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本文提出了一种用于FPGA中DDR SDRAM控制器的接口快速锁定的全数字延时锁定环。该电路对数据选择脉冲(DQS)实现90度的相位偏移。为了实现延时锁定环的快速锁定,同时解决了错误锁定的问题,本文提出了一种新颖的数字时间转换器的结构。在延时环路中设计了占空比纠正电路,实现50%的占空比输出。该延时锁定环电路采用0.13μm标准CMOS工艺设计制作。测试结果表明,工作频率范围为75MHz~350MHz,数字控制延时链(DCDL)的调节精度为15ps,并且电路的闭环特性能跟踪电压、温度等环境的变化。 相似文献
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This paper presents a CMOS G_m-C complex filter for a low-IF receiver of the IEEE802.15.4 standard.A pseudo differential OTA with reconfigurable common mode feedback and common mode feed-forward is proposed as well as the frequency tuning method based on a relaxation oscillator.A detailed analysis of non-ideality of the OTA and the frequency tuning method is elaborated.The analysis and measurement results have shown that the center frequency of the complex filter could be tuned accurately.The chip was fabricated in a standard 0.35μm CMOS process,with a single 3.3 V power supply.The filter consumes 2.1 mA current,has a measured in-band group delay ripple of less than 0.16μs and an IRR larger than 28 dB at 2 MHz apart,which could meet the requirements of the IEEE802.15.4 standard. 相似文献
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介绍了2011年4月15日美国发布的《网络空间可信身份标识国家战略》(NS-TIC)和美国推出这项工作的时代背景与进程,并结合其他发达国家在网络身份认证方面的政策举措,借此对我国建立网络信任认证机制给予启示,以增强我国互联网网络的安全. 相似文献
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利用XRD、SEM、TEM和EDS等方法表征了Mg-Al-Zn-xCa(x=0、1.25%、1.74%、2.53%)合金腐蚀前后的组织结构,并采用失重法、电化学法、扫描探针显微镜(SPM)研究了合金腐蚀行为。结果表明:合金主要由α-Mg、β-Mg17Al12、Al2Ca和(Mg,Al)2Ca 组成。随着Ca含量的增加,合金组织中枝晶臂减小,主要沿晶界分布的Mg17Al12尺寸、数量逐渐减小, Al2Ca由骨骼状连接成网状,(Mg,Al)2Ca增多长大。腐蚀测试结果显示:添加Ca后的合金中α+β共晶减少,导致腐蚀通道变窄且比例减小。Ca元素能够使阳极自腐蚀电位升高,形成的Al2Ca阴极相抑制了析氢过程。合金中主要析出相Al2Ca 与α-Mg的电势差小于β-Mg17Al12与α-Mg的电势差。 相似文献
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高校公寓的社会化管理,不但改变了传统校园管理模式,而且给高校学生思想工作、公寓管理工作带来了新的挑战。如何把党建工作渗入到公寓,做好住公寓学生的思想政治工作,是高校公寓管理工作的一个新课题。 相似文献
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准噶尔盆地二叠系芦草沟组致密油储层主要为白云岩与碎屑岩过渡的云质岩沉积,目前,主要采用直井分层压裂、水平井分段压裂等进行开发生产,也尝试过酸化/酸压改造。采用旋转岩盘试验仪系统测试了常规盐酸体系、胶凝酸体系和转向酸体系与吉251井岩心的反应速度常数、频率因子、活化能、反应级数和H+有效传质系数等反应动力学参数,建立了反应动力学方程,可为酸压优化设计提供可靠的依据。与典型石灰岩、白云岩、复杂岩性油气藏的反应动力学方程对比表明,该储层的酸岩反应为传质-表面反应共同控制。 相似文献
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电动汽车造型设计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
内燃式发动机汽车的污染问题已经迫在眉睫,而新能源汽车则能很好地解决这一问题.其中电动汽车能大大提高能量利用率,在原本的内燃式发动机汽车的机械传动被更改为电能传动时,不必要的传动损耗被减少.电动汽车的能源利用效率高达19%以上,而内燃式发动机汽车则低于12%.因此电动汽车较于内燃式发动机汽车拥有较多优势,大力发展电动汽车也是大势所趋.本文首先分析了电动汽车的发展背景,在此基础上提出电动汽车的造型趋势,对轻量化设计和模块化设计重点进行了分析.其次基于人机工程学对电动汽车造型的主要人机界面进行了分析. 相似文献