长江经济带区域结构:"核心-边缘"视角

从"核心-边缘"理论视角出发,通过定量方法分析了新时期长江经济带的区域结构和重构基本特征与规律,并预测未来一段时间的基本趋势.     

车-桥耦合系统迭代解法研究

在已有车-桥耦合研究的基础上,推导了车-桥耦合系统的迭代解法.建立了车-桥系统模型,利用ANSYS软件分析单自由度质弹系统车辆模型在通过简支梁桥时桥梁的动力响应.用无量纲参数分析了在车-桥相互作用下,桥梁的位移响应与常力过桥时桥梁位移响应之间的差异.计算结果表明,迭代解法可方便求解车辆桥梁相互作用下,车-桥耦合系统的动力响应,其计算结果与相关文献结果较为一致.     

地铁地下结构抗震分析及设计中的几个关键问题

针对我国尚缺少完善的地铁地下结构抗震分析方法和专门的地铁结构抗震设计规范的现状,在分析目前我国地铁等地下结构抗震研究及设计方法的基础上,重点阐述了需要迫切解决的五个关键问题:合理的地下结构动力分析模型,高效的地下结构-地基系统动力相互作用问题分析方法,合理而实用的地铁地下结构地震破坏模式和抗震性能评估方法,地铁地下结构抗震构造措施,地铁区间隧道穿越地震断层的设计方案及工程措施。这些问题的研究和解决将为地铁地下结构抗震设计规范或规程的制定奠定坚实的基础。     

PPC结构开裂后截面应力的精确分析

提出了有粘结部分预应力混凝土(BPPC)和无粘结部分预应力混凝土(UPPC)结构开裂后截面应力的精确分析方法。利用"等效塑性区长度与开裂截面中性轴高度的比值为一常数"这一统计规律,方便地求出无粘结预应力筋的应力增量,使得UPPC开裂后的截面应力能和BPPC一样的方法进行分析。利用弯矩-曲率分析法,对工程中典型的部分预应力混凝土(PPC)开裂截面进行非线性分析,导出了混凝土、预应力筋(有粘结和无粘结)和非预应力筋的应力计算公式,适用于弯矩和轴力作用下BPPC结构和UPPC结构开裂后任意阶段的应力计算。     

选购涂料要慎重

近日,中国质量万里行促进会联合投诉办公室发布了2002年第12号投诉警示,提醒消费者选购涂料要慎重。“绿色”来路不明近年来,随着健康消费的深入人心,绿色成为消费者选购建材的一大标准。业内人士指出,“绿色建材”中,有相当一部分是滥竽充数,有的是在“造绿”。中国环境标志认证委员会有关负责人说,涂料国标自去年7月1日强制实施以来,几乎所有涂料企业都说自己生产的是绿色产品,其依据就是“国标”。“国标”不同于“绿色”。只有中国环境标志产品认证委员会颁发的带有“十环”标志的产品才能称为“绿色产品”。经销渠道“假代理”某消费者…     

预拌混凝土应用聚羧酸系减水剂的技术经济性

聚羧酸系减水剂(PC)能否成功应用于预拌混凝土,关键问题在于解决其技术和经济性。本文采用4种不同胶凝材料体系,7种不同胶凝材料用量,分别掺加PC、木质素磺酸盐系减水剂(LS)和萘系高效减水剂(NSF)配制了强度等级C10~C60的混凝土,并针对相同的胶凝材料体系,对比了掺加这3种减水剂所配制的同强度等级混凝土的技术性和原材料成本。结果表明,掺加PC的混凝土具有较好的技术性能,且对于高强度等级混凝土,掺加PC是比较经济的。     

浅谈采用控制冷凝水流量的方法调节汽——水换热器

采用调节蒸汽侧阀门控制汽-水换热器的换热量,是一种传统的控制方式。但此方式存在调节反应慢、操作中安全隐患较大、阀门易损坏等缺点。笔者在实际工作中,采用改变冷凝水流量的方法来调节蒸汽的流量,同样达到了控制汽-水换热器换热量的目的。该方法简单、可靠,调节反应灵敏、安全;可以简化较为复杂的控制系统,节省大量的设备投资。本文通过理论和实际范例对此方法进行了论证,供大家参考。     

基于遗传-神经网络的深基坑变形实时预报方法研究

根据深基坑变形的基本特征，运用遗传-神经网络建立了深基坑变形的实时预报模型，并对刘屋洲泵站深基坑变形进行了建模预报，预报值与实测值基本吻合，预测精度高，证明该方法用于深基坑变形实时预报的有效性和实用性。     

某会展中心大跨交叉钢-混凝土组合梁系楼盖设计

本文结合某会展中心的大跨楼盖结构设计,介绍了大跨交叉钢-混凝土组合梁系楼盖的主要设计思路及构造方法,并介绍了复杂节点的构造措施。通过跨高比、用钢量等技术指标说明应用大跨交叉钢-混凝土组合梁系楼盖具有显著的技术经济效益。工程实践表明,这种大跨楼盖结构应用前景广阔。     

一体式平板MBR对水中污染物处理效果的研究

研究了一体式平板膜-生物反应器对水中污染物的去除效果。试验结果表明：系统对COD、NH3-N、TN均有很好的处理效果，但对TP的去除效果不佳。其中生物降解起主要去除作用，平板膜对污染物的进一步去除、稳定出水水质起到了重要的作用。