某水利枢纽工程纵向围堰坝段混凝土温控防裂要点研究

水利枢纽工程中,纵向围堰坝段作为永久性挡水建筑物,两个侧面分别具有提前挡水和长期暴露的特点,开裂风险较大,需要有针对性的防裂措施。以某水利枢纽工程混凝土纵向围堰坝段为例,采用有限元仿真的分析方法,就其过流面、暴露面温控防裂要点进行重点分析。结果表明:无温控措施时,侧面最大应力达2. 82 MPa,安全系数仅为0. 59;设置纵缝及24℃中期冷却后,过流面、暴露面最大应力分别为1. 22 MPa、1. 18 MPa,安全系数分别为1. 37、1. 41;进一步对过流侧进行25. 00 m高程以下堆渣、对暴露侧进行保温后,过流面、暴露面最大应力分别降低为0. 85 MPa、0. 71MPa,安全系数分别提高到1. 96、2. 35,均满足1. 65的设计标准。因此,对于提前过流侧面的针对性防裂措施为,设置纵缝、过流侧过流前中期冷却及堆渣;暴露面一侧由于长期暴露,易遭遇寒潮影响,其主要防裂措施为,设置纵缝、中期冷却及保温。     

DCM桩在岛体斜坡式围堰地基加固中的应用

水下深层水泥搅拌桩（ＤＣＭ桩）是一种水下软基处理先进技术，是实现围海造陆、人工岛、海底隧道等大型工程的关键技术之一，近年国内自主打造的ＤＣＭ桩施工船机进一步推动了该技术的应用。为研究ＤＣＭ桩的特点及其加固效果，以广东沿海某人工岛工程为例，介绍了国内ＤＣＭ桩施工船机技术参数、ＤＣＭ桩无侧限抗压强度特点及其在斜坡式围堰地基加固中的应用。工程实践表明:ＤＣＭ桩技术先进，施工速度快，成桩质量高，其作为一种海上软土地基加固体，对提高软土地基抗剪强度及地基承载力是有效可行的。相关研究成果对ＤＣＭ桩的工程应用具有一定指导意义。     

AutoBank软件在围堰边坡渗流稳定计算中的应用

围堰作为临时性挡水建筑物,其稳定对保障工程建设安全至关重要。文章结合工程实例,利用AutoBank软件对围堰边坡进行渗流稳定计算,为工程设计提供可靠依据,供同行参考。     

谈双壁钢围堰封底后渗水处理技术

结合襄阳苏岭山大桥工程实例,介绍了该桥主墩基础与双壁钢围堰的施工方法,并从韧角涌水、护筒内壁涌水、底部涌水等方面,分析了围堰内渗水的原因及处理措施,从而确保承台的施工进度和质量。     

东湖电站进水口围堰修建技术

东湖电站进水口围堰位于桓仁水库库区内,是保证整个电站建设安全的咽喉部位,该围堰修建具有水深大、料源受限、跨越冬季等特点,施工难度大。文中对围堰型式选择、填筑施工、灌浆闭气等技术进行了详细阐述,有效解决了工期紧迫、料源受限条件下的围堰修建,高水头、空隙率大条件下的围堰防渗处理等难题。     

尾矿深海排放系统设计与施工

对南太平洋某EPC项目DSTP系统的设计与施工进行论述,介绍了管道、罐体及围堰等设计关键点及DSTP系统施工难点的工艺措施,经严谨的专业设计和周密的施工组织,该项目成功试车并运行。     

夹岩水利枢纽工程织金供水管道穿越库区河道施工技术

主要探究了夹岩水利枢纽工程织金管线织支2+658～4+158段穿越洪家渡库区尾水木空河蓄水淹没区段的安全高效施工技术。通过管道穿越段的地质调查、水文监测分析,确定河床穿越段的施工特点和难点,从快速、安全施工方面,着重研究了管道线路优化、河床地质勘察以及施工围堰等,总结了供水管道穿越库区河道施工技术,以期为其他类似工程提供借鉴。     

软弱围岩复杂岩溶段隧道施工技术要点探析

岩溶属于地质工程中最为常见的一类灾害,其会影响隧道设计与施工工作。本文将对软弱围岩对隧道安全的影响加以介绍,同时指出软弱围岩地质隧道施工的总体思路,并结合实际工程案例分析软弱围岩复杂岩溶段隧道施工技术要点,以期为有关施工部门提供可靠参考。