基于虚拟样机技术的包装机械系统仿真研究

论述了虚拟样机技术的内涵和特点及其支撑软件ADAMS,讨论了应用Pro/E和ADAMS 2个软件对包装机械的机械系统进行运动学和动力学的仿真分析,以及应用ADAMS和matlab 2个软件对包括控制系统的包装机械系统进行协同仿真分析.  

模块化设计在包装机械设计中的应用

介绍了包装机械模块化设计的思想、特点和方法,论速了模块化设计关键内容--模块划分与接口,最后结合克朗斯公司的贴标机,探讨了其在包装机械中的应用,从而为包装机械的标准化提供了思路.  

瓦楞纸箱的有限元建模及屈曲分析

建立了瓦楞纸箱的有限元模型并进行了屈曲分析,计算了该瓦楞纸箱的临界载荷和屈曲模态.将临界载荷与利用凯利卡特公式计算的抗压强度进行了对比.分析结果表明,利用有限元的方法计算的瓦楞纸箱临界屈曲载荷与凯利卡特公式计算抗压强度非常接近.因此利用屈曲分析计算瓦楞纸箱的抗压强度是一种可行的方法.  

蜂窝纸板动态缓冲性能分析研究

目的研究蜂窝纸板动态缓冲系数与最大静应力之间的关系。方法通过动态跌落冲击实验,研究厚度为10,20,30,40和50 mm的蜂窝纸板的动态缓冲性能。结果得到了动态跌落冲击实验的动态缓冲系数-最大静应力曲线。结论蜂窝纸板厚度越大其能够承受的冲击越大,在每个跌落高度都能找到曲线的最低点,且每种规格的蜂窝纸板都有一定的使用范围,为缓冲设计的最优化提供一定的数据参考。  

基于ANSYS/LS-DYNA的齿轮传动线外啮合冲击研究

对ANSYS/LS-DYNA求解齿轮啮合冲击问题进行了研究,给出了齿轮啮合冲击碰撞数学模型及数值解求解步骤与方法,进行了实例计算,基于ANSYS/LS-DYNA对齿轮啮入冲击过程进行了数值仿真,得出了冲击速度与冲击力、齿宽与冲击力的数量关系,得到了较精确的冲击时间。研究表明ANSYS/LS-DYNA是研究齿轮啮合冲击问题的十分有用的工具,为齿轮啮合冲击的研究提供了一种新方法与途径。  

数字全息水印在印刷半色调图像中的应用

在印刷半色调图像中嵌入特定信息可用于印刷品的保护和认证。设计了一种新颖的应用于非数字形式印刷半色调图像中的信息隐藏算法,将原始水印信息制成菲涅耳全息图,以此作为水印信息,利用离散小波变换算法嵌入到宿主图像中,以实现信息隐藏。该算法利用全息图独特的不可撕毁性来增强水印的鲁棒性。实验结果表明,该算法对图像半色调化攻击具有较好的鲁棒性。  

蜂窝纸板与瓦楞纸板边压强度有限元分析

将结构对纸板边压强度的影响从众多影响因素中解耦,建立了蜂窝纸板和典型瓦楞纸板的有限元模型并进行了屈曲分析,得到蜂窝纸板两个方向的边压强度和典型瓦楞纸板的边压强度.提出了利用克重材料抗压效率评价纸板抗压能力的方法,利用边压强度和纸板的定量计算了每种纸板克重材料抗压效率.分析结果表明:蜂窝纸板在两个侧向上的克重材料抗压效率均大于瓦楞纸板;蜂窝纸板不仅具有优良的平压强度,而且具有优良的边压强度.  

二次纤维配抄新闻纸对彩报印刷质量的影响

介绍了新闻纸的印刷适性,并分析影响二次纤维新闻纸印刷适性的因素,通过实验得出二次纤维新闻纸影响印刷质量的研究参数,指出从造纸技术和印刷工艺相结合的情况下提高二次纤维新闻纸印刷质量的工艺方法,对报纸印刷提供了有价值的参考依据.  

蜂窝纸板/EPE组合材料的动态缓冲性能

对发泡聚乙烯、蜂窝纸板及其组合材料进行动态压缩试验,测试这些材料的动态缓冲性能,目的是考察组合后材料缓冲性能的变化,以及组合方式对缓冲性能的影响。测试结果表明:组合结构兼有两者的优点,对可变载荷的缓冲与防振具有一定的自适应性能力;采用厚度较大的蜂窝纸板有利于提高组合材料对大载荷的缓冲性能;采用一定厚度的发泡聚乙烯可较大幅度地提高组合材料的缓冲性能。  

基于MATLAB固定凸轮与连杆组合机构的优化设计

采用MATLAB软件,用解析法对固定凸轮与连杆组合机构的连杆的长度以及凸轮轮廓上各点坐标值进行计算,然后绘出凸轮的轮廓线,验证凸轮和从动杆压力角,并对凸轮压力角进行优化。