复杂环境下高架桥梁承台施工技术研究

重庆轨道交通九号线九标高架桥QJ15-D08~#承台大桩号侧有溉澜溪河道,小桩号位置存在一条主城区的污水管道(1 600 mm×1 800 mm),保护等级高,改迁难度大,影响了承台的施工。以D08~#承台为例,介绍在污水管道和河道影响下承台的开挖支护措施,河道堆码沙袋做围堰、污水管道插打槽钢注浆加固土体措施在承台开挖支护中得到很好的应用,满足实际施工需求,可以为类似环境下承台施工提供相应经验。     

单芯片交流伺服电动机速度控制器的实现

采用磁场定向矢量控制(FOC)和空间矢量脉宽调制方式(SVPWM),通过模块化的EDA设计方法在单个FPGA芯片内综合了包括:FOC、SVPWM、电流环、速度环PI调节器、通讯接口等复杂的控制模块。介绍了相关控制模块的控制原理和设计思想,并给出了EDA设计的仿真结果,最后给出了速度控制实验波形。由于采用了矢量控制,与VVVF感应电动机速率伺服系统相比具有更好的线性调速特性和动态性能。     

黄石市地名地图集的设计与编制

《黄石市地名图集》采用黄石市第二次全国地名普查的成果数据和权威部门提供的现势性数据为基础资料编制而成.文章结合图集编制实例,先介绍图集编制的背景及意义,然后详细阐述了图集的图幅设计、色彩设计、符号设计和版式设计等特点以及编制过程,希望对类似地图编制工作提供借鉴.     

基于水冷压缩式制冷循环的CO2水合物海水淡化实验研究

提出一种基于水冷压缩式制冷循环的CO₂水合物海水淡化方法,并进行了CO₂水合物海水淡化实验,实验选取4种不同的初始海水盐度（10‰、20‰、30‰、40‰）,控制其温度为20℃,在4种不同的充注压力（3.6 MPa、3.8 MPa、4.0 MPa、4.2 MPa）下进行实验,考察了初始海水盐度和充注压力对海水淡化效果的影响。结果表明,充注压力越高,初始海水盐度越低,水合反应预冷时间越短。在充注压力为4.2 MPa、初始海水盐度为10‰时,预冷时间最短（15.01 min）,淡化水产量最高（3 172.34 g）,淡化速率最快（211.35 g/min）,淡化水盐度最低（4.49‰）,盐去除率为5.11‰。在充注压力为4.2 MPa、初始海水盐度为30‰时,淡化水产量为2 868.66 g,淡化速率为165.63 g/min,淡化水盐度为6.49‰,盐去除率最高,为8.37‰。充注压力越高,初始海水盐度越低,则淡化水能耗越低。     

一种基于Cortex-M3和低压电力线的智能终端的设计

Cortex-M3性能强、功耗低、成本低、实时性好,电力线无处不在,电力线载波可到达任何电器。将这两种技术相结合应用于智能终端设计,该终端可以进行数据存储和浏览,还可以通过移动电话,数传电台,以太网等方式进行远程应用和管理,又可以与电网连接进行互动。给出了该终端的总体结构,对各部分的软,硬件进行了设计。     

跑步机用永磁同步电动机系统的设计

针对跑步杌脉冲式负载转矩的特点，分析了跑步杌用永磁同步电动杌驱动控制系统的关键技术问题，进而提出了电机本体、驱动控制和机械系统设计中相应的解决措施。尝试了电机本体和控制电路的一体化系统设计，对样机进行了仿真和实验，取得了令人满意的效果。     

基于压缩式循环的CO2水合物蓄冷系统SDS强化实验研究

本文基于压缩式循环原理,采用水冷式直接接触式蓄冷系统,研究了不同充注压力(3.5、3.6、3.7、3.8、3.9、4.0 MPa)和不同质量浓度(0.3、0.5、0.7、0.9 g/L)的十二烷基硫酸钠(SDS)溶液中,CO2水合物的生成特性和蓄冷特性。根据实验数据对蓄冷量、蓄冷速率和CO2水合物生成质量进行计算,结果表明:与未添加SDS的溶液相比,含有不同质量浓度的SDS溶液中,系统的预冷时间和蓄冷时间均缩短,水合物生成质量、总蓄冷量及平均蓄冷速率均有所提升,且随着充注压力的不断提高,系统的蓄冷性能也不断加强。当充注压力为4.0 MPa,SDS溶液质量浓度为0.5 g/L时,预冷时间(5.58 min)和蓄冷时间(10.92 min)达到最短。此时,系统的总蓄冷量(4021.2 kJ)、潜热蓄冷量(2476.8 kJ)、CO2水合物生成质量(4.95 kg)及平均蓄冷速率(6.14 kW)均达到最大值,即系统蓄冷能力达到最强,说明SDS对于本系统的CO2水合物蓄冷性能具有明显的强化效果。     

简支梁双层贝雷梁支架的施工方案及模拟分析

以重庆轨道交通九号线九标区间高架桥梁为例,应用有限元软件Midas-civil对简支梁施工采用双层贝雷梁支架施工方案进行了模拟分析;介绍了双层贝雷梁支架施工工艺及卸荷块卸荷方式。分析结果表明双层贝雷梁支架体系能满足桥梁施工要求;采用卸荷块卸荷能节约成本、加快工期、操作简便,能更好地满足实际的支架卸荷施工。     

关口电能量采集及远传终端的应用与发展

通过黑龙江电力关口电能计量改造项目中对关口电能量采集及远传终端的应用,实现了以关口采集终端为数据通讯中枢,关口表、线损分析仪、旁路开关为数据源,电力负控终端、综合自动化后台机和电能采集与管理系统等多主站采集的解决方法。结合智能电网的发展趋势,提出了关口采集终端模块化、标准化、网络化和智能化的发展方向。     

基于DLMS/COSEM的专用变压器台采集终端的设计与应用

针对专用变压器台的特点和电能信息采集与管理系统关于计量、采集和传输的要求,结合国际先进的IEC62056技术标准发展方向,利用DLMS/COSEM规约设计了专用变压器台数据采集终端。该终端实现了对多条数据深度曲线的采集、存储和传输,成功接入了电能信息采集与管理系统,并得到推广应用,满足了专用变压器台数据采集和管理的需求。