全文获取类型
收费全文 | 671篇 |
免费 | 73篇 |
国内免费 | 19篇 |
专业分类
电工技术 | 51篇 |
综合类 | 46篇 |
化学工业 | 79篇 |
金属工艺 | 50篇 |
机械仪表 | 40篇 |
建筑科学 | 70篇 |
矿业工程 | 96篇 |
能源动力 | 8篇 |
轻工业 | 43篇 |
水利工程 | 12篇 |
石油天然气 | 27篇 |
武器工业 | 17篇 |
无线电 | 47篇 |
一般工业技术 | 62篇 |
冶金工业 | 48篇 |
原子能技术 | 6篇 |
自动化技术 | 61篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有763条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
基于Dynaform的拼焊板冲压成形压边方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
拼焊板技术是板料成形的先进制造技术,具有减少生产成本、降低车重、降低油耗、提高整体性能等优势,已经广泛应用于汽车行业中,但拼焊板成形时存在的破裂、起皱及焊缝移动等问题也相当严重,合理施加压边力可以改善和解决拼焊板成形中的这些问题.本文基于Dynaform平台采用有限元模拟的方法研究拼焊板冲压成形压边方法及其对模具受力、焊缝移动及工件成形质量的影响;基于不破裂前提,从合理压边间隙控制中获得常压边力控制所需的恒定压边力.模拟结果表明:固定压边间隙方式较恒定压边力作用方式有利于板料的冲压成形、减小焊缝的移动和改善模具的受力情况,同时有助于获得拼焊板恒定压边力控制值,提高效率,固定压边间隙法是拼焊板冲压成形中一种有效的压边方法. 相似文献
72.
简介了108三辊穿孔机的主要性能和中间试验、试生产以及改进情况。总结了该机匹配三辊轧管机组投产以来的生产经验。对可穿钢种、荒管规格、内外表面质量、壁厚精度以及顶头状况进行了介绍。该机以减径穿孔为主,适于穿制低塑性荒管和连铸坯,D/S在6.85的最佳范围內可高速穿孔获得优质荒管,宜于匹配具有大变形量或生产中等壁厚的延伸机机组。 相似文献
73.
74.
脱硫渣中金属铁的含量对其再利用具有重要的指导意义,因此测定脱硫渣中金属铁的方法受到关注。在采用碘-乙醇浸取—重铬酸钾滴定法直接测定脱硫渣中金属铁时,因碘-乙醇的存在会干扰后续重铬酸钾滴定法对金属铁的测定,故在过滤分离沉淀后,需在高温下除尽滤液中的碘-乙醇后再进行测定,不仅操作较繁琐,且存在一定的安全隐患。据此,提出了碘-乙醇分离—重铬酸钾法间接测定脱硫渣中金属铁的方法,并对测定条件进行了优化。称取两份相同质量的试样,一份试样采用重铬酸钾滴定法测定其中的全铁量;另一份试样用碘-乙醇浸取其中的金属铁,过滤分离,弃去滤液,采用相同方法测定沉淀中的全铁量;两者之差即为一份试样中的金属铁量,以此间接计算出试样中金属铁的含量。采用实验方法测定金属铁质量分数在0.63%~2.63%之间的脱硫渣生产试样,测定结果与碘-乙醇浸取—重铬酸钾滴定直接测定法相符,相对标准偏差(RSD,n=6)在3.1%~15.9%之间。选择2个脱硫渣生产试样,分别加入不同质量的纯铁进行加标回收试验,金属铁的加标回收率在96%~108%之间。 相似文献
75.
为降低夜间行车导致交通事故的概率,在能见度不理想的行车环境中为车辆提供主动安全系统,依据汽车辅助驾驶系统的基本要求,基于远红外传感技术,设计出夜间行人辅助模型。该模型通过远红外传感器来捕捉原始的数据源,利用灰度统计技术获取ROIs,构造出多尺度概率模板,在此基础上对数据源进行匹配检测,通过多帧校验综合处理技术将模型的漏检率和检测率进一步改善。实验表明,该模型的概率模板在匹配精度上相对于业内常用方法有了较大程度的改善,此外该模型还能够在郊区和市区两种交通路况下使用,实用性较好。 相似文献
76.
77.
78.
一个EFI或飞片雷管包括一个爆炸箔(或桥丝)、一个飞片和一个隔板(barrel plate)。这个隔板有一个可移动的保险装置(barrier),它在保险状态时关闭加速膛(barre1),在解除保险状态时打开加速膛。这个可移动的保险装置从保险状态(关闭状态)滑动到解除保险状态(打开状态),是由一个MEMS高能作动器控制完成的。这个MEMS高能作动器的一个或多个闭锁装置使可滑动的保险装置处于关闭状态,当受到一个预定的刺激后,闭锁装置打开,释放滑动保险装置,解除EFI或飞片雷管的保险。 相似文献
79.
80.