八甲基环四硅氧烷/氨基取代有机硅单体的本体阴离子共聚动力学

通过实验分析了八甲基环四硅氧烷(D4)／N—β—氨乙基-γ-氨丙基甲基二甲氧基硅烷(APAEDMS)的本体共聚机理，并结合普适的阴离子聚合机制建立了D4／APAEDMS本体共聚速率模型。通过因素(温度、催化剂浓度及原料单体配比)实验考核并完善了所建立的速率模型。研究表明，D4／APAEDMS的本体共聚具有阴离子聚合特点，也含有部分逐步聚合行为，在APAEDMS/D4质量比小的情况下，可以用普适的阴离子聚合方程进行模型化。     

CoZr/AC@ZSM-5核壳结构催化剂费-托合成反应特性

采用水热合成法制备了核壳结构的CoZr/AC@ZSM-5催化剂,并用扫描电镜、X射线衍射仪、比表面积、孔结构测定仪和化学吸附仪等对催化剂的形貌和结构进行了表征。在固定床反应器上对其费-托合成反应的性能进行了考察。与无ZSM-5包覆的CoZr/AC催化剂相比较,核壳型催化剂分子筛膜微孔结构的存在削弱了合成气由核外至核内的扩散,低碳烃的选择性得到提高,而重质烃和醇类的生成得到抑制。反应机理分析表明,核壳型催化剂上的ZSM-5分子筛膜的微孔结构促进了加氢反应,削弱了碳链增长和CO插入反应的进行,同时该膜也具有一定的催化裂化作用。     

含氟材料在新能源领域的应用研究进展

叙述了含氟材料在新型太阳能电池、二次锂离子电池,质子交换膜燃料电池以及风电涂料领域的应用研究进展。认为含氟材料本身具有诸多优异性能,作为关键材料在新能源领域扮演者重要角色,在含氟材料研究中取得的技术进步势必极大的促进新能源的发展与应用,对我国的经济转型和能源结构调整具有重要意义;国内企业应立足自主研发,对高附加值和高技术含量的关键氟材料加大研发力度,解决含氟材料的合成与应用上的难题。     

计算机辅助甲烷氧化偶联催化剂设计研究

制备了一种多组分的甲烷氧化偶联催化剂。为了找到较优的催化剂配方，应用人工神经网络辅助设计催化剂，并确定了辅助设计的步骤及网络结构；将Levenberg-Marquardt法用于网络的训练，改进了网络的收敛性；以训练好的网络为目标函数，应用SWIFT方法优化得到了较优的甲烷氧化偶联催化剂配方，实验表明，该催化剂的C2收率可达20．77％，且稳定性较好。     

高相对分子质量氟硅生胶的制备与热性能研究

以γ-三氟丙基甲基环三硅氧烷(D3F)、三甲基三乙烯基环四硅氧烷(D3Vi)为原料,碱为催化剂制得了乙烯基质量分数为0.25%、不同相对分子质量的氟硅橡胶。采用D3Vi作为共聚单体可以将乙烯基引入到共聚物中,实验中D3F的聚合速率非常高,10 min后的转化率均为90%以上。优化了聚合反应条件,通过FTIR、1H-NMR、GPC表征了氟硅生胶的结构组成和相对分子质量,通过DSC和TG研究了其热性能。结果表明,氟硅生胶的玻璃化转变温度为-69℃,在300℃以下未出现明显的热降解现象,耐高温性能低于普通的甲基乙烯基硅橡胶。     

Na-W-Mn-Zr-S-P/SiO_2催化剂上乙烷氧化脱氢反应

研究了甲烷氧化偶联六组分Na-W-Mn-Zr-S-P/SiO_2催化剂对乙烷氧化脱氢反应的催化性能.考察了不同原料气配比、温度和空速等条件下的催化剂活性.讨论了催化剂中S或P组分的含量对催化活性的影响.实验结果表明,S和P元素的加入可以提高催化剂的活性.660℃时六组分催化剂上乙烷的转化率为65.2%,乙烯的选择性为83.2%,此时得到的乙烯收率最高.乙烷与氧气比的增加有利于提高乙烯的选择性.较低反应温度时,空速的增加可以抑制碳氧化物(CO,CO_2)的生成,提高乙烯选择性.     

无水型双(全氟丁基磺酰)亚胺锂的合成与表征

以全氟丁基磺酰氟为原料,经胺化、成盐、中和、置换反应合成了无水型双(全氟丁基磺酰)亚胺锂。优化了双(全氟丁基磺酰)亚胺三乙胺盐的合成条件。较优的条件为:n(C4F9SO2NH2)∶n(C4F9SO2F):n(NEt3)=1:1.04:1.4,反应温度80℃,反应时间42h。在该条件下,反应收率可达99%以上,合成双(全氟丁基磺酰)亚胺锂的总收率为53.3%。通过FT-IR、1 H-NMR、MS和ICP等对中间体及最终产物进行了表征。     

窄分子量分布的α-乙烯基聚(氟)硅氧烷的合成和表征

合成窄分子量分布的α-乙烯基聚(氟)硅氧烷是制备结构可控的侧链为有机(氟)硅氧烷两亲性梳形聚合物的关键。文中以丁基锂为引发剂,进行了D3和F3的活性阴离子开环聚合。通过实验发现在0℃条件下,用两步聚合法,封端时间11.00 h为较优的开环聚合条件。在此条件下制备了不同聚合度的、窄分子量分布的α-乙烯基聚二甲基硅氧烷和α-乙烯基聚[甲基(3′,3′,3′-三氟丙基)]硅氧烷,聚合物分子量分布在1.15以下。     

钛硅分子筛负载的Na-W-Mn催化剂上甲烷氧化偶联反应

以Na-W-Mn为活性组分,探究了Ti-SBA-15,TS-1,Ti-MWW和SiO24种载体负载的催化剂在不同反应温度下的甲烷氧化偶联反应性能,采用X射线衍射(XRD)、N2物理吸附、H2程序升温还原(H2-TPR)和X射线光电子能谱(XPS)等表征方法对催化剂进行了分析。结果表明,Na2WO4和Mn2O3活性相对反应至关重要。Ti的掺杂能有效提高W在较低温度下活化甲烷的速率,并促进催化剂的活性组分向表面迁移。Ti-SBA-15分子筛也提高了催化剂表面活性组分和活性氧物种的浓度。多种作用协同使Ti-SBA-15分子筛负载的催化剂在较低温度下的催化活性远高于其他3种催化剂,在720℃下CH4转化率为22%,C2选择性为63%。     

短氟碳侧链丙烯酸酯共聚物的 制备与表面性能

合成出了可赋予织物表面良好拒水拒油性能的环保型含氟丙烯酸酯共聚物乳液.以自制的丙烯酸（N-甲基全氟丁烷磺酰胺基）乙酯（C4SA）和丙烯酸十八酯（SA）为主要原料,采用乳液聚合法合成了环境友好型的含氟丙烯酸酯均聚物和共聚物乳液.分别采用红外光谱（FT IR）和差式扫描量热仪（DSC）表征了均聚物和共聚物的结构和热性能;测定了均聚物和共聚物膜的静态、动态接触角,以及表面自由能;并根据AATCC的标准测试了共聚物乳液所能赋予织物表面的拒水拒油等级.结果表明：均聚物和共聚物膜表面均具有稳定的低表面张力,可赋予织物表面良好的拒水拒油性能,同时不会给环境带来负面效应.