硫化胶中炭黑燃烧特性的研究

研究硫化胶中炭黑燃烧特性与对应炭黑原材料特性的关系,利用两者间的关系分析不同硫化胶中的炭黑品种,评价炭黑分散性。结果表明:硫化胶中炭黑燃烧特征温度与对应炭黑的压缩吸油值和氮吸附表面积均呈显著线性关系,相关因数分别为0.806 9和0.954 1;根据炭黑燃烧特征温度及线性回归方程推导出硫化胶中炭黑的压缩吸油值和氮吸附表面积,可以判定硫化胶中的炭黑品种;硫化胶中炭黑燃烧特征温度低,在一定程度上可以表明炭黑分散性良好。     

基于刚柔耦合环模型的轮胎均匀性建模与分析

轮胎在生产制造过程中会不可避免地产生结构、材料、质量分布等不均匀问题。汽车即使在平稳路面上行驶,轮胎的不均匀性也会引起轴力的波动,并且轴力的高阶谐波还可能引发车辆内部的噪声问题。本研究基于刚柔耦合环模型,提出了一个用于分析轮胎几何不均匀导致的动态响应的理论模型。该模型考虑了径向尺寸偏差的影响,得到了不同垂向负荷下轮胎与路面接触压力分布和接地印痕长度,进而分析了轴头纵向力和径向力的波动,并利用试验数据进行了验证。结果表明,建立的模型可以很好地描述轮胎几何不均匀性对其受力的影响,并预测低速时径向尺寸偏差对径向力波动的影响。     

剪切型调距式密炼机的性能研究

对啮合型、剪切型和剪切调距型3种密炼机的混烁实验结果进行了比较分析,对剪切调距型密炼机的性能进行了研究,实验表明：新开发的剪切型调距式密炼机能够混炼均匀,分散度高,能量消耗少,排胶温度低,可通过改变间隙实现优化混炼,尤其适合于快速混烁作业和难以分散而又快速生热的胶料的混烁,应用前景比较广淘.     

零重力模拟气动悬挂系统的建模及恒压控制

为模拟空间结构地面动力学测试时的零重力环境,针对研制的气动悬挂装置(PSD)采用比例流量阀开发了高精度的恒定气压控制系统.在分析了系统原理的基础上,建立压力控制系统的非线性数学模型.模型包含了比例阀的动力学特性、阀口流动的非线性、气缸容腔的压力动态和由实验结果拟合的气体泄漏.针对实现恒压控制的目标,采用输入输出线性化方法得到相对阶为2的等价系统,由于模型具有参数不确定和未建模动态特性,设计了基于观测器和等效控制的模糊滑模变结构控制器(FSMC).实验结果表明,设计的控制器对负载变化、气源压力变化、活塞运动和外部干扰均具有较强的鲁棒性,稳态压力波动小于26 Pa,实现了高精度的恒压控制.     

基于UG的密炼机转子三维设计

综合分析密炼机转子三维设计的常用方法，利用UG软件扫描成型和复合建模方法、尺寸相关和表达式工具对密炼机转子进行三维设计，并利用电子表格建立了转子图库。应用该方法设计的转子三维模型可用于计算和分析，并为后续加工处理提供便利。     

155kA预焙槽多组阳极脱落的原因及对策

通过对155kA预焙槽造成多组阳极脱落的原因分析和采取对策的总结，可作为其它容量预焙槽处理类似事故的借鉴，起到预防和杜绝此类事故发生的积极作用。     

气动油雾器测试标准及改进设计

针对气动油雾器产品质量监督抽查和委托检测的结果,从行业标准入手简要介绍了油雾器的主要性能指标和测试方法 ,指出了主要存在的不合格项目。为解决压力降-空气流量性能不合格问题,在对油雾器进行结构分析的基础上,提出在不改变阻尼板材料和结构前提下,采用增加流通面积以增大流量的简单方法。并以某型号油雾器为例验证了方法的可行性和有效性。最后对油雾器行业标准的修订提出了几点建议。     

气动精密减压阀开发现状及研究方法探讨

简要介绍了精密减压阀的开发现状及研究方向。阐述了减压阀的基本特性和国内外的重点产品及关键技术,继而提出精密减压阀在精度、灵敏性、稳定性和材料等方面的改进需求,最后对精密减压阀的通用研究方法进行了探讨。     

155kA预焙槽多组阳极脱落的原因及对策

阳极是电解槽的“心脏”,阳极工作状况的好坏直接影响着电解槽生产正常与否和经济技术指标的好坏。工业生产中,单组阳极炭块脱落的事故好处理,对生产的危害也小,而多组阳极炭块脱落的事故对生产危害很大,处理难度也大,严重时导致停槽。本文通过对155kA预焙槽造成多组阳极脱落的原因分析和采取对策的总结,可作为其它容量的预焙槽处理类似事故的借鉴,起到预防和杜绝此类事故发生的积极作用。     

常用低压变频电机风冷系统的几点思考

结合工程实例,就常用低压变频电机冷却风机的配电、控制等展开分析和探讨,研究不同使用条件下低压变频电机冷却风机宜采用的控制方案.