基于正交实验优化不锈钢表面纳米孔结构制备工艺

目的通过正交实验优化不锈钢表面纳米孔制备工艺。方法通过田口实验方法设计正交试验优化工艺。采用含有氯化钠和硫脲的硝酸溶液阳极氧化制备纳米孔,在含有氯化钠、盐酸和硫酸的水溶液中进行扩孔处理。通过扫描电子显微镜、能谱仪对表面处理后的试样表面形貌和元素进行分析,应用软件统计SEM图片孔隙率,并将孔隙率作为响应指标,利用极差分析和方差分析研究阳极氧化工艺和扩孔时间对表面形貌及孔隙率的影响,并优化工艺参数。结果 SEM照片和5个水平的均值表明,硝酸浓度的提高有利于提高孔隙率,较高的硫脲浓度有利于形成均匀有序的纳米孔结构,氯化钠浓度、氧化时间、氧化电压和扩孔时间对表面形貌和孔隙率影响不明显。元素分析表明,纳米孔的材料仍然是不锈钢,而不是金属氧化物。正交实验优化的工艺参数是:硝酸的体积浓度为90 mL/L,硫脲的质量浓度为3.5 g/L,氯化钠的质量浓度为20 g/L,氧化时间为120 s,氧化电压为5.0 V,扩孔时间为50 s。结论通过实验验证,优化后的工艺能够制备出表面较平整、孔隙率较高的纳米孔结构。     

基于校企合作分析高职室内设计专业人才培养模式的优化

校企合作是我国高职教育大力推崇的一种新型人才培养模式,如今已经成为我国高职院校培养专业型、实用型人才的重要途径之一。在培养室内设计专业人才时,使用校企合作的方式,一方面有助于学校深入理解企业需求,以便具有针对性的进行教学,而另一方面,提前让学生感知企业文化和体验其管理模式,便于学生毕业进入公司后能够迅速熟悉企业环境,提高企业人才管理培训效率。基于此,本文简单谈谈基于校企合作分析高职室内设计专业人才培养模式的优化策略,以供参考     

建筑企业成本管理的优化分析

本文主要针对建筑企业成本管理的优化进行了分析和研究,随着建筑行业的发展,建筑企业要想提高市场竞争力,就必须要加强对企业的成本管理。通过对建筑企业成本管理过程中存在的问题和不足进行分析,从而提出优化建筑企业成本管理的具体措施和解决方案。对建筑企业成本管理的优化,不仅能够完善企业内部的成本管理制度,提高企业的经济效益,还能够提高企业在市场中的竞争优势,促进建筑企业实现更加健康稳定的发展。     

高层建筑给排水施工优化设计方案及技术要点分析

从目前的城市发展趋势来看,高层建筑已经成为建筑行业发展不可扭转的趋势,因此,高层建筑的给排水工程就成了建筑工程中最值得关注的一个重点。如何才能设计出一个更加科学、合理的高层给排水工程,这对于建筑的发展而言起到了非常关键的作用,同时,工程质量的好坏也会严重地影响到生活在高层建筑中人们的生活质量。     

基于数值模拟的汽车冲压模具轻量化研究

针对汽车覆盖件铸造基体的冲压模具,研究了汽车冲压模具轻量化优化方法。以汽车后地板为研究对象,借助数值模拟软件,对拉延成形工序进行数值模拟,得到模具成形过程所受载荷。将分析得到的凸模最大载荷映射到划分网格的模具型面上,建立静力分析有限元模型,得到原模具的最大变形位移为0. 0324 mm。采用汽车冲压模具轻量化优化方法,对后地板模具的凸模进行结构优化,得到优化后凸模的质量为2772 kg,优化后的模具最大变形位移为0. 0297 mm。与原模具相比,优化后模具质量降低20%,最大变形位移减小。数值模拟结果表明,本方法在保证模具刚度的前提下,可以有效地降低模具的质量。     

基于改进型支持向量机算法的轧机轧制力预测

考虑到基于神经网络算法建立的预测模型虽然具有较好的预测精度,但是神经网络模型需要大量的训练样本,另外会增加模型的复杂程度,研究了一种基于改进型支持向量机的轧机轧制力预测模型,建立基于RBF核函数和多项式核函数的最小二乘支持向量机,并使用协同量子粒子群算法对混合函数的参数进行寻优,以提高预测模型的预测性能。由协同量子粒子群算法优化得到了基于改进型支持向量机的轧机轧制力预测模型中的RBF核函数参数γ值、惩罚系数c值、多项式核函数参数q值和两个核函数的权重a值。通过实例研究表明:使用本文研究的改进型支持向量机的轧制力预测模型预测相对误差在4%～6%之间,多组数据的平均值误差为4. 83%。验证了本文研究的基于改进型支持向量机的轧机轧制力预测模型的可行性。本文研究的预测模型相比其他3种对比模型耗时更长,但是相比之下提高了预测准确率,更具有实际意义。     

板坯二冷配水优化研究

某钢厂在生产冷轧板时,钢板表面出现大量线状缺陷,对缺陷位置进行成分分析,确定缺陷是由铸坯裂纹导致。为降低铸坯表面裂纹缺陷率,以降低钢板表面线状缺陷率为研究对象,使用ANSYS建立铸坯凝固模型,并进行二冷配水分析,对照冶金准则提出质量改进方案,降低缺陷发生率。经验证,采用改进方案,降低了钢板表面线状缺陷的发生率,有效提升了产品质量。     

汽车尾灯安装加强件拉延成形工艺参数优化

针对某汽车尾灯安装加强件在拉延成形过程中出现的起皱、开裂缺陷,设计了全包围式分段拉延筋和局部单段式拉延筋两种方案;为了更好地判断成形零件的开裂和起皱风险,以最大减薄率Y_1和起皱趋势函数Y_2为评价标准,使用中心复合试验和数值模拟结合的方法,建立相关的响应函数。通过多目标优化,获得了带局部单段式拉延筋的拉延成形方案最优工艺参数组合:拉延筋阻力系数分别为X_1=0. 14,X_2=0. 30,X_3=0. 32,X_4=0. 39,压边力F=200 k N。以数值模拟和实际试模结果为参考,验证了以最大减薄率Y_1和起皱趋势函数Y_2为评价标准、以拉延筋系数和压边力为优化因素的多目标优化方法的有效性。通过拉延筋排布方案对比,采用局部单段式拉延筋不仅可以获得合格零件,同时还能降低模具开发的工作量。     

矩阵式台座法CRTSⅢ轨道板张拉工艺应用及优化

近年来,具有我国自主知识产权的CRTSⅢ轨道板得到了快速的发展,文章主要针对CRTSⅢ无砟轨道板预制过程中的张拉阶段进行论述,简述其张拉工艺,同时指出在实际施工生产过程中出现的问题,通过对张拉工艺的优化从而解决问题。在保证轨道板张拉质量前提下,缩短预制工期,为我国高速铁路飞速发展提供相应技术保障。