汽缸套平台网纹加工专用金刚石珩磨油石性能的研究

本文介绍了用于加工发动机汽缸套内表面平台网纹珩磨油石的研制过程。结合剂以铜粉、铁粉为主要原料,加入添加剂HP1、添加剂HP2、添加剂HP3等金属粉末。选用170/200金刚石制造珩磨油石,并进行珩磨试验。研究了不同结合剂组分对油石硬度和抗折强度的影响。结果表明,当铜为50%、铁为20%、添加剂HP1为10%、添加剂HP2为15%、添加剂HP3为5%时,珩磨油石的硬度值达到HRB100.2,抗折强度值达到231.3MPa。最佳烧结工艺为:温度760℃,保温时间4min,成型压力3MPa。珩磨后的汽缸套达到欧Ⅲ排放要求。     

阳极多孔氧化铝的斜孔形成过程及机理

研究了在草酸、磷酸不同电压条件下,阳极氧化铝(AAO)的孔结构特点。在较高电压下(60～120V),孔发生倾斜,并随电压的增大而加剧。通过建立与阻挡层/金属界面的应力有关的流模型对这一现象进行解释,并发现孔倾斜是AAO从无序到有序的一个自组织的现象。     

幂迭代超分辨率快速算法

本文提出了一种阵列信号超分辨率快速算法,并分析了它的收敛速度。这种算法基于协方差矩阵的特征值平移和矩阵的幂迭代,而不需要矩阵求逆。它的收敛速度快,一般只需几次迭代就能收敛,且算法结构简单,易于实现。     

ECK6520B数控钢活塞立式车床的开发

随着国V、国VI内燃机排放标准的实施推进,国内重型发动机越来越倾向于使用全钢活塞来代替原有的铝活塞,而全钢活塞的加工,对于国内外活塞生产商来说,是一个新的难题。为满足国内外活塞生产商对全钢活塞加工的急切需求,一派数控设计开发了ECK6520B系列数控活塞立式车床。该系列车床采用双立柱结构,搭载双Z轴、双X轴,可实现加工工序的集中;采用双通道数控系统可同时控制双向三轴联动,成倍地提高了加工效率;采用模块化设计,便于柔性组线,可根据不同加工要求选装功能部件。     

碳化硅薄膜的力学性能理论研究

目前,SiC薄膜在极端苛刻环境下的力学性质尚不明确,相关力学参数仍需进一步研究.文章采用模拟软件ANSYS对微尺寸的SiC薄膜在不同条件下的力学性能进行了理论分析.研究了SiC薄膜的面积和厚度对刚度的影响,结果表明,其刚度与薄膜面积成反比,与薄膜厚度的三次方成正比.其次,研究了材料中缺陷的尺寸及其位置对SiC薄膜力学性能的影响,模拟结果表明,缺陷的位置越接近薄膜中心,对刚度的影响越大;缺陷的尺寸越大,密度越高,薄膜的刚度越小.根据实验测得高温下杨氏模量数据,模拟计算发现SiC薄膜的刚度在290～2 500 K范围内,随温度升高呈准线性下降趋势.     

谈如何在非洲新市场进行项目投标前期考察

结合笔者多年开发非洲市场的工作经验,针对新市场的某一工程项目如何进行投标前期考察,提出了一些看法与建议,为打算开拓非洲新市场的中国建筑企业提供参考。     

Si基热氧化Si1-x-yGexCy薄膜的室温光致发光特性

采用等离子体增强化学气相淀积(PECVD)法在Si(100)衬底上淀积一层厚度约为170nm的富Ge高C含量的Si1-x-yGex/Cy薄膜,然后将其分别在800℃和1100℃下湿氧氧化20min.在室温下观测到强烈的光致发光.室温下的光致发光谱(PL谱)测量显示,800℃下氧化后的样品在370nm和396nm附近有两个光致发光带,1100℃下氧化后的样品只在396nm附近有一个光致发光带.396nm附近的发光带可归之于由氧化薄膜中的缺陷O-Si-O(Si20)或O-Ge-O(Ge20)引起的,而370nm附近的发光带与薄膜中Ge-C对发光中心有关.     

改动后的电网仿真系统可用于电网规划

阐述了利用电网仿真系统性能良好的图形数据一体化环境,事件操作与事件处理,动态稳定计算等成果进行电网规划是可行的,并结合软件总体结构图对ＰＳＳ已有功能为适应规划要求需改动的部分一一予以说明,将电网规划功能加入ＰＳＳ为满足用户进行电网规划的要求且拓宽了电网仿真系统的应用领域,有很大的现实意义和较高的实用价值。     

重金属检测技术研究与应用

阐述了近年来国内外在重金属检测技术研究与应用方面的进展,从原理和应用角度重点分析和比较了目前我国常用的国标、行标主要检测方法,以及快速检测新方法研究状况,指出了重金属检测技术研究应用的发展趋势和重点.