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1.
张颖 《江苏建材》2021,(5):48-51
通过对钢仓中多种卸料情况的比较,可发现控制强度计算的主要数据产生于何种状态下.结合现行国家规范与设计手册手算得出仓体及卸料斗主要数据,辅助配以PKPM建模.  相似文献   
2.
郭鹏  冯苓 《江苏丝绸》2021,(2):12-20
中国丝绸是中华文明五千年的象征,推广宣传中国丝绸知识,是推升中国软实力将理论和实际产品知识相结合.  相似文献   
3.
总图运输设计是一个综合性的工作,需要解决各种矛盾和问题,与建设项目的规模、不同阶段、使用功能、场地自然条件等多种因素相关,因此应有全局观念,因地制宜,以安全可靠、经济适用,以合理的投资获得最佳的经济效益和社会效益.  相似文献   
4.
邹容容 《电视技术》2021,45(7):143-145
为了满足全省广告的统一管理要求,顺应IP化、移动化、融合化及智能化的发展趋势,设计一套统一的、跨平台、跨业务的多媒体视讯融合广告系统,支持省中心统一管理、统一调度发布,实行分权限的三级管理.对此,主要从总体架构、功能架构以及广告业务形式等方面介绍该系统.  相似文献   
5.
6.
利用剩余污泥分别在300、350、400℃下热处理制备了生物炭S300、S350、S400,对其进行了物性表征,并分析了对实际印染废水的吸附特性。结果表明,随着反应温度的升高,污泥发生了炭化反应,污泥网络结构逐渐被破坏,生物炭表面呈现粗糙不平且不规则的空间结构,其比表面积与孔容积逐渐增大,S400的比表面积达到157.4 m2/g。在28℃,投加量为1 g/L,吸附时间为60 min的条件下,S400对印染废水的脱色率为75%,COD去除率为45%,出水COD为36.4 mg/L,达到了GB 18918-2002的一级A标准。生物炭对印染废水的准2级吸附动力学拟合度更高,其吸附行为更符合准2级吸附动力学,并均以化学吸附为主。  相似文献   
7.
8.
车辆静态轮重和轮重减载率一直以来是铁道车辆运营维护关注的重点,直接关系着车辆动态运营的脱轨安全性与黏着牵引特性。因此,设计了一种针对城市轨道车辆的称重和轮重减载试验台,具备车辆静态称重功能、轮重减载率测试功能、承载轨道功能和防倾覆功能等。为了进一步阐释试验台的可靠性,利用有限元方法对试验台结构焊缝静强度和疲劳强度进行了校核,针对典型地铁车辆验证了试验台称重和轮重减载功能。结果表明,城市轨道车辆称重和轮重减载试验台结构焊缝静强度和疲劳强度,能够满足使用要求。  相似文献   
9.
针对具有较大承载能力的橡胶减振件的动力学参数进行直接测试,存在测试设备功率要求高、测试频率低等问题,无法满足有限元建模中对橡胶减振件的参数设置需求。提出基于试验模态分析法实现橡胶减振件动力学参数识别,重点阐述了橡胶减振件动力学参数直接测试法与试验模态分析法的理论依据,并通过实践应用验证了试验模态分析法在橡胶减振件的参数识别具有显著的工程应用价值。  相似文献   
10.
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