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汽车的发展要求轮胎自身重量轻、寿命长 ,这就要求其加固材料钢帘线强度高。目前生产的高强度和超高强度的钢帘线 ,由 0 .2 0~ 0 .2 5mm的细钢丝制成。这种高强度细钢丝最易分层。分层是冷变形制品发生粘脆性破坏的一种形式 ,它一般是从晶格破坏开始 ,破坏开始时钢丝上呈螺旋形裂纹。分层钢丝在捻制钢帘线时断线率较高。对于有镀层的细钢丝发现其是否分层较为困难 ,通过试验研究发现 ,逆向转法最易确定钢丝是否分层 ,先单向转 7转 ,再逆向扭转 ,采用单向扭数和逆向扭转数的比值来判定钢丝是否分层。经查明 ,细钢丝用拉丝模的抛光质量是… 相似文献
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针对基于数字签名的电子公文安全认证中存在的不安全因素,提出一个基于手写签名的电子公文安全认证方案。该方案把人体生物特征即在线手写签名和数字签名相结合进行身份认证,可以有效抵御认证过程中潜在的各种攻击,同时利用信息隐藏技术进行安全通信,为电子公文安全提供可靠保障。 相似文献
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针对目前语义匹配算法的服务查全率较低、查询时间过长等问题,提出了一种基于空间命名过滤的语义匹配算法。该方法利用请求服务的空间命名描述对注册服务集进行过滤,在此基础上,引入语义匹配度,给出了结合语义匹配度和QoS指标值的Web服务匹配算法,分别从服务的功能与质量上对注册服务集实现最优匹配。实验结果表明,改进算法减少了服务选择时间,提高了选择的正确性。 相似文献
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随着我国国民经济的发展,人工费用渐呈上升趋势,桥梁施工机械设备摊销费用在工程总投资中比例不断降低,使节段拼装施工的经济性不断提升。根据《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》、《上海市交通建设装配式技术应用推广方案(2016-2018)》等文件精神,本项目秉承住房和城乡建设部、交通部一直倡导的工业化全预制桥梁理念,针对占全国桥梁总量80%的中小跨径桥梁,系统建立了全预制拼装设计施工成套技术的解决方案,包括预制拼装桥墩、桩基、新型小箱梁、防撞墙、BIM信息化及大型现代化预制构件工厂建设技术等系列技术。与传统现浇方法相比,项目研究成果可保持工程建安费基本持平,并缩短现场工期50%以上,降低施工期内交通影响60%以上,减少现场工人80%以上,具有很高的社会与环境效益,大大推进了桥梁工程的工业化生产、标准化管理与信息化施工,对桥梁行业发展具有决定性作用,填补了国内相关空白。 相似文献
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2007年,日本政府在进行每年一度的政策评价时,将移动号码可携制度列为竞争政策评价的焦点,从政策实施的重要性及合理性的角度,对号码可携制度引入前后的市场变化,对业务发展及资费水平、消费者利益的影响,以及对竞争状况的变化等进行了客观的评价。 相似文献
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69.
集成化工程机械CAD/CAM系统研究与开发南京航空航天大学孙正兴,周良,丁秋林徐州工程机械研究所余晶,洪涛1.引言计算机集成制造系统CIMS作为新一代工厂自动化模式正在受到越来越广泛的重视,构成CIMS的各主要子系统,如CAD、CAPP、CAE、CA... 相似文献
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1 概述上海联合水泥有限公司为始建于1920年的上海水泥厂将其在1995年建成投产的2000t/d新型干法生产线与香港合资经营的水泥生产企业. 相似文献