界面偶联剂KH550在氧化石墨烯/白炭黑纳米杂化填料中的应用研究

白炭黑用γ-氨丙基三乙氧基硅烷(偶联剂KH550)进行液相改性,再与氧化石墨烯(GO)悬浮液机械混合,混合液通过喷雾干燥法制备偶联剂KH550改性的GO/白炭黑纳米杂化填料(GO@SiO_2),考察偶联剂KH550用量对溶聚丁苯橡胶(SSBR)/顺丁橡胶(BR)/GO@SiO_2复合材料性能的影响。结果表明:当偶联剂KH550相对于白炭黑质量比为7%和10%时,GO@SiO_2的热稳定性较好;偶联剂KH550能显著提高SSBR/BR/GO@SiO_2复合材料的交联密度、填料分散性、耐磨性能并降低生热;当偶联剂KH550相对于白炭黑质量比为5%时,复合材料的交联密度最大,综合物理性能最好;当偶联剂KH550相对于白炭黑质量比为10%时,复合材料的耐磨性能最好且生热最低。     

跑气保用轮胎胎侧支撑胶配方的优化

对现用跑气保用轮胎胎侧支撑胶配方进行优化。结果表明:在天然橡胶/顺丁橡胶(BR)生胶体系中加入热塑性弹性体,并减小BR和炭黑N550用量,胶料的门尼焦烧时间和正硫化时间延长,抗硫化返原性能提高,工艺性能良好;硫化胶的物理性能和耐老化性能提高,生热降低;成品轮胎的耐久性能提高。     

不同聚丁二烯橡胶在半钢子午线轮胎胎圈胶中的应用

研究几种聚丁二烯橡胶（BR）在半钢子午线轮胎胎圈胶中的应用。结果表明：BR-B胶料兼顾补强性能和滞后损失,综合性能优异;CB24和BR-A胶料的滞后损失小,有利于降低生热,改善胎圈部位的使用性能;VCR412的补强性能最佳,在不考虑生热的情况下是胎圈胶配方较佳的选择;CB60在对比的几种BR中生热最高。     

均匀剂RH-150对天然橡胶/丁腈橡胶共混胶性能的影响

考察了均匀剂RH-150对天然橡胶(NR)/丁腈橡胶(NBR)共混胶硫化特性、物理机械性能、压缩生热及阻尼性能的影响。结果表明,随着均匀剂RH-150用量的增加,NR/NBR混炼胶的加工性能和操作安全性逐渐提高,拉伸强度和撕裂强度均先提高后降低,分别在RH-150用量为5份和8份时达到最大值,同时定伸应力和回弹性逐渐减小,扯断伸长率、疲劳温升和动态压缩永久变形均增大,阻尼性能提高。     

燕山石化3万t/年稀土顺丁橡胶装置建成中交

新近,中国石化首套稀土顺丁橡胶项目——3万t/年稀土/镍系柔性顺丁橡胶项目实现中间交接。稀土顺丁橡胶具有强度高、耐屈挠、低生热、抗湿滑及滚动阻力低等特点,是发展高性能轮胎和节能轮胎的优选胶种,是生产子午线轮胎、斜交轮胎的重要原料。该装置建成投产     

改性乳聚丁苯橡胶加工性能影响的研究

以乳聚丁苯橡胶为基础,研究了提纯改性后乳聚丁苯橡胶、未改性的丁苯橡胶和溶聚丁苯橡胶胶种的加工工艺和物理机械性能,并直观的观察了几种SBR胶的SEM照片和类似胎面胶配方制成不同SBR与NR、BR混合胶料的物理性能、疲劳压缩、DIN磨耗等的比较。结果表明：进行提纯后的丁苯胶进一步改善了ESBR的加工工艺和力学性能;除了耐磨耗性能稍有降低外,该胶料的回弹性、疲劳温升和动态性能都得到了明显改善,提高了炭黑的分散性。     

稠油注蒸汽层内化学生热温度场计算

稠油吞吐井注汽过程中,由于沿程热损失,到达油层深部的蒸汽温度较低,不能有效提高远井带油层温度,导致单井控制范围有限,因而采用层内化学生热提温技术,将生热剂段塞注入设计的油层区域,依靠生热剂反应放出大量热,提高油层深部地层温度。针对地层物理模型,根据单元体平衡法,结合傅里叶定律、牛顿公式和反应动力学方程,建立了层内传热数学模型,并对一口井进行了实例计算和分析。结果表明,采用化学生热技术,能够提高油层温度40℃左右,加热了蒸汽难以提温的远井带,改善原油流变性,促进原油流向井底,提高了单井产量。     

(Bi,Pb)2Sr2CaCu2O8薄膜的激光感生电压效应

采用紫外脉冲激光沉积技术和高低温沉积工艺,在LaAlO3(100)平衬底及倾斜衬底上成功制备了c轴取向的(Bi,Pb)2Sr2CaCu2O8[(Bi,Pb)-2212]薄膜;研究了在倾斜LaAlO3(100)单晶衬底上生长的(Bi,Pb)-2212薄膜激光感生热电电压信号与沉积条件及入射激光能量的关系。为避免(Bi,Pb)-2212薄膜被激光剥蚀或蒸发,还初步研究了MgO保护层对(Bi,Pb)-2212薄膜激光感生电压信号的作用,结果表明MgO层能够显著增强激光感生热电电压效应。     

热电Ca3Co4O9薄膜的一致取向生长及其激光感生电压效应

利用脉冲激光沉积(PLD)法,在蓝宝石(0001)平衬底上成功制备了c轴一致取向的Ca3Co4O9薄膜。利用X射线衍射(XRD)分析测定了薄膜的相结构和生长取向。研究了不同衬底温度与不同原位氧压对Ca3Co4O9薄膜结晶质量与生长取向的影响,确定了最佳生长条件。利用这一条件在倾斜Al2O3(0001)衬底上制备了Ca3Co4O9薄膜。研究发现,当Ca3Co4O9薄膜被波长248nm,脉冲宽度20ns的脉冲激光照射时,在薄膜两端存在较大的激光感生热电电压(LITV)信号,峰值电压达到4.4V,其上升沿为36ns,半峰全宽(FWHM)为131ns。可以认为这种激光感生热电电压信号是由于Ca3Co4O9薄膜面内与面间泽贝克(Seebeck)系数张量的各向异性引起的。     

精密钢球传动减速机构的瞬时接触热特性分析

基于Hertz接触理论,以精密钢球传动减速机构为研究对象,建立了减速机构啮合副齿面接触分析模型。分析了钢球与摆线槽齿面间的瞬时接触域,在此基础之上,分析输入轴转速、负载对减速机构热特性的影响,得到钢球与齿面间接触域的瞬时生热率和瞬时摩擦温升。分析结果表明：钢球与摆线槽齿面的瞬时接触域是时变接触椭圆;输入轴转速和负载对瞬时生热率和瞬时摩擦温升都有明显影响,但转速的影响更大;瞬时摩擦温升在常规转速下随转速单调递增,在超低转速下随转速先递减再递增。研究结果为精密钢球传动的三维热力耦合分析奠定了理论基础。