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为降低成本、增强减重,以实现节能降耗的目标,提高工程机械、汽车用钢等的强度级别成为一个有效的途径。然而,随着钢材强度的提高,其延迟断裂敏感性也随之增大,氢致延迟断裂敏感性已成为阻碍高强钢广泛应用的一个关键因素。系统阐述了国内外高强钢氢致延迟断裂行为的研究进展,讨论了相关影响因素,以及现有的相关基础理论及其局限性,并总结了延迟断裂行为研究方法进展,为相关领域的研究人员提供参考。 相似文献
992.
耐高温材料的开发和材料高温下安全服役的实现一直是材料领域关注的热点问题。简要阐述了钢铁材料强度性能随温度变化的一般规律、材料强度在高温下的主要损失机理,并详细介绍了几种代表性的耐高温用途的铁素体型钢铁材料的合金化思想和强化机制,可为今后针对其他应用条件,开发新型耐高温钢铁材料、改善现有材料耐高温性能提供技术经验借鉴。 相似文献
993.
994.
用Formastor-F型热膨胀仪测定了U75V钢的相变动力学曲线(CCT与TTT曲线);对该钢轨的热处理工艺进行了初步探讨。结果表明:当冷却速度为0.25~6.00℃/s时,组织以珠光体为主,且随冷却速度增加,组织变细,硬度增大;冷却速度大于6.00℃/s时,组织中开始出现马氏体;当转变温度大于525℃时,组织为珠光体,且随温度减小,片间距变细,硬度增大;当温度降到500℃时,开始发生贝氏体相变。U75V钢热处理时,控制转变温度高于525℃并进行等温转变,冷却速度为2.00~6.00℃/s,获得的珠光体片间距最细,硬度可满足钢轨的性能要求。 相似文献
995.
996.
997.
998.
999.
为了研究马钢转炉冶炼与电炉冶炼在非金属夹杂物控制水平方面的差异,利用ASPEX夹杂物分析仪分别对转炉钢与电炉钢轧制环件进行了夹杂物定量检测分析。结果表明:电炉钢轧制环件中单位面积内的夹杂物数量约为8.0个/mm2,而转炉钢轧制环件中单位面积内的夹杂物数量为17.6个/mm2;电炉钢中超过10μm的大尺寸夹杂物约占夹杂物总数的2.84%,而转炉钢试样中10μm以上的夹杂物约占夹杂物总数的4.85%。虽然电炉钢的洁净度优于转炉钢,但电炉钢10μm以上大尺寸夹杂物中脆性夹杂物的比例明显高于转炉钢,提高电炉钢中脆性夹杂物的控制水平仍是今后电炉钢冶炼控制的重点。 相似文献
1000.