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介绍和诊断了一起罕见的因电容式电流互感器末屏没有处于等电位体的缺陷导致油色谱测试结果中乙炔含量超标的故障。不能通过状态检修例行试验中的介损测试结果有效地发现和诊断此类故障;在油色谱跟踪试验中,在氢气和总烃含量还没有明显增长即远没有超标的情况下,就出现很大的乙炔含量,这与一般绝缘故障的发展规律相违背。解体发现,故障原因是对缠绕末屏的铜编织带的设计缺陷使得末屏没有处于整体的等电位体。如果在色谱测试结果中氢气和甲烷含量尚无明显增长的情况下就直接出现乙炔含量,这说明电容式电流互感器有可能出现了此类故障。 相似文献
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简要概括了环保技术的发展水平将会影响到经济发展和社会进步。从污染治理水平、科技研发投入以及市场发展等方面介绍了广州市环境保护事业的现状,并从环境保护事业的发展需要出发,具体介绍了广州市环境技术中心在网络建设、专家库建设等方面积极构建广州环保技术服务平台,更好地为环保事业的发展提供智力支持,更好的服务地方经济建设,推进环保产业健康快速发展。 相似文献
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研究以提取的米糠纤维素(纤维素含量90.22%)为原料,采用不同体积分数硫酸水解(60%、64%和68%)制备获得米糠纳米纤维素(Rice Bran Nanocellulose,RBNC),对其表面形貌、尺寸、电位、化学结构、热稳定性及晶体结构进行了表征,并进一步评价了其细胞毒性。透射电镜和原子力显微镜结果显示,制备得到的RBNC是长度在196.45 ~ 257.26 nm、直径为8.46 ~ 16.34 nm、长径比为17.06 ~ 24.34范围内的针状粒子;Zeta电位值在-32.9 ~ -35.2 mV范围内;红外光谱和X-射线衍射分析表明得到的RBNC化学结构未发生变化,仍保留纤维素Ⅰ型晶体结构。体积分数为64%的硫酸水解得到的RBNC长径比最优(24.34±3.63)、结晶度最高(81.32%)、Zeta电位绝对值最大(-35.2±0.85 mV)。进一步的细胞毒性评价表明,RBNC分别在≤ 2000 μg/mL和≤ 500 μg/mL浓度范围内,对Caco-2和HepG-2细胞无显著毒性,表现出良好的生物相容性。研究结果可为RBNC做为一种新型纳米材料在食品领域的应用提供理论基础,为米糠的高值化利用提供新途径。 相似文献
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将肉豆蔻酸甲酯(C14)、棕榈酸甲酯(C16)、硬脂酸甲酯(C18)、油酸甲酯(C18:1)、亚麻油酸甲酯(C18:2)及蓖麻油酸甲酯(C 18:1OH)添加至柴油中,基于Materials Studio软件建立酯/正十四烷在铁表面吸附构型,分析含酯油膜的能量构成。结果表明:对于C14酯/正十四烷混合物,随着酯体积分数增加,油膜的吸附能大幅增加,而内聚能总体差异较小;对于5%(体积分数)酯/正十四烷混合物,含不同酯油膜的吸附能总体上较为接近,但内聚能随着碳链长度、不饱和程度及极性基团等因素变化较大,其由大到小的顺序为C18:1OH、C18:2、C18:1、C18、C16、C14。对比酯体积分数与组分引起的油膜吸附能变化可见,酯体积分数是更重要的因子,但酯组分变化可引起内聚能显著的差异。酯体积分数增加和酯组分改变均为提升低硫柴油润滑性能的有效措施。 相似文献
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将生物质热解油提质后的精制生物油按5%、10%和15%的体积比加入柴油中,配制混合燃料B5、B10和B15。在发动机不同负荷工况下,考察了精制生物油比例对混合燃料的当量比燃油耗、有效热效率、气缸压力及尾气排放等特性参数的影响。结果表明:在额定转速25%负荷时,随着精制生物油添加比例增加,柴油机燃用混合燃料的当量比燃油耗升高,有效热效率降低,排气温度依次升高;在额定转速100%负荷时,随着精制生物油添加比例增加,混合燃料燃烧时缸内最大爆发压力依次下降,瞬时放热率峰值依次升高,燃烧始点滞后角度逐渐增加;此外,HC、CO和烟度排放均略有增加,但NOx排放略有减少。在小负荷工况下4种燃料HC和CO排放差异较大,因为该工况下更容易形成HC和CO;而大负荷工况时不同燃料的NOx和烟度排放差异更大。 相似文献
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