全景系统辐射发射测试超标问题分析及优化

为解决汽车上电子设备全景系统调幅(AM)辐射发射测试超标问题,文章研究了汽车线束串扰原理——近场耦合理论,分析在实车上线束串扰的影响因素,利用仿真软件HFSS进行仿真验证.通过试验和仿真分析可知,增大线束间距离、非屏蔽线束替换为屏蔽线束可以有效抑制线束间串扰,进而解决了线束串扰导致的全景系统AM辐射发射测试超标问题.     

基于近场动力学方法的含缺陷板Ⅰ型应力强度因子计算

针对含多缺陷板脆性断裂问题,引入非局部近场动力学理论,结合J积分计算含缺陷板Ⅰ型应力强度因子。通过含Ⅰ型单裂纹脆性板以及系列含等长双裂纹板的应力强度因子计算,验证该方法的可行性和计算精度。进一步应用于含不等长双裂纹、含孔及孔边裂纹脆性板的应力强度因子计算,验证了该方法对于计算含复杂缺陷板Ⅰ型应力强度因子的适用性,并分析了裂纹位置和长度及孔径等多缺陷板裂尖应力强度因子的影响。     

基于声强技术的涡旋压缩机噪声源测试与分析

本文利用声强法测量本公司某型号涡旋压缩机的声功率,计算各1/3倍频程频段声功率的贡献量,确定影响总声功率的主要频段;运用声强近场测量方法,得到各主要频段在压缩机包络面面上的等声强云图,然后识别这些频段的噪声源位置或部件,为改善压缩机噪声水平提供参考。     

近场脉冲效应下悬索桥防屈曲中央扣减震耗能研究

为了探讨悬索桥在近场脉冲作用下防屈曲中央扣的耗能作用,以泸定大渡河特大桥为研究对象,建立该桥的6种不同形式中央扣的动力计算模型,研究其动力特性、地震响应和防屈曲中央扣的耗能能力。研究表明:防屈曲中央扣能提高悬索桥结构的主要振型的频率;有脉冲地震动对悬索桥这种柔性结构的地震响应有明显地放大现象;防屈曲中央扣相比于普通中央扣因其出色的耗能能力,能有效减小加劲梁纵向位移和塔顶纵向位移,小幅减小主塔底部纵向剪力和弯矩,但上弦杆应力也明显增大,综合比较防屈曲中央扣减震效果更好。     

缓冲胶结的反应–传递模型的试验校正

在KBS–3核废料储存库的早期及非恒温演变期，热梯度变化能改变膨润土缓冲层的矿物特性，且由于矿物质沉淀作用，黏土颗粒将相互胶结起来。据此，使用已发表的有关结晶岩石中缓冲黏土的水–热转换的试验结果，研究并评估一种缓冲胶结的反应–传递模型。模型的预测值能够定性地与高温下缓冲区的观测试验值相吻合，表明次生矿物的沉淀(无水石膏±无定形二氧化硅(opal-CT)±方解石)和由Na基蒙脱石变为Ca 基蒙脱石±皂石的相交替过程。与现场观测中的一种情况不同的是，模型没有预测出这一区域中石英、高岭土和长石的大量溶解，这种不一致现象可能是由于缺乏热动力基本数据造成的，使得在高岭土–蒙脱石混合地层中高电荷蒙脱石变为低电荷蒙脱石过程中的水–热转换在模型中不能加以表示。然而，在整体上模型预测与试验观测还是较为符合的。这表明，用已知的时间–温度及再饱和过程的试验数据，该模型能够用于对KBS–3近场潜在的缓冲胶结进行长至几百年的敏感性分析。     

混凝土单轴受拉断裂行为的近场动力学模拟

混凝土的宏观力学行为取决于材料组成及其性质。本文基于键基近场动力学理论建立了多相非均质性的混凝土细观尺度数值模型,研究了单轴拉伸作用下混凝土的宏观力学性能和断裂过程。通过改变粗骨料含量、砂浆强度、粗骨料强度以及界面过渡区强度对模型合理性进行了验证。结果表明:软化段之前的应力-应变曲线能够被很好重现,能准确描述混凝土在单轴拉伸作用下的力学性能和断裂过程;调整数值模型中各相材料的力学参数能够合理模拟出不同类型的混凝土在单轴拉伸作用下的断裂过程。