基于二维压缩感知的双选信道估计

高速移动下的无线宽带通信要经历时间和频率的双选择性衰落,为了使发送的数据经过衰落的信道后在接收端被正确地接收,必须要对信道状态信息进行估计。本文根据双选信道在时延-多普勒域的二维稀疏性,同时利用时域和多普勒域内的相关性,在OFDM系统中提出了基于二维压缩感知（2 Dimension Compressive Sensing,2D-CS）的双选信道估计。同时为了克服信道的双选特性对信道估计造成的不稳定性,设计了二维正则正交匹配追踪（2 Dimension Regularized Orthogonal Matching Pursuit,2D-ROMP）算法进行信道估计。理论分析和仿真结果表明,在同等条件下,采用二维的信道估计方法比一维的信道估计方法性能提高很多,同时与现有的基于传统的时频二维的算法相比,基于2D-ROMP的信道估计复杂度更低,且系统性能更高,减少估计时延。     

Struts框架在智能大厦物业管理系统中的应用

单纯采用JSP技术构建企业级Web信息系统时存在扩展性差、不易分工的问题,而采用MVC设计模式能有效地将页面设计和业务逻辑分离。Struts框架正是基于MVC设计模式的一种实现。文中运用Struts框架对智能大厦物业管理系统进行开发,并通过实例证明了Struts是实现MVC模式的一种很好的框架。     

Struts框架在智能大厦物业管理系统中的应用

单纯采用JSP技术构建企业级Web信息系统时存在扩展性差、不易分工的问题，而采用MVC设计模式能有效地将页面设计和业务逻辑分离。Struts框架正是基于MVC设计模式的一种实现。文中运用Struts框架对智能大厦物业管理系统进行开发，并通过实例证明了Struts是实现MVC模式的一种很好的框架。     

汽车动态称重系统的设计与实现

介绍了一种汽车动态称重系统的实现方法，由于称重过程中影响车辆重量的因素是非线性的，采用了改进的神经网络技术（与遗传算法的融合）来处理采集的数据，得到了满意的结果，误差达到5％。但由于神经网络的学习影响了数据输出的速度，后续工作正在就该问题展开进一步研究，拟采用多神经网络并行处理方法解决该问题。所介绍的自动称重系统除了能够实现称重数据的采集、处理、显示等功能外，还实现了将采集的数据保存到数据库中并能以报表的形式打印出来，以便于统计和查阅，实现了访问、查询数据库中记录等功能。     

基于Petri网的公文流转工作流的建模

研究了工作流技术在公文流转系统中的应用，结合实际应用环境，选择Petri网作为工作流建模的工具，将工作流的路由结构、触发机制引入到建模过程，提出了一个基于Petri网的公文流转工作流模型，并且将Petri网三要素以对象的形式描述出来，进而将整个流程以三个列表表示出来，成为程序语言可以识别的形式，使流程的自定义成为可能。     

智能建筑全生命周期造价管理研究

文章主要介绍了全生命周期成本分析和全生命周期成本管理理论在智能建筑项目全生命周期各个阶段的具体应用方法,并结合案例演示了该理论在决策与设计阶段的运用,对全生命周期造价理论在智能建筑中的应用具有一定的参考价值。     

何江波 把脉江河

今年2月6日,1997年度“中华技能大奖”获得者和参加“全国技术能手”表彰大会的代表在中南海受到中央领导同志的接见。在10位“中华技能大奖”获得者中,湖南省水文水资源勘测局道县水文站站长、34岁的何江波是年龄最小的一位,也是全国水利行业以及湖南省第一位“中华技能大奖”获得者。 闪闪发光的奖章和奖杯,凝聚着何江波自强不息、勤奋拼搏的汗水与心血。“干一行,爱一行,专一行”,何江波正是以这种锲而不舍的老黄牛精神,成为水利行业工人的优     

基于Java和DAO设计模式的网上购物系统的实现

随着网络技术和面向对象技术的发展,面向对象的多层开发已经成为主流。在这里数据库仅仅作为对象持久化的一种工具来使用。本文通过一个具体的网上购物系统详细介绍了DAO设计模式的组成以及如何利用OJB来实现DAO设计模式。     

驮背运输2车组系统内力复杂性及其处理技术对策

为了准确分析驮背运输2车组系统内力,提出并验证了复杂曲面接触摩擦简化处理技术对策。多体系统动态仿真分析表明:空载/重载单车可以实现车耳锁定、滚道支承以及地面支承3个平衡态及其传力路径转变,充分保障了货运汽车或集装箱半拖挂车公铁转运的100%滚装作业。利用复杂约束的拓扑关系图,提升了系统建模的模块化或模板建模程度。在全面考核仿真模型正确性的基础上,利用刚柔耦合仿真技术,深入研究了变形协调性和结构稳定性以及相关因素的影响规律,为轻量化车体优化设计提供了必要的技术支撑。局部高应力及其交替变化是判定结构损伤的主要依据之一,因而相关约束的内力性质需要通过刚柔耦合仿真加以具体分析,并非仅局限于几何空间研究域。