采用新测量方法:采集卫星导航、微惯导和轮速等多源信息;依据检测点的空间结构关系,建立多源数据结构融合算法(multi-source data structured fusion,MDSF);实时测量各车轮的瞬时滑转率;模拟仿真与实测试验的结果表明:(1)轮向速度相对误差2.43%,轮转速相对误差0.54%,使滑转率误差小于3.00%;(2)实测数据准确反映车辆运动中的动力学关系,实时体现左右车轮各自的动态特性. 相似文献
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55.
56.
我国的证人制度规定:自然人、单位都可以出庭作证.但从证人的自然本性、国外证人立法、单位的作证方式及证言效力上看,证人应仅限于自然人,应逐渐废弃单位的证言主体资格. 相似文献
57.
论述金属各类转化膜和多种前后处理(统称精洗)的再生循环技术,在材料配方、工艺技术、装备设施方面开创循环经济体系,实现污染物永不排放,真正保护大自然。 相似文献
58.
电网故障期间全功率风电机组由于持续的电流控制作用存在与电网频率异步、失稳的风险。为分析频率失稳机理,建立全功率风电机组并网系统的非线性降阶模型。由于该模型具有与同步机暂态稳定模型相似的结构特征,因此自然引入了"类机械转矩"和"类同步转矩"等概念,并利用等面积法揭示由暂态"转矩"不平衡所导致的全功率机组频率失稳这一内在机制。定量分析锁相环带宽、风机端口到故障点电气距离等因素对频率稳定裕度的影响,得出锁相环带宽越小,风机端口到故障点电气距离越近,越利于频率稳定等研究结论。提出一种有功、无功电流时序控制方法,在确保全功率机组频率稳定的同时,可以向电网提供无功电流支撑以满足并网导则要求。最后在PSCAD/EMTDC仿真平台上验证了分析结论的正确性与控制方法的有效性。 相似文献
59.
60.
为了改善和提高A186型梳棉机生条条干均匀度,在道夫传动系统中设计了飞轮和电磁离合器,以满足生产工艺要求。但在生产使用中,由于电磁离合器故障率较高,维修困难,消耗费用大,且容易发生火警,很多厂难以正常使用。因此,有的厂家为了降低消耗、减少停台,取消了电磁离合器。另有一些厂家甚至取消了飞轮,使道夫速度完全失去了控制,造成了产品质量的下降。我厂在生产实践中也遇到类似问题,为解决此问题,开展了寻求新的道夫速度控制方式,取代传统的飞轮 电磁离合器这一课题的开发和研制工作。1 速差制动梳棉机程序控制器提供了道夫双速电机的速… 相似文献