球铁曲轴强韧化复合处理的研究

将整体加热至奥氏体化后的柴油机１９５型曲轴进行轴颈处局部喷冷处理，可以使试验曲轴的极限弯和这到２．９４－１０＾３Ｎｍ以上。装机试验３０００ｈ后轴颈处磨损量为０．０２５￣０．０３０ｍｍ，与软氮化处理曲轴的起始耐磨性能相近。从表到里轴颈径向组织分布为孪晶马氏体→下贝氏体→上贝氏体及粒状贝氏体与心部的珠光体。在过渡区没有明显的组织突变，且下贝氏体区组织极为精细。在轴颈表面存在－２４６ＭＰａ的残余压应力，     

MEMS-IMU/GPS/GPRS组合导航方案设计与实现

针对日益增长的低成本导航定位需求,提出了一个MEMS-IMU/GPS/GPRS组合导航方案,以MEMS-IMU模块和SIM908单板机为载体,以GPRS为通讯手段,实时获取GPS/IMU位姿信息.并编写程序分别对GPS和IMU数据进行预处理并以松组合方式进行组合导航数据融合.为验证系统的可靠性和精度,进行了实际静态试验和车载实验,事后数据处理分析结果表明,提出的低成本组合导航系统具有一定的可靠性,导航定位精度达到分米级.     

一种基于ArcGIS Engine的线状图幅接边方法

针对现有线状图幅接边工具的一些缺陷,提出了一种兼顾几何关系和属性特征的线状图幅接边算法,并利用ArcGIS Engine提供的功能,以Microsoft Visual C 6.0为开发环境实现了这一算法。实验证明,这种方法对一般的线状图幅接边是有效的。     

车载移动测量系统前方交会中的误差分析

车载移动测量系统是由多个传感器集成的系统,定位精度受到很多因素的影响.首先简要介绍了车载摄影测量中内外方位元素的计算方法;其次,针对线性法前方交会求解中符号矩阵的直接求逆内存占用大的问题,提出利用杜利特尔分解(LU分解)的方法,推导出了前方交会的解算公式;最后,针对短基线小交会角的情况利用误差传播定律分析了各误差源对最终定位结果的影响,对于进一步研究车载移动测量系统具有一定的参考意义.     

MGE平台地理信息系统的数据更新技术

随着城市建设步伐的加快，城市地形图经常会发生变化，如何正确反映不断变化发展的现实世界，成为摆在GIS工作者面前的一个关键问题。文中介绍在MGE环境下对地理信息数据进行实时更新的方法。     

MATLAB在测量控制网优化设计与平差中的应用

文中主要阐述了MATLAB在控制测量数据处理与控制网优化设计中的使用，主要目的是说明MATLAB在矩阵计算与成图方面所具有的方便、快捷的优势、以及推广使用价值。     

赛格广场大厦工程变形监测与分析

结合赛格广场大厦的场地条件，介绍了赛格广场大厦工程从施工到运营初期的变形监测情况，确定和分析了沉降监测的精度，对大厦本身及周围建筑物的沉降监测数据进行了分析，验证了地基基础设计方案及施工方案是合理的、可靠的，保证了施工的安全性。