基于VR技术的全息化教学应用研究

目前,虚拟现实技术已经大量运用于教育领域,对于基于VR技术的全息化教学资源的建设与应用研究受到了广大学者的关注,如何运用好这一热点技术是当今教育领域的热门话题。首先阐述了全息化教学的资源应用现状和主要作用,然后介绍了全息化教学在典型专业教学中的应用,最后对全息化教学资源建设与开展提出了合理化建议。     

两栖装甲车辆由陆入水过程中车体稳定性分析

对两栖装甲车辆水动力学模型的构建以及基于水上航行耐波稳定性的横摇运动进行了探索。首先建立了两栖装甲车辆由陆入水的动力学模型,并进行了仿真分析；而后将模型试验与融入遗传算法的系统辨识思想相结合,构建了对于两栖装甲车辆摇荡运动的辨别模型；最后通过对车辆在水上的横摇运动试验设计及侧体方案布置,对辨别模型的应用效果进行了验证。通过研究发现,水动力学模型能够对两栖装甲车辆由陆入水时的车体稳定性情况进行准确描述,基于遗传算法的系统辨识方法能够分段辨识两栖装甲车辆的横摇运动,为车辆水上航行稳定性的研究提供了借鉴。     

装备保障信息资源整合

对目前装备保障信息化建设中存在的问题进行了讨论,对装备保障信息资源的含义进行了界定,并对信息资源整合的内涵和我军的现状作了分析,根据装备保障工作的实际情况,以及地方政府、企业的信息资源整合经验,提出了装备保障信息资源整合的内容,旨在寻找一种切实可行的方法,以解决装备保障信息化建设进程中发现的问题。     

卤阳湖盐渍土CFG桩施工技术

针对陕西卤阳湖开发区道路建设存在的盐渍土质问题,根据试验测定的盐渍土样的基本性质,设计了降水＋ CFG桩＋浸水盐化的处理方案,通过对施工全过程的监控,总结了盐渍土地区CFG桩施工的基本工序、施工配合比控制、质量检测及控制措施,以期为类似的地基处理工程提供参考.     

40Cr冷镦钢盘条锭型偏析原因分析

通过成分线扫描、硬度测量、金相组织检验等方法,对鞍钢生产的40Cr冷镦钢盘条产生的锭型偏析缺陷成因进行了分析。线扫描结果显示,盘条Mn、Si、P、S、Cr元素分布均匀,C元素分布不均;盘条锭型区域硬度值最高,珠光体较多,C元素富集。试验结果表明,盘条C元素分布不均是导致锭型偏析的主要原因。     

基于算子理论的非线性系统互质分解方法及其现状

主要介绍了基于算子理论的非线性系统互质分解办法及其理论，从互质分解的存在性，基于Youla参的构造，系统的稳定鲁棒性及观测器的设计等各方面，讨论了非线性系统互质分解方法及理论在控制理论中的应用，并指出了未来该领域的研究方向。     

一种Al-Zn-Mg-Cu合金预拉伸板双级过时效处理研究

采用正交试验研究了一种Al-Zn-Mg-Cu合金厚板的一级时效温度和时间、二级时效温度和时间对其板材组织和性能的影响,试验结果表明二级时效温度是影响该合金板材强度、伸长率和电导率的主要因素,板材采用双级时效处理可获得好的综合性能。确定了该合金板材合理的双级时效制度为:(115±5)℃6 h+(165±5)℃18 h。     

Al-Mg4合金板材生产工艺研究

试验研究冷加工率、稳定化退火制度对Al-Mg4合金板材组织和性能的影响,通过测定不同冷加工率条件下Al-Mg4合金板材在不同退火温度及保温时间下的力学性能,确定力学性能和耐腐蚀性能等综合性能较好的Al-Mg4合金板材的生产工艺:冷加工率50%、稳定化退火制度为(230±5)℃2 h。     

带线性不等式约束的线性模型中线性预测的可容许性

本文刻画了线性模型在线性不等式约束条件下的线性预测的可容许性。我们给出了条件线性可预测变量和线性不等式约束条件下可容许预测的定义,在二次损失函数下,讨论了齐次和非齐次线性预测可容许性的关系,得到了条件线性可预测变量的线性预测是可容许线性预测的充要条件。     

我国有色金属行业的产业组织研究

从我国有色金属和上市公司2001 年的整体表现分析入手, 应用产业组织理论分析了本行业绩效不佳的深层次原因, 提出了优化产业组织的对策。