虚拟原子受体表面模型法研究进展

有机物的定量结构-活性关系(QSAR)技术,在药物设计中起到了越来越重要的作用.本文总结了QSAR的基本原理与方法,以及虚拟原子受体表面模型法(quasar)的主要理论以及该法建立模型的步骤,及其在药物设计中的应用.本文对于促进面向药物设计QSAR技术的研究和发展,具有一定的指导意义.     

记忆的浪花——墙改20年往事回顾

仿佛昨天我们还在讨论，如何对毁田耗能的黏土实心砖来一场改革，今天，历史的车轮已碾过20个春秋，祖国大地已被无数的新型墙材与节能建筑所点缀。站在这历史的节点，展望墙改与建筑节能的明天，一种油然而生的墙改情结与责任感促使我这名墙改战线的老兵提笔写点什么，以记载昨日我们为墙改事业的辉煌而奋斗的若干历史瞬间，并为明天墙改事业的可持续发展留下些许有益的思考。     

ZigBee在光伏发电电能质量监测中的应用

目前大型光伏电站电能质量监测主要通过有线方式进行数据采集,存在布线困难、通信可靠性低等弊端。本文探讨了大型光伏电站采用无线通信的必要性、ZigBee应用的可行性和优越性、光伏电站电能质量监测系统的网络构建,以及实际应用中存在的供电电源可靠性问题等。     

S-1360引起HIV-1整合酶多位点耐药突变的机理

为了探讨二酮酸类药物引起整合酶的耐药性机制,选取S-1360存在下产生的HIV耐药突变株TEQ:[T661,E138K,Q146K]和TLAEQSKVV:[T66I,L74M,A128T,E138K,Q146K,S153A,K160D,V1651,V2011]进行了分子动力学等计算机模拟研究.结果表明,S-1360引起IN产生耐药性与Loop区及Loop2区的柔性有关,并且耐药突变导致Helix4和Loop区相连处的结构发生变化.     

墙体材料革新理论研究暨中长期工作思路初探

墙体材料革新在我国已推行16年。国家基于对保护耕地、节约能源、保护环境、改善建筑功能重要性的认识，较长时期运用系统工程理论．组织多部门、多环节、多层次联动．推动了我国建材、建筑产业结构的优化升级，取得了较好的社会效益和环境效益。随着我国170个城市“禁实”目标的基本实现及建筑节能第二阶段节能50％工作的顺利开展．特别是《行政许可法》于今年7月1日颁布施行、     

HIV-1辅助受体的研究进展

综述了HIV辅助受体研究的新进展,特别是有关细胞嗜性、CXCR4在介导病毒进入细胞中的作用、gp120与CXCR4的作用区域、CCR5的结构及其在介导病毒进入细胞中的作用、gp120与CCR5的作用区域。人免疫缺陷病毒1型(HIV-1)感染细胞时,病毒先附着在细胞表面的CD4分子上,除CD4外,还需要辅助受体的帮助病毒才能进入细胞,其中两种主要的辅助受体是CXCR4和CCR5。通过对HIV辅助受体的研究可为研制抗艾滋病新药提供更多的理论依据。     

海洋地质调查数据库管理系统设计与实现

介绍海洋地质调查数据库管理系统的设计方法,并在分析该系统的总体结构、功能模块以及数据库特点的基础上,实现该系统的主要功能,同时阐述大圆距离和面积量算、等值线图制作、空间分布分析功能的实现方法,这对于类似的G1S设计与开发具有一定的借鉴和参考价值。     

基于Flex的WebGIS框架设计与实现

针对传统WebGIS在应用中交互性差、响应速度慢、可扩展性不强等缺点,通过对Flex技术的研究,提出基于Flex的WebGIS系统框架,阐述框架的层次结构、组成及其相互关系,并对框架进行具体设计与实现。通过在一个公众信息服务系统的典型案例中的应用表明,该框架能有效地提高WebGIS的运行效率,增强客户的用户体验,为空间信息的发布提供更强的技术支持。     

利用NDVI-T特征空间法进行广东省土壤旱情监测研究

详细介绍了利用Landsat ETM 影像反演陆地表面温度(LST),并计算温度植被旱情指数(TVDI)的方法,并在此基础上利用ERDAS的空间建模功能设计了一个半自动化的,基于地表温度和归一化植被指数(NDVI)的旱情指数特征空间模型.该模型的运算结果包括NDVI、陆地表面温度及研究区内相应NDVI的最大和最小陆地表面温度表格,用这些中间结果来计算旱情指数.最后通过该模型在珠江三角洲地区的应用,证明TVDI旱情指数能够较好地反映广东省地区表层土壤旱情出现及分布情况,有助于对该地区春、秋旱的预防和指示.     

基于MDA的城市公交GIS模型研究

城市智能公交地理信息系统的研究主要应用GIS技术,并结合GPS技术,遥感(RS)和城市交通规划相关技术,进行系统设计和分析.模型驱动理论框架( Model Driven Architecture, MDA )运用统一建模语言(Unified Modeling Language ,UML),致力于设计一种开放的模型框架来实现各种软件及开发语言的共享和互操作.本研究正是依托MDA模型驱动理论架构和UML可视化建模语言,在统一的数据标准体系和信息编码体系支持下,建立基于3S技术的城市公共交通领域的概念模型,为城市智能公交系统的开发提供快速高效的模型基础.