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71.
针对煤制天然气甲烷化流程中的关键设备甲烷化第一反应器设备复杂强放热反应工艺条件,本文利用ANSYS CFX软件建立固定床层的多孔介质化学反应模型,按照达西定律并采用k?ε和k?ω双方程模型对固定床层复杂湍流流动、传热过程及反应过程,进行了跟踪模拟,得到了其多种气体组分温度分布,速度分布,压力分布及其组分浓度分布。研究结果表明ANSYS CFX软件在分析多孔介质化学反应模型方面的可行性,并为反应器的热力耦合分析、传热规律及反应器结构关系的研究及甲烷化反应器装置国产化开发奠定了坚实的基础,还为工厂设备维护、改造以及温度、流量控制提供了更多的理论指导。 相似文献
72.
73.
为了研究型钢再生混凝土(SRRAC)梁受火之后的抗弯力学性能,通过ABAQUS有限元分析软件建立了ISO-834标准火灾作用后型钢再生混凝土梁抗弯的有限元模拟模型,对截面温度场及剩余承载力进行分析,并和现有的有关试验数据进行对比验证,分析了受火时间、再生粗骨料取代率等对剩余承载力的影响。结果表明:取代率对型钢再生混凝土的承载力有一定影响,承载力主要与受火温度有关,受火60 min的构件承载力降低了10%~15%;受火120 min的构件承载力降低了20%~25%。 相似文献
74.
文中基于SYSWELD有限元分析软件对Q345/316L异种钢焊接过程的瞬态温度分布、残余应力及变形进行了数值模拟,并通过试验对其模拟结果进行了验证. 试验测量结果与数值模拟结果吻合良好,证明了利用SYSWELD模拟异种钢焊接的可靠性. 结果表明,异种钢焊接温度场呈不对称分布,Q345侧的高温区域范围更大. 不论是横向残余应力还是纵向残余应力,沿焊缝方向均呈帽状分布且在焊缝中部位置存在最大残余应力;在垂直于焊缝中央截面上,纵向残余应力与横向残余应力在焊缝和焊缝附近区域分布是不连续的,存在较大的应力梯度且应力状态也较复杂,而最大残余应力出现在Q345侧的熔合线处. 不同的热输入下模拟结果表明,在保证焊接接头质量的前提下,最好采用小热输入的焊接工艺. 相似文献
75.
系杆拱连续梁组合体系桥在桥梁受力、变形、跨越能力及造型等方面均表现出了很强的优点。但由于系杆拱连续梁组合桥属于超静定结构,在结构组成及受力性能均较一般桥梁复杂。由相关资料及研究表明,环境因素对结构受力有较大的影响,严重的会对结构的安全性产生影响。对系杆拱连续梁组合桥的系杆、拱肋竖向温度场进行现场试验测试,对总结其竖向温度梯度分布规律提供理论数据。 相似文献
76.
秦岭特长公路隧道火灾温度场分布试验研究 总被引:11,自引:0,他引:11
特长公路隧道火灾,补救图难,易造成严重损失,是影响隧道安全运营的一个关键因素。借助火灾模型试验,以火灾规模和通风风速作为两个主要的影响因素,研究了火灾时隧道内温度场的纵向及横向分布规律,以及火灾时温度场的扩散范围。并根据试验成果对秦岭隧道结构的防火措施、设备的布置方案、火灾时通风风速的设定以及行车距离的限制等给出了合理的建议。 相似文献
77.
水泥混凝土路面温度场随深度变化计算模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
1空军后勤回归公式:自1979年6月以来,空军后勤部工程设计局在北京南苑验路段上对厚34cm的水泥混凝土路面进行了系统的温度状况测定[14]。根据大量实测资料,采取实测路面温度与当地实测气象资料进行相关计算的方法,推求了路面顶面温度计算公式。计算表明,两者之间存在着很密切的相关关系。路表面的温度回归公式:t=t0 (tmax t0)sinωt(1)式中t0-t=0时,板顶(Z=0)时的温度。一般以8点作为计算起点。tmax—板顶的最高温度;t—时间;ω—角频率为了能在一定的理论指导下分析归纳大量实测路面温度资料,对太阳照射下的路面进行了热传导理论分析,假定… 相似文献
78.
79.
三面受火钢筋混凝土梁温度场非线性分析 总被引:5,自引:3,他引:5
根据三面受火钢筋混凝土梁离散体积单元的能量守恒原理,建立了有限差分平衡方程,在合理确定混凝土热工参数基础上,采用增大混凝土质量热容的方法,考虑混凝土中自由水与结合水的物理化学反应对混凝土温度场的影响。通过编制三面受火钢筋混凝土梁截面温度场非线性有限差分程序,并结合火灾情况下钢筋混凝土梁温度场的试验结果,合理地确定了混凝土质量热容放大系数和混凝土表面换热系数的计算式。结果表明:三面受火钢筋混凝土梁温度场的计算结果与试验结果符合较好,为进一步研究火灾情况下钢筋混凝土梁力学性能和耐火极限提供了条件。 相似文献
80.