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1.
寒区河道凌汛灾害河势“弯道效应”的量化评估十分重要。基于分形理论提出河道横断面-纵剖面-平面多维度河势分形维数计算方法及其物理机制,并探讨黄河内蒙古段不同维度河势演变分形特征及其与凌汛灾害的关联关系。结果表明,黄河内蒙古段不同维度河势均具有多尺度自相似分形特征,且具有多年记忆周期的长程相关性;冰坝(严重性冰塞)发生频次与河道主槽弯曲分形维数呈正相关指数型函数关系,与河相系数、深泓点高程和河段平均底坡分形维数负相关,与水深-面积分形维数正相关,总体表明冰坝灾害更易发生于主槽偏移摆动大、蜿蜒曲折、河湾发育程度高的宽浅型弯曲河道,研究成果可为凌汛期冰塞冰坝灾害易发河段诊断及预测提供重要理论依据。 相似文献
2.
以具有轻质高强优异性能的蜻蜓翅脉结构为设计灵感,在分析翅脉网格结构抗冲击原理的基础上,设计了传统和仿生两类对比结构。采用熔融挤出3D打印机成功制备了具有不同结构的连续碳纤维增强聚乳酸复合材料试样,并对不同结构复合材料试样的拉伸性能和抗冲击性能进行了测试和对比分析。研究分析结果表明:由于拉伸力方向上的连续碳纤维含量相对较少,限制了仿生结构复合材料抗拉强度的提高,但仿生结构的平均抗拉强度为传统结构的1.18倍;当仿生结构复合材料试样受到冲击力时,其内部六边形结构的连接角度会发生变化,从而极大消耗冲击能量,同时具有六边形网格结构的连续碳纤维可以有效阻碍裂纹的扩展,因此仿生结构的平均冲击韧性可以达到传统结构的2.46倍;仿生蜻蜓翅脉结构可以显著提高增材制造复合材料的综合力学性能,且对于抗冲击性能的提高具体突出效果。连续碳纤维增强树脂基复合材料的有效可行的仿生蜻蜓翅脉结构设计和增材制造,可极大扩展其在高冲击载荷领域中的相应应用。 相似文献
3.
4.
The phase shift characteristics reflect the state change of electromagnetic wave in plasma sheath and can be used to reveal deeply the action mechanism between electromagnetic wave and plasma sheath. In this paper, the phase shift characteristics of electromagnetic wave propagation in plasma were investigated. Firstly, the impact factors of phase shift including electron density,collision frequency and incident frequency were discussed. Then, the plasma with different electron density distribution profiles were employed to investigate the influence on the phase shift characteristics. In a real case, the plasma sheath around the hypersonic vehicle will affect and even break down the communication. Based on the hypersonic vehicle model, we studied the electromagnetic wave phase shift under different flight altitude, speed, and attack angle. The results indicate that the phase shift is inversely proportional to the flight altitude and positively proportional to the flight speed and attack angle. Our work provides a theoretical guidance for the further research of phase shift characteristics and parameters inversion in plasma. 相似文献
5.
A novel AlSiMgAl2O4Al2O3 composite brick was prepared and evaluated in the low vessel of an RH (the initials of Ruhrstahl and Hereaeus) secondary refining furnace; it was characterized by X-ray diffraction, scanning electron microscopy, and energy-dispersive spectroscopy. The results show that after use, the AlSiMgAl2O4Al2O3 composite has a functional gradient with an erosion zone–reinforced zone–original zone phase distribution, in which the phases in the erosion zone (0–1.8?cm) are a Mg-hercynite spinel solid solution, α-Al2O3, and minor amount of Al3Fe5O12. Furthermore, the phases in the reinforced zone (1.8–5.0?cm) are γ-AlON, 21RSiAlON, SiC, Mg0.388Al2.408O4, and α-Al2O3; i.e., the Al and Si in the composite are completely converted into non-oxide reinforced phases. Finally, the phases in the original zone (>5.0?cm) show no change. The reaction mechanism is as follows. During operation, a Mg-hercynite spinel solid solution is formed in the erosion zone due to a reaction between MgAl2O4 and FeO from a refinery operation. Therefore, the slag erosion of the material is improved. The Al and Si metals undergo active oxidation, and 21RSiAlON flakes are subsequently formed from the products of the metastable Al2O(g), SiO(g), and N2(g) in the ambient. The γ-AlON is formed by a carbothermal reduction nitridation of the α-Al2O3 and residual active carbon from the resin binder. The 21RSiAlON and γ-AlON reinforce the composite brick and improve its high temperature performance accordingly. Its service life is 110% that of the magnesia-chrome bricks used in the same period. The reaction model was also established. 相似文献
6.
随着市场的发展,精品超市和改造店铺逐渐增多,需要一种更加适合的制冷机组来满足市场的需求。本文提供了一种新型的解决方案,解决了现有机组存在的高噪音和高成本问题,不仅提高了制冷效率,而且节约能源,保护环境。 相似文献
7.
8.
In the early design stage, automotive modeling should both meet the requirements of aesthetics and engineering. Therefore, a vehicle CAD (computer aided design) model that can be easily adjusted by feedbacks is necessary. Based on CE-Bézier surface, this paper presents a set of algorithms for parametric segmentation and fairing surface generation in a car model. This model is defined by a simplified automotive template and relevant control points, shape parameters and segmentation parameters, which can be modified to alter the car form efficiently. With this model and the corresponding adjustment method, more than fifty various vehicle models are established in this research according to different parameters. And two methods for calculating similarity index between car models are constructed, which are suitable for brand design trend analysis and modelling design decisionmaking. 相似文献
9.
10.
以视平线可与显示器中心重合为准,分别探讨显示器中心在视平线上方、下方时不同视距对头部关节舒适度的影响. 实验自变量为视距(眼睛与显示器中心的水平距离),因变量为头部关节舒适度. 实验结果显示:1)显示器中心在人视平线上方时,头部舒适性状态始终处于不舒适状态,此时视距与人的头部舒适性关系成正比,即视距越大,头部舒适性越好;2)显示器中心在人视平线下方时,头部关节舒适状态始终处于正常范围,舒适性程度随视距增大而减小. 相似文献