基于BIM的智慧隧道机电设备管养

目前我国公路隧道设备运维管养面临进一步提升运维管理效率,维护管养无纸化、可追溯等挑战。本文将BIM技术、物联网技术、移动互联网技术相融合,打造了基于BIM的智慧隧道机电设备管养平台,应用于青祁隧道项目,实现了该隧道机电设备的管养数字化、无纸化管理,设备维保闭环监管,维保档案可溯源,提升了隧道管养的响应与监管效率,降低了隧道内机电设备的运维管养成本,创造了良好的社会经济效益。     

计算机网络安全防御与漏洞扫描技术分析

本文列举了单位网络应用面临的主要挑战,从安全审计、规则过滤和访问控制等方面对网络安全防御与漏洞扫描技术分别进行了评述。介绍了包括云数据安全防御术在内的多种技术模型和防护方案,并指出了它们的优势和不足,提出了常用的网络安全防御实施方案,并对方案可行性进行了测试验证。     

激光雷达扫描反射镜结构有限元分析

针对机械旋转激光雷达扫描结构的工作精度直接影响系统的测量精度,提出以扫描反射镜结构为主要研究对象进行分析,通过利用有限元法进行模态、动力学和冲击分析,得出扫描反射镜结构在工作过程中和冲击载荷下具有足够的刚度和强度,满足实际应用需求,其分析方法对类似扫描式传动设计有一定的借鉴意义。     

远程控制超声扫描的远端操纵系统

针对远程超声扫描,研制了一种远端操纵系统,并实现了超声探头的人机协作控制。探头控制中利用远端操纵系统网传信号实时复现远端操作员的扫描动作,并在此基础上利用阻抗控制方式自动控制探头对皮肤的压力。实验结果表明:近端超声探头的位置误差和姿态误差分别保持在±2.0 mm和±1.5°以内,能较好地复现操作员的扫描动作;探头压力跟踪误差稳定在±0.5 N的范围内,不但能将操作员的扫描手感真实地施加到皮肤上来提升其临场感,而且为进一步提高超声图像的质量,增强超声扫描的安全性提供了参考。     

隧道洞口施工地表预加固技术及应用思考研究

随着我国社会经济的快速发展,交通建设等基础事业也取得了很大的进步。在公路、铁路等交通工程施工中,隧道施工是重要内容,同时也是最为复杂且难度较大的项目之一,尤其对于隧道洞口的施工,涉及的专业复杂,对技术要求较高,所以很容易出现质量问题而影响整个工程的安全稳定性。为保证隧道洞口质量达标,应采用地表预加固技术进行施工,但在施工前必须充分掌握预加固技术的应用原则,然后结合隧道洞口施工具体情况采取科学合理的预加固施工技术,才能取得良好的应用效果,使隧道整体质量得到保障。     

隧道衬砌栈桥模型重构及车-栈桥系统共振分析

针对隧道衬砌栈桥结构,以栈桥主体构架的轻量化为研究目标,通过中心组合试验设计方法获取设计点,建立多目标数值模型,采用多目标遗传算法计算数值模型的最优解。以最优解的设计参数为重构模型的尺寸参数,对重构模型进行仿真检验和车-栈桥系统共振分析,分析结果表明:栈桥结构受总承载65t时,重构模型相比原模型,最大变形增大了8mm,最大应力增大了32.4MPa,质量下降了13.86%,充分利用了强度、刚度盈余以达到轻量化的目的,且车辆运行速度避开了影响共振的危险速度。     

大管棚劈裂注浆整治隧道滑塌的应用研究

针对某隧道洞口施工塌方,比选了三种整治方案,最终采用直径125 mm超前大管棚劈裂注浆加固技术,保证了施工安全,缩短了工期,顺利完成了隧道洞口段滑塌整治。