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1.
黄河什四份子弯道冰期水流及冰塞特征研究 总被引:3,自引:0,他引:3
覆冰条件下,弯道水流固有的三维特性更为复杂,对河流弯道冰下水流特征及冰塞的研究有助于推进防凌减灾工作。依据2020年1月稳封期的原型观测数据,对黄河什四份子弯道冰下水流及冰塞特征进行了详细分析。结果表明,弯顶节点工程引起的回流是阻冰的重要条件,上游下潜的冰花因水动力不足及河势等因素影响发生堆积,冰塞在弯内形成并沿凹岸主槽逐渐向上游发展,同时,弯顶卡冰封河与下游较大的水流流速,促进了清沟的形成;入弯至弯顶区间,冰下水流流速垂线分布基本服从双对数分布规律;受凹岸冰塞及回流影响,纵向上,水流流速呈减小趋势,在弯顶附近开始恢复;径向上,河道主流被冰塞压迫并逐渐趋于凸岸,致使弯道主流易位,凸岸水流流速大于凹岸,清沟向凸岸偏移;弯道水流湍动能与雷诺应力主要在近底处存在较大的变幅,表明近底水流运动活跃,且二者大小与流速大小在径向与纵向分布上具有较好的一致性,受冰盖影响,水流湍动能沿水深近似呈"S"形分布,雷诺应力分布无明显规律。 相似文献
2.
Douglas Bessette Michelle Rutty Grant Gunn Volodymyr Tarabara Robert Richardson 《Journal of Great Lakes research》2021,47(1):226-235
Using the psychometric paradigm of risk in conjunction with surveys of the Michigan public (n = 638) and a regional planning organization (n = 65), we examine the perceived risk and concerns associated with underwater oil pipelines, the Enbridge Line 5 pipeline in particular, and oil spills under ice. The fate of Line 5 is heavily debated in Michigan, specifically the portion that traverses the Straits of Mackinac, which can be ice-covered for months. Scant literature examines how individuals perceive the risk associated with Line 5, its alternatives, or potential spills in open water or under ice. Here we identify considerable concern regarding both the pipeline and the potential for spills under ice on behalf of the public, and increased concern about spills under ice on behalf of the planning organization. Organization members' concerns are significantly predicted by beliefs about the difficulty in remediating spills, however not by beliefs about spills' likelihood, difficulty in detection, noticeability, or consequences. Our results identify the need to better examine and communicate the risks associated with underwater pipelines and spills, both in open water and under ice, as well as options for remediating oil captured under ice. Furthermore, we recommend the adoption of decision-making and risk governance processes that explicitly expand analysis of the social, economic and environmental tradeoffs of underwater pipelines such as Line 5. 相似文献
3.
4.
冰载荷是影响船舶冰区航行期间结构安全的重要环境载荷。船舶的冰压监测通常采用应变传感器,合理地布放传感器是识别冰载荷的基础。通过对比船体外板结构试验中的冲击载荷和不同测试方案下的应变信号,确定了最佳应变传感器布放方案;采用Green核函数方法建立了船体外板结构应变冲击载荷间的响应关系,并对采集信号在噪声影响下反演的不适定性进行了分析;采用Tikhonov正则化方法克服了载荷反演过程中出现的数值不稳定问题;最后将试验中的响应用到载荷识别分析中,反演的载荷可以较为准确地反映冲击载荷的时域特征并且载荷识别精度良好。 相似文献
5.
为在2022年冬奥会期间将国家游泳中心泳池场地改造为冰壶场地,结合临时场地的新型制冰方式,提出了一种全装配式的冰壶场地及支承结构体系的构造作法.对此装配式冰场进行了现场试验测试和有限元受力性能分析,研究了装配式冰场的自振频率和振型特点,分析了冰场在使用荷载作用下的整体变形和各组件的应力水平,探讨了极端荷载作用下冰面受力、变形及开裂等关键问题.研究表明,所提装配式冰场方案具有较大刚度和承载力,能够满足冬奥会冰壶比赛对冰面的要求;此类冰场宜使用轻型浇冰车作业,大型浇冰车轮压引起的弯矩和剪力作用下冰面存在开裂的可能. 相似文献
6.
Since the discovery of biological antifreeze glycoproteins (AFGPs), which can inhibit ice nucleation, there has been considerable interest in understanding their mechanisms and mimicking them in synthetic polymers. In this study, we used molecular dynamics simulations of modified polyvinyl alcohol (PVA) compounds to show that the hydroxyl (OH) group distance is a key factor in whether certain compounds promote or inhibit ice nucleation. A hydroxyl distance smaller than ~2.8 Å but greater than ~7.1 Å in modified PVA (MPVA) compounds was associated with the promotion of ice nucleation, while a hydroxyl group separation distance of approximately ~5.0 Å was correlated with a delay in ice nucleation, owing to changes in the energy of the system. Thus, these results may help explain some of the mechanisms of current known anti-freeze compounds and may have implications for designing new anti-freeze compounds in the future. 相似文献
7.
惯性约束聚变冷冻靶中氘氘(D2)冰层的质量对聚变实验的成功与否起重要作用。目前文献报道的制备冷冻靶D2冰层的方法并不具备好的可操作性,且技术、工艺不定型,制约了高质量冰层的形成。因此,本文采用将温度梯度、降温速率和温度冲击相结合的技术实现燃料冰层在靶丸内的均化。通过温度控制以及施加温度冲击可控地形成残留冰,并在残留冰的控制技术基础上,实现了高质量冰层的可控结晶生长。同时,研究了温度控制对靶丸内D2冰层品质的影响和D2冰层结晶生长的过程,并应用晶体生长动力学理论分析了D2冰层结晶生长行为。从背光阴影图像中的D2冰层亮环可知,D2冰层均匀度为85.2%、厚度为40.35 μm、内表面粗糙度为2.15 μm。本方法拓宽了超低温下D2冰籽晶控制、晶体生长技术,为DT冷冻靶中冰层均化打下了坚实基础,并形成了一定的技术储备。 相似文献
8.
9.
10.
Measuring emotions is a real challenge for fundamental and applied research, especially in ecological contexts. de Wijk and Noldus propose combining two types of measures - explicit to characterize a specific food, and implicit -physiological- to capture the whole experience of a meal in real-life situations. This raises several challenges including development of new and miniaturized sensors and devices but also developing new ways of data analysis. We suggest a path to follow for future studies regarding data analysis: to include Data Science in the game. This field of research may enable developing predictive but also explicative models that link subjective experience of emotions and physiological responses in real-life contexts. We suggest that food scientists should go out of their comfort zone by collaborating with computer scientists and then be trained with the new tools of Data Science, which will undoubtedly enable them 1/ to better manage complex and heterogeneous data sets, 2/ to extract knowledge that will be essential to this field of research. 相似文献