基于XML的构件化企业模型描述及应用

当今世界Internet/Intranet技术的迅速发展，对企业建模也提出了网络化的要求。而当前众多的建模工具都还没能适应这一要求，或是才开始起步。鉴于这种状况，提出了基于XML技术的描述构件化模型的思想，以对当前已经比较成熟的建模技术进行XML的改造，讲述如何实现基于XML的构件化企业模型描述及应用。     

多项式方程区间内求根基于R2空间的3次裁剪方法

多项式方程的求根问题在求交、最近距离计算等方面有着广泛的应用.3次裁剪求根方法充分利用了Bernstein基函数较好的计算稳定性,避免了数值迭代求解的不稳定性,同时具有4次收敛的速度.不同于传统的基于R1空间内的3次裁剪方法,提出了基于R2空间内的3次裁剪方法.首先引入R2空间中一条曲线(t,f(t)),在该曲线给定的区间上选取3个点,并计算这3个点及其对应的切向;然后求解3次多项式曲线Ai(u),满足同时插值这3个点及其中2个点处的切向;最后选择适当的重新参数化函数φ(t),使得Ai(φ(t))和f(t)之间具有5次逼近阶.若给定的参数区间Φ充分小,A1(φ(t))和A2(φ(t))可以在区间Φ内直接包住f(t),从而节省了用于求解包围多项式的大量计算.实例结果表明,该方法具有更好的逼近效果、更快的收敛速度和更高的计算效率.     

基于质心法的车联网目标跟踪方法与应用

车辆目标跟踪是实现车联网不可或缺的一环,旨在获取车辆的动态信息,以提高交通运行效率.其核心是对大量监控探头采集的视频图像进行分析处理,实现车辆的实时检测与跟踪.为了进一步提高目标检测效率,降低硬件成本,文中提出了基于二帧差分法的前景检测方法,以及基于质心法的车辆轮廓检测与跟踪方法.基于OpenCV3.4.1和VS2017进行验证实验和仿真测试,结果表明,该算法对车辆跟踪的精确率达到89.1％,平均处理耗时42.63 ms,具有较好的实时性和鲁棒性,可在车联网嵌入式设备上进行部署和应用.     

多点泰勒展开的渐进构造和显式计算及应用

渐进式构造公式具有渐进性,即假设得到n次逼近阶的n次多项式且需要计算具有n+1次逼近阶的n+1次多项式时,在n次多项式的基础上增加一项新的多项式及其对应的常系数即可,从而极大地简化了相应的计算量,且在多项式逼近等方面有着较重要的应用。该文给出了多点泰勒展开式的渐进式构造方法及其显式公式,并应用于曲线的逼近问题中。数值例子表明,与已有的方法相比,该文方法在次数变化时具有更小的计算量,或更好的逼近效果。     

颗粒状冷水可溶性淀粉的新法制备及其结构初步研究

以高频冷冻振动球磨法制备了冷水可溶性淀粉,其水溶性随着球磨时间的延长而增大,球磨40 h时可以得到冷水溶解度大于70%的产品,溶解度为原淀粉的20倍.高频冷冻振动球磨法是制备冷水可溶性淀粉的绿色低能耗新方法,可用作铸造中的粘结剂.采用X-射线衍射、扫描电镜等方法,探讨了稻米淀粉水溶性处理过程中的结构变化,结果表明:机械力化学效应破坏了部分晶型结构,使淀粉由晶态向非晶态转化,导致水溶性增加;而核心结晶区极难破坏,导致在冷水中并不能完全水溶.     

3种基于HCS12定时器的PWM波形发生器的设计

在车辆ASR系统开发中,提出了基于HCS12单片机增强型定时器复用I/O输出PWM信号的开发方案,解决了由于硬件限制导致PWM输出通道的不足的问题。介绍了单片机增强定时器通过输出比较寄存器、输出比较中断、TCNT输出翻转实现PWM波形输出的3种方法,详述了各方法中重要寄存器的设置和逻辑对应关系,并给出了相应的波形输出图和程序流程图,通过理论分析和实验结果探讨了不同设计方案的优缺点。     

硫酸盐侵蚀水泥改良路基段上拱研究

首先对某高速铁路无砟轨道路基上拱问题进行了资料调研,通过现场变形监测、填料取样试验、矿物成分分析等手段,明确了硫酸盐侵蚀水泥改良填料膨胀是引起路基上拱主要原因,然后结合化学反应机理和室内模拟试验,对发生此类膨胀变形的反应条件、膨胀变形特征进行了分析。研究结果表明,膨胀变形主要发生在路基水泥改良填料层位,该土层具有大量硫酸盐侵蚀水泥产物钙矾石和硅灰石膏发育的特征,路基上拱与硫酸盐侵蚀水泥改良土形成钙矾石和硅灰石膏晶体相关;水泥改良填料中相对潮湿的高PH值碱性环境和石膏等硫酸盐矿物的存在是发生此类膨胀变形的必要条件;硫酸盐侵蚀水泥改良填料将发生持续性膨胀变形,上拱持续时间可达数年,破坏性强。本文研究成果可供类似环境下路基工程的建设及相关研究借鉴。     

鄂尔多斯盆地北部地下水铀水文地球化学特征研究

为获得鄂尔多斯盆地北部区域地下水铀水文地球化学特征,运用铀水文地球化学知识,通过调查取样,分析数据,整理资料等进行研究。结果表明,区内第三系含水亚组水中铀含量平均值最高,12. 62μg/L;以区内铀含量滑动平均值1. 65倍均方差值为界限,将研究区划分成1个铀水文地球化学低背景场、10个偏高背景场、3个高背景场;铀水文地球化学场与潜水矿化度、潜水阴离子场、潜水阳离子场的分布特征相吻合。     

住宅建筑防火的若干问题探讨

摘取新版建规以及配套的《建筑设计防火规范图示13J811-1改》中涉及住宅建筑防火的若干问题,结合《浙江省消防技术规范难点问题操作技术指南(2017修订稿)》及《江苏住宅设计标准》(DGJ32/J26-2017)的与住宅相关条文,对照异同进行讨论,以供参考。     

道路车辆荷载特性及其对路面的作用分析

针对采用传统的车辆荷载与路面间的作用分析方法进行路面结构设计计算产生的误差较大的特点,本文综合试验数据及文献统计资料,对轮胎接地压力特性进行剖析,将实验结果数据与传统分析方法进行对比分析,在此基础上分析了轮胎车辆荷载与路面及路表以下的结构受力状况,得出轮胎接地压力基本结论,并以沥青路面设计方法为例探讨了车辆轴载变化对路面结构所带来的影响。