滑翔增程弹稳定储备量的优化设计与仿真

稳定储备量是保证弹丸稳定飞行的前提行了优化仿．本文结合某滑翔增程弹的结构参数和数学模型．对有控滑翔增程弹的稳定储备量进真．通过仿真验证，得出了有控滑翔增程弹稳定储备量的最佳设计范围，对于气动力设计、控制系统的设计及总体结构设计具有重要价值。     

自动原理对某型重机枪射击精度的影响研究

针对某型重机枪配用不同枪弹射击精度差异较大的问题,文中首先对该武器的自动原理及其优缺点进行了分析,以建立的某型重机枪枪身系统的动力学仿真模型为平台,对两种自动原理对武器射击频率及枪弹适配性问题进行了仿真研究,并通过与其它同口径机枪的试验结果对比分析,探讨了自动原理对武器动态稳定性的影响情况,为同类武器的结构设计提供参考。     

驻锄缓冲式枪架设计

枪架是保证武器具有良好射击稳定性的基础。本文对机枪稳定性进行了系统分析,设计了一种缓冲式驻锄。通过仿真计算,结果表明：该驻锄可以有效地降低射击时枪口点在y,z方向上的振动,有利于提高机枪射击精度。对于解决降低现代机枪质量与提高射击精度之间的矛盾具有一定的参考价值。     

基于虚拟样机的机枪自动机结构参数优化

以优化机枪射击频率进而优化机枪频率匹配关系为目标,建立某型机枪枪身系统的虚拟样机模型.选择导气孔直径、活塞的有效横截面积、枪机框质量、枪机质量和枪机框缓冲簧刚度为优化变量.利用该机枪动态响应曲线测试结果及基于散布精度的射频优化理论确定该机枪良好频率匹配关系时的射击频率,最后采用序列二次规划算法对自动机结构参数进行优化.     

修订我国炮兵标准气象条件的必要性及方法

根据我国地理位置的特点及气象要素分析统计结果,得出了我国标准气象条件与前苏联炮兵标准气象条件的差别.利用两种标准气象条件验证了其对高空飞行炮弹弹道影响的差异,说明了研究修订我军炮兵标准气象条件的必要性,并提出修订我国炮兵标准气象条件的初步方案,即地面标准值同原苏联炮兵标准气象条件,虚温按y≤16km,16km19km随高度进行变化的方案.     

基于灵敏度分析的机枪结构动力修改研究

介绍了机械结构灵敏度分析的基本理论，探讨了用有限元法进行结构优化和灵敏度分析的一般过程．以某型机枪的枪架为例建立了有限元结构分析模型，选择枪架的弯曲刚度、扭转刚度和整枪的第一阶固有频率为性能约束，根据灵敏度分析结果，按高强度、轻质量的要求，选择出有效的设计变量进行了重量最轻和性能最优的结构优化．同时，利用试验测试数据对优化前后武器的动态响应进行了仿真对比．结果表明，优化后武器的射击频率与固有频率的匹配更加合理，提高了武器的射击精度．     

不同车速条件下车载转管机枪发射动力学特性研究

为了研究某型车载转管机枪在车辆行驶状态下射击时枪管变形和车辆行驶速度对于射击密集度的影响,利用谐波叠加法生成B级路面,并以多刚体动力学和柔性多体动力学理论为基础,采用ADAMS/Flex柔性体模块,建立了该型机枪刚柔耦合的路面-车体-机枪系统的虚拟仿真模型。综合考虑轮胎与地面、车体与机枪之间的相互作用,在各种车速条件时进行了机枪系统的动力学分析,获得了机枪射击时的枪口响应特性和弹着点散布情况。通过对各种车速时仿真曲线对比计算和70%射击散布圆分析,得出枪口的响应位移以及机枪的射击精度与车体的行驶速度之间的变化关系。研究结果为该型车载机枪的进一步地运用与试验提供了理论支持和方向。     

转管机枪铰接缓冲式驻锄应用及动态特性分析

以某型转管机枪为研究对象,以提高机枪射击精度为目标,设计三脚架后部的支撑连杆,并运用铰接缓冲式驻锄结构。通过建立机枪有限元模型分析计算其固有特性;建立机枪系统刚柔耦合多体动力学模型,获得机枪射击时枪身与枪架固定位置及枪口响应特性曲线。分析仿真结果并与原结构对比表明,改进枪架与驻锄结构后能有效降低枪口左右、上下方向振动,有利于机枪射击精度提高。     

滑翔增程弹稳定储备量的优化设计与仿真

稳定储备量是保证弹丸稳定飞行的前提.本文结合某滑翔增程弹的结构参数和数学模型,对有控滑翔增程弹的稳定储备量进行了优化仿真.通过仿真验证,得出了有控滑翔增程弹稳定储备量的最佳设计范围,对于气动力设计、控制系统的设计及总体结构设计具有重要价值.     

基于有限元模型的枪架参数正交优化设计研究

本文以枪架质量及弹丸出枪口瞬间偏离平衡位置的距离为约束目标，对枪架的结构参数进行了正交优化设计，仿真结果表明，优化结果有利于武器射击精度的提高。