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针对工程车辆能耗较高的问题,以装载机定变量节能系统为研究对象,基于Amesim和Adams建立了工作系统的机液耦合仿真模型;分析了定变量液压系统的动态特性,并得到了新系统的功率分配结果。通过定变量系统的能耗对比试验表明定变量液压系统大大降低了高压溢流和低压大流量能量损失;定变量系统比定量系统节油14.5%,具有较好的节能特性,为定变量系统的改进提供了参考。 相似文献
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王琦 《电子技术与软件工程》2021,(3):169-170
本文主要介绍了民政公共服务模型、技术框架、大数据联机分析、大数据挖掘模型,对民政公共服务数据的处理具有一定的参考价值。 相似文献